Bilisterna får betala i de rödgrönas förslag om förändrade miljöskatter. Bensinskatten ska höjas med 49 öre per liter.
De rödgröna oppositionspartierna har nu kommit överens om förändringar av miljöskatterna.
Dyrare bensin
Om partierna vinner valet sk skatterna höjas med elva miljarder kronor under de närmaste två åren.
Det är framför allt bilisterna som får betala i form av höjningar av koldioxidskatten.
Enligt förslaget som partierna nu lägger fram ska skatten höjas med 29 öre per liter under det första året och ytterligare 20 öre under andra året.
Kompromiss
Tidigare har Miljöpartiet motionerat om en höjning av bensinskatten med två kronor per liter.
- Vi har kompromissat, säger Miljöpartiets språkrör Maria Wetterstrand till Ekot.
- Vi har gjort en avvägning tillsammans alla tre partierna och kommit fram till att det här är den nivån som vi gör under den här mandatperioden.
Enligt oppositionspartierna ska höjningen kompenseras av högre reseavdrag.
Dessutom vill partierna satsa på konvertering till gas eller etanol och utbyggnad av biogaspumpar.
"Dramatisk skattehöjning"
Finansminister Anders Borg (M) är kritisk.
- Det här är en mycket dramatisk skattehöjning för vanligt folk, säger han till Ekot.
Anders Borg utesluter dock inte egna höjningar av bensinskatten.
- Det kan säkert behövas mindre justeringar, säger han.
- Dels görs det löpande med konsumentpriserna, men det är också så att en så här stor höjning är för oss helt utesluter.
Oppositionen skattepaket presenteras i sin helhet på måndag.
Diskutera: Vad tycker du om oppositionspartiernas förslag om höjda miljöskatter?
Dyrare bensin
Om partierna vinner valet sk skatterna höjas med elva miljarder kronor under de närmaste två åren.
Det är framför allt bilisterna som får betala i form av höjningar av koldioxidskatten.
Enligt förslaget som partierna nu lägger fram ska skatten höjas med 29 öre per liter under det första året och ytterligare 20 öre under andra året.
Kompromiss
Tidigare har Miljöpartiet motionerat om en höjning av bensinskatten med två kronor per liter.
- Vi har kompromissat, säger Miljöpartiets språkrör Maria Wetterstrand till Ekot.
- Vi har gjort en avvägning tillsammans alla tre partierna och kommit fram till att det här är den nivån som vi gör under den här mandatperioden.
Enligt oppositionspartierna ska höjningen kompenseras av högre reseavdrag.
Dessutom vill partierna satsa på konvertering till gas eller etanol och utbyggnad av biogaspumpar.
"Dramatisk skattehöjning"
Finansminister Anders Borg (M) är kritisk.
- Det här är en mycket dramatisk skattehöjning för vanligt folk, säger han till Ekot.
Anders Borg utesluter dock inte egna höjningar av bensinskatten.
- Det kan säkert behövas mindre justeringar, säger han.
- Dels görs det löpande med konsumentpriserna, men det är också så att en så här stor höjning är för oss helt utesluter.
Oppositionen skattepaket presenteras i sin helhet på måndag.
Diskutera: Vad tycker du om oppositionspartiernas förslag om höjda miljöskatter?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Stor prishöjning på bensin ger stor effekt på köer.
Liten höjning ger ingen effekt. Den logiken är i samma anda som gumman som var ute i skogen och samlade ris: "Orkar jag den bunten, så orkar jag en kvist till. Till slut hade hon mer än hon orkade. När hon plockade bort kvistar, så resonerade hon likadant. Till slut gick hon hem tomhänt".
Hur som helst tror jag varken på sänkt eller kraftigt höjt pris. 50 öre upp ser jag som både rimligt och nyttigt. (Men tänker ändå inte rösta på de röd/gröna.)
DIESELSKATTEN HÖJS MED 61 ÖRE (dom rödgröna vill det också, detta ingår i det förslaget). Vad säger ni om det?
Arne: Jag uppfattar det som att du tycker att Vi Bilägare står på Alliansens sida. De ägs av OK via OK-förlaget och OK är - i alla fall från början och för 20 år sedan - en socialistisk kooperation där bl.a. Konsum, Obs och andra aktörer ingår. Kanske Vi Bilägare är kluvna: De representerar en intressegrupp som vill ha en blå politik, men ägs av en helröd organisation.
VolvoRWD, trenden är väl tydlig, när vi får snålare bilar så måste ju skatten höjas, eftersom staten måste få in "sina pengar".
De rödgröna flummarna yrar ju i tid och otid om hets mot folkgrupp. Här har vi HETS mot folkgrupp så det skriker om det. Superextre
misterna inom MP måste väck. Kosta vad det kosta vill innan Sverige är helt förstört.
Storstadspartiet de gröna. De vill beskatta bilarna för att vi ska köra mindre bil. Vi ska åka kollektivt istället. Staten tar skatteintäkterna. Men de är inte de som ser till vilka linjer som ska gå på landsbyggden. Det är regionen som sköter det. Idag drar regionen ner kollektivtrafiken på landsbyggden med tio procent om året och satsar på de stora städerna för det är där som trafikproblemen finns. På landet behöver man inte bara bilen till att åka till och från arbetet. Bilen är en förutsättning för att kunna leva där över huvud taget. Alla resor utom arbetsresor skall beskattas hårdare för att fler ska åka kollektivt i städerna. Man tar från landsbyggden och satsar på städerna. På landsbyggden har flera bensinstationer lagts ner för att de inte har råd att gå över till alternativa bränslen. Folk får åka längre för att tanka bilen, vilket de kunde göra närmare tidigare. I städerna finns det gott om bensinstationer som har råd att ställa om.
Fy så dålig miljöpolitik!
Nej, vad som behövs är en rejäl höjning så vi blir av med alla låginkomstagare på vägarna. Bort med alla köer; bara nya fina lyxbilar på öppna autostrador. Under 40kSEK i månaden ska inte framföra motorfordon! För dem finns det buss, tunnelbana, cykel och gångbanor.
Gå på biltillverkarna istället för bilägarna. Det är ju dom som bygger bilarna. Lägg avgifter på bensinbilar så att dom blir dyrare att tillverka än miljöbilar.
Att det inte blev MP:s förslag på 2 kronors höjning per liter bensin som gick igenom, var synd tycker jag! Det är för mycket okynneskörande på vägarna (fartdårar och liknande).
f.n vad bråkar ni om, gör det enkelt
RÖSTA INTE PÅ SKITEN
låt intelligensian fortsätta att styra landet SVERIGE
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.