"Bilen behöver få en minskad roll"

Petter Pe, där har du faktiskt helt fel.
Det är en mänsklig rättighet att bosätta sig där man vill och där det är möjligt.

Sedan är det en annan sak att låta dem som vill bo så att kunna förflytta sig på ett så enkelt och effektivt sätt som möjligt.

Alla vill inte och kan inte klumpa ihop sig som myror i en myrstack, det finns något som heter frihet.
Ok, man kan betala en del för den ( jag vet inte varför?), men jag förstår inte varför man ska bestraffas för den.

Petter Pe.....det är ju tur att somliga föredrar att bo utanför storstadshelvetet - så att du kan få mat, vatten och el. Eller tror du att det finns stadskor, kraftverk på söder och matprocucenter i asfaltsdjungeln? Fortsätt lev i din lilla värld. Den är tydligen trång på mer än ett sätt.

Hur otålig får man vara egentligen? Trafikverket, Naturvårdsverket och Konsumentverket verkar tro att Rom byggdes på en dag. Har de aldrig läst statistik förut? Hur ofta ser man saker dimpa ner med rekordfart? ALDRIG.
Att 1 % nya bilar sålts samt att CO2-utsläppen minskat med 5.45% är riktigt bra. Fortsätter det på samma sätt så har vi efter 4 år minskat våra utsläpp med nästan 22%!!! Trodde de på riktigt att man skulle kunna minska CO2-utsläppen med mer på 12 månader? Det handlar egentligen om att det finns många bilar som inte är speciellt miljövänliga och som inom en 10-årsperiod kommer skrotas ut. När dessa bilar skrotas ut så uppstår troligen ett beroende hos de som skrotat sina bilar att köpa en nyare, mer miljövänlig bil. Vid det här laget är säkerligen bilarna ännu mer effektiva och det årliga CO2-utsläppet minskar i större hastighet än 5,45% / år.

Blir faktiskt ganska upprörd när jag inser vilka jubelidioter som sitter och gör inget alls om dagarna annat än att hitta på dumheter. Trafikverket, Naturvårdsverket och Konsumentverket borde göra något annat, anställ lite folk med utbildning så ni kan få fram rätt fakta.

När vi andas, andas vi ut en stor mängd CO2. Någon som kan räkna ut vad det blir per km. om man går eller cyklar?!

Nu är det väl dags att skrota några myndigheter.
Vid valet 2006 lovade alliansen att dra ner på antalet myndigheter.
Nu har ni chansen - tag bort de tre myndigheter som har hittat på idiotförslagen enligt artikeln.

Drar bilen mindre har man möjlighet att åka mer. Svårare är det inte. Till denna slutsats behövs ingen myndighet, endast en tänkande individ!
Det behövs nog inte "kraftfulla insatser av riksdagen", man kommer långt genom att lämna "partibibeln" hemma och börja tänka självständigt?

Ja vi människor är för många helt enkelt. Även om vi skulle gå tillbaka till grottstadiet så kommer miljöbelastningen vara för stor pga mängden människor på vår planet. Vi kan möjligtvis bromsa miljöbelastningen marginellt med div pålagor och förbud såsom miljöförespråkarna föreslår då och då.

Det är inte idioter på våra myndigheter, det är idioter som hänger kvar vid 1960-talets våta drömmar om att bilen skulle rädda världen!

Det är enkel matematik. Om vi kör 4 miljoner personbilar 20 000 km per år och de släpper ut 165 gram CO2 per kilometer blir det 13 miljoner ton CO2. Om 4,1 miljoner personbilar körs 21 000 km per år men bara släpper ut 156 gram per kilometer blir också 13 miljoner ton CO2. Lägger man till en decimal blir det till och med en liten ökning av utsläppen.

"Det gäller att vara optimistisk men inte naiv" har naivitetsministern Anders Carlgren sagt. Vilket han har alldeles rätt i! Tyvärr tillämpar han det inte själv.

Biltrafiken måste ned! Och för att biltrafiken ska kunna gå ned måste det finnas vettiga alternativ även utanför Stockholms innerstad! En annan variant är att helt enkelt inte tanka fossila bränslen!

Kalla gärna oss inom miljörörelsen för muppar och idioter om ni känner för det, men vi har rätt, och för eller senare måste ni inse det.

Förkorta lidandet för er själva och gör det med en gång!

Med detta inte sagt att bilen är ett djävulens bländverk eller något sådant. Men det finns alternativ, och de behöver användas mer. Framförallt av oss som har lyxen att kunna välja (kör själv väldigt lite bil. Orsak: Utmärkt kollektivtrafik i mitt närområde och gångavstånd till jobbet).

AL gör en höna av fjädern +- 2 procent. Drygt så det förslår! Vi får väl hoppas att den dryghet hos AL uppvisar inte är en norm för alla dessa sifferjönsar för då lär vi inte få någon som helst acceptans för det - som de tror - viktiga arbete de utför. Ursäkta, pappersvänderi, menar jag.

Leifer, Markus är en sådan där mupp inom miljörörelsen (som han gav oss samtycke till att kalla honom!) som bara ser det enklaste, just personbilar! För se flyget vill Markus inte vara utan för då kan han inte åka till Thailand. Och utan den eskalerande tunga trafiken får han ingen ny platt-tv eller ens mjölk till frukosten. Dessutom bor han inom ett myller av olika lokaltrafikmöjligheter. Att det på grund av krass ekonomisk orsak inte går att rulla fram en buss var tioende minut som går i alla riktningar i mindre städer och på landsbygden begriper han inte.
Till råga på allt skriver Markus att en annan variant är att helt enkelt inte tanka fossila bränslen! Något dummare har sällan skrivits. Vad ska vi tanka i våra bensin- och dieseldrivna bilar? Vatten, kanske? Eller ska vi inte tanka alls och åka kollektivt - det alternativ som inte finns utanför städerna? Hjärnblödning är bara förnamnet.

Markus kan kanske redogöra för oss hur han så säkert vet att bilismen orsakar så mycket miljöelände. Kanske kan Markus tala om hur han vet att utsläppen påverkar klimatet på jorden överhuvudtaget?

Om användningen av bilar skall kunna minska måste samhällsplaneringen ändras. Idag måste många familjer ha minst en bil för att få vardagen att fungera. Bostadsområden, köpcentra, skolor och arbetsplatser ligger åtskilda och kollektiva transportmedel kan inte tillgodose behoven. Det är sannerligen inte billigt att äga eller använda bilar, men det är ändå det bästa alternativet i många fall med de transportbehov som finns idag.