Dörrarna på Nissan Juke är inte tillräckligt täta. Vatten kan samlas i låsen och vid kallt väder frysa fast dörrarna så att de inte längre kan öppnas eller stängas.
Totalt omfattas 118 000 exemplar över hela världen, varav drygt 1 000 i Sverige. Bilarna är tillverkade före 22 mars 2011.
”Detta är ingen säkerhetskampanj utan en servicekampanj – åtgärden görs alltså nästa gång bilen är inne på verkstad för annan åtgärd eller service enligt ordinarie schema”, skriver Jenny Spets Wojarski, kommunikationschef på Nissan Nordic Sverige, i ett mejl till Vi Bilägare.
För att uppmärksamma ägarna om problemet kommer Nissan att gå ut med information via brev. Väl på verkstad får bilarna extra tätningsmedel kring dörrlåsen, en åtgärd som enligt Nissan tar ungefär 1,5 timme. Åtgärden är kostnadsfri.
Diskutera: Vad tycker du om Nissans åtgärd?
Släpet som hänger på kroken börjar kasta sig i sidled. Då finns en utväg och en sak man absolut inte ska göra.
– Det finns bara ett recept och det är att ta ned farten. Det finns en myt som säger att man ska gasa sig ur en sådan situation men det är fullständigt livsfarligt, säger Per Åkerblom på chassitillverkaren Al-Ko.
Släp med centralt placerade axlar har en ”kritisk hastighet” som beror på släpets och dragbilens konstruktion, hur de passar ihop, vikten, lastfördelningen och däcken.
– Har man kommit upp till den kritiska hastigheten har släpet inte längre någon egen stabilitet. Om man då accelererar kommer pendlingen inte att stoppa utan bara öka i storlek. Då är risken att släpet slår runt och drar med sig bilen, säger Per Åkerblom och konstaterar:
– Eftersom man aldrig kan veta säkert om släpet uppnått sin kritiska hastighet ska man absolut inte försöka gasa. Det är alltid bättre att bromsa. Om situationen tillåter ska man ta ned hastigheten mjukt men bestämt.
För att undvika wobbling finns en grundregel.
– Det är att lasta släpet så nära mitten som möjligt. Det är ganska logiskt om man tänker efter. Om vikten finns långt ut på släpet blir det mer schvung på det hela.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Frusna lås är tyvärr ganska normalt för nästan alla bilmärken här i Norden. Har dock inte själv några erfarenheter av detta. Skulle ändå inte våga skälla något extra på Nissan för detta. Skulle minnas att det fanns påsliknande skydd i låsarna på vissa bilar?
Design säljer! Det här var en artikel som handlar om dörrlås, men genast kom kommentarerna att handla om utseendet på bilen. Man kan bortse från en del missar om man gillar utseendet En snygg bil säljer, även om den är dålig. En ful bil går inte att sälja, hur bra den än är.
ToLo:
Skilladen mellan Multipla och PJuke, är att den första är smart designad, om än ful. Den är 1 dm kortare men rymmer 6 pers, har lysande runtomsikt och instrumenten smart samlade. Inget av detta klarar PJuke.
hultarn, Juke är inte designad för att vara speciellt praktisk. Audi TT är inte heller designad för maximala innerutrymmen eller bra runt-om-sikt. Och jag tror du missuppfattade Tolo kapitalt. Han uttryckte bara åsikten att Multipla är ful.
Vad har drabbat Nissan? Från vanlig japansk biltillverkare till monsterdesign. Nissan Juke är bland det värsta jag sett vad gäller bildesign, något så fruktansvärt fult har aldrig skådats och om kvaliten håller samma klass kan jag bara beklaga dem som köpt detta missfoster.
Rostar, älgfarliga och dörrar fryser fast men varför gnälla när en bil byggd borta i Japan inte klarar våra behov i lilla Sverige?
Hultarn:
Precis som Pender påpekade så menade jag inte att Multipla inte skulle vara praktiskt smart. Jag tog bara den bilen som ett exempel där man verkligen försöker designa något udda som står ut i mängden (precis som med Juke). Skillnaden mellan de två är dock att Nissan i min bok lyckades med bedriften skapa en rätt kaxig sak.
att dörrlåsen fryser fast och inte ens går att öpppna med fjärrkontroll är mycket ovanligt för alla bilmärken utom Nissan.
Ja för på Nissan är det ju jättevanligt ;) En bilmodell ;)
Jag funderar lite över de som spyr galla över Juke´s design. Är det människor med särskilt väl utvecklat skönhetssinne? Eller är det små figurer, som reflexmässigt avskyr allt som inte är inom dagstrendens snäva ram?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.