Det var den 17 maj som de stora drivmedelsföretagen Circle K, Preem och OKQ8 höjde kostnaden på en liter bensin med 15 öre till 17,14 kronor per liter vid bemannade stationer. Samtidigt sänktes priset på diesel med 10 öre till 16,84 kronor för en liter.
Vid årsskiftet låg literpriset på drygt 14 kronor och Vi Bilägare har med anledning av vårens höjningar pratat med Ulf Svahn på drivmedelföretagens branschorganisation SPBI som berättar att vi är på väg in i ”driving season”, alltså när det är semestertider i västvärlden och vi åker mer bil än vanligt, vilket kan pressa upp literpriset ytterligare i sommar.
I senaste avsnittet av vår podcast intervjuade vi en talesperson för folkrörelsen Bensinupproret 2.0, en protestgrupp på Facebook med över 600.000 medlemmar som kräver att priset på bensin måste sänkas till 12 kronor litern.
Diskutera: Vad tycker du om priset på bensin?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
äntligen gnälliga män är bra pinsamt
småpojkar gnäller, inte män
Shogun, min bil dricker 0.46L/mil blandad körning och jag har billig skatt. Min bil är varken hybrid eller suv förstås.
Focus: Ja vi har den regering som vi förtjänar. Det är en riktig iakttagelse. Det är ingen ide att gråta över spillt blod (eller som i detta fallet en massa arbetstillfällen och försämrad konkurrenskraft) utan vi får istället visa vårt missnöje med den förda politiken i nästa val.
För verklighetsfrånvända miljöfanatiker är inte intresserade av sakkunskap. Den säger nämligen att skatterna på bränslet skall ner rejält.
MVH AL
Hackenbush, jag har tidigare noterat att du skrivit om bilbyte-men vad har du köpt? Är nyfiken.
Vänligen/ Stefan
1999 kom jag ungefär 90 mil för 650 kr.
2019 kommer jag ungefär 90 mil för 850 kr.
Men räknar man om priset 1999 till dagens penningvärde så betalar jag i kr lika mycket/lite nu som då för att köra 90 mil.
Hur mycket högre disponibel inkomst jag har idag jämfört med för 20 år sedan vill jag inte nämna här :-)
Stefan, jag har köpt en Skoda Fabia combi. Tillverkades i Mars i år och jag hämtade den i April. Har gått ca 40 mil nu.
Det är lätt att stirra sig blind på just "över 17 kr"
Hur mycket har tex en liter mjölk gått upp under säg en 20-årsperiod?
Jag är fullt medveten om att det finns personer med rejält mycket sämre ekonomi än jag har men är tveksam om just bensinpriset just nu är den tyngsta biten. Det är väl alla mobilabonnemang och annat till höger o vänster som dränerar hushållskassan nuförtiden. Förr fick man ju va glad om man fick använda telefonen ostört(den trådbundna), nuförtiden verkar "alla" från 6 år o uppåt gå omkring med egna.
Peter E: När du reste tidigare med dina bilar låg olyckskostnader, utsläpp och slitaget högre än vad det gör idag. Faktiskt väsentligt mycket högre. Därför kan du inte jämföra hur långt du kom på bränslet tidigare utan det du skall jämföra med är hur höga kostnaderna var för olyckor, utsläpp och vägslitage år 1999 mot idag. Och då har samtliga av dessa poster sjunkit och det rejält. Priset på bränslet skall därför också sjunka i motsvarande grad. Annars går inte bilistkalkylen ihop och vi blir alla fattigare.
MVH AL
Jag har inga problem med bensinpriset. Jag har inga problem heller med en sänkning av skatten, och då förståelse för att staten behöver hämta in det på annat sätt. Sätt ännu strängare bonus/malus. Har man råd med en SUV för en miljon har man råd med hög fordonsskatten.
Då kan de mer priskänsliga köra på billigt bränsle med snåla/billigare bilar.
A.L.: Skulle vägslitaget vara lägre nu än år 1999? Med mångdubbelt fler och tyngre bilar? Siffror på det, tack.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.