En ny studie visar att landsbygden tar en hårdare smäll än storstaden när det kommer till bilrelaterade skatter.
Det är forskare från VTI som tillsammans med Jonas Eliasson, trafikdirektör för Stockholms Stad och professor i transportsystemanalys på KTH, tittat närmare på hur olika transportrelaterade styrmedel påverkar olika delar av landet. Det handlar om fyra specifika styrmedel: kilometerskatt, ökad drivmedelsskatt och ökad koldioxidskatt för ägande respektive nyköp.
– Vi har i analyserna bland annat tittat på effekter i olika grupper beroende på inkomst. Den del lilla del av befolkningen som skulle få påtagligt sämre välfärd av dessa skatteökningar hittar vi framför allt i gruppen låginkomsttagare, säger Jonas Eliasson.
Skillnaderna mellan södra och norra Sverige är inte särskilt stora, skillnaderna hittas istället mellan landsbygd/glesbygd och storstad. Resultatet visar att låginkomsttagare påverkas i större utsträckning. Hela rapporten finns att läsa här.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Axa. Internet är känt ja men sådana saker tillhör inte vardagsutgifterna och som exempel att en del varor är idag så pass "billiga" här i handeln att det blir inget tjän att handla dem samma via nätet men så ser det inte ut 30 mil bort utan dem får betala fullt pris och nu har vi moms tullavgift o postens avgift på kina-importen och vilket slår hårdast på dem som har det som tuffast.
Det är hela tiden att storstadsregionerna har det lite bättre och att dra in Lidingö i detta det är som att säga att finns det inte bröd så ät tårta.
Njae, kollektivtrafiken går ju via landstinget, så Stockholms kollektivtrafik slipper ju landsbygdsborna iaf.
Men tror fortfarande att det överlag är betydligt billigare att bo på "landet" än i storstad, så något rättviseproblem har jag svårt att se för att bilskatter drabbar landsbygden hårdare.
@Tvärnit, "fastigheten som bolag"? Hur menar du?
Och på vilket sätt handlar det om rättvisa? I Sverige styr vi över våra egna liv. Alla har möjligheten att skaffa sig en bra utbildning, jobba hårt och köpa sig en villa på Lidingö, om det är vad man vill.
Tvärnit
Jag förstår inte vad du menar med det du skriver om näthandel. Näthandel betyder inte bara att köpa från Kina.
Jag själv köper säkert 95% av sällanköpsvaror, kläder samt en del annat över nätet. Åker och hämtar på lokala macken eller får hemkört.
Jag betalar sällan tull då det mesta köps från EU eller Sverige. Oftast är det fri frakt.
Att handla från Kina betyder att man handlar skit från Wish eller Alibaba och då bör man bestraffas för det....
Swemba. Det jag reagerar över det är exemplet Lidingö vilket blir väldigt fel att lägga som ett mått över medelsvenssons inkomst och utgifter.
Bor man på ställen som Lidingö så handlar det mer om status än att man måste bo just där och en fåfänga ska kosta.
Vi har ett liknande fenomen där gräddan av i staden handlar i en o samma livsmedelsbutik och att den butiken har dyrast matkasse enligt undersökning...jaehh.. dem pingvinerna vill bara träffa varandra jämt o ständigt och bryr sig inte om vad mjölken kostar så varför ska vi?
Handlaren han skrattar hela vägen till banken.
Det är rättvist så.
Tvärnit
Lidingö är inte särskilt status...
En normalvilla är nog lika dyr oavsett vilken kranskommun man väljer.
Idéen med att ta upp Lidingö är att det är jävligt dyra boendekostnader i Storstockholm. Väljer man en mindre tätort i tex Mälardalen så kommer du undan jävligt billigt jämfört med stockholmarna.
Axa. Det är den samma "skit" du köper ifrån Wish som du hittar i butiker och i näthandeln Sverige/Eu.
Vad du gör enbart det är att du betalar extra till mellanhänder.
Ojoj. en gammal näthandelsräv som jag skulle kunna skapa en tråd bara om detta och de flesta vet idag att enormt många produkter oavsett namn och påstådd härkomst är tillverkat i Kina.
Jag märker att du har ingen koll alls som tar i med bestraffning. Dem som bestraffas bestraffas om och om igen i sina försök att få det att gå ihop.
Axa #41. Det är helt rätt så men att Sverige är så mycket mer.
Det råder skriande ojämlikheter om man tittar på regioner i mellan, vägarna är i ett skick så att man tror att även gud har glömt, det råder en låg etablering, arbete, vård, inköp kräver resor det är utgifter som äter stort men att de biter sig kvar.
Bilen är för dem ett måste och var ökad utgift slår hårt.
Allt kostar dessutom mer mot vad jag är van vid, en simpel kikare som här kostar 400 den samma kostade 800 kr uppe i Hudiksvall och då var det med en röd prislapp!
Skillnad är att här har jag minst tio butiker som säljer denna och där uppe en butik inom en 10 mils radie.
VolvoXC90
Det kanske inte är fullt så enkelt ändå.
Jag antar att man rättar munnen efter matsäcken, tittar jag på mitt yrke så tjänar dem i storstaden mer och så pass att jag vet dem som tar pendlingen bara därför att dem får inte till den lönen här i kring.
Störst skillnad ligger som jag menar i mellan olika landsdelar och i mellan stad o land, har man ett bra jobb i "obygden" så ska nog det ses som en ynnest i sig ibland arbetslösa deltidare och pendlare så att försöka med att löneförhandla stort det kan man glömma.
Tvärnit
Köp kikaren på nätet, det blir billigast.
Nej du, elektronik från Kina är inte CE-märkt. Du kan läsa på Konsumentverket om tex laddare från Kina och hur dom gång på gång slår ner på sådana. Och så gnäller folk om att deras laddande telefoner brinner...suck.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.