Audi skrotar nu dieselmotorn hos mildhybrid-suvarna SQ7 och SQ8. Istället får prestandabilarna en mer kraftfull bensinmotor.
Mildhybrid-suven Audi SQ7 presenterades 2016 och kom då med en V8:a diesel på 435 hästkrafter och 900 newtonmeter. Förra året kom även SQ8 som också den var utrustad med samma motor. Nu meddelar Audi att man kommer ersätta turbodieseln med en bensinmotor.
Den nya motorn är en V8 på fyra liter med dubbel turbo. Motorn har nu en kraft på 507 hästar. Vridmomentet ligger på 770 newtonmeter och bilen går från 0-100 på 4,1 sekunder vilket är en förbättring med 0,7 sekunder. Toppfarten ligger på 250 km/h.
Bränsleförbrukningen har ökat til 12,0-12,1 l00/km beroende på bilens utrustning.
Några svenska priser är ännu inte satta för bilarna med den nya bensinmotorn men i Tyskland ligger de nya priserna på cirka 964 000 kronor för SQ7:an och 1 045 000 för SQ8:an. Säljstart i Europa sker i höst.
Diskutera: Vad tycker du om motorbytet?
Den nya motorn är en V8 på fyra liter med dubbel turbo. Motorn har nu en kraft på 507 hästar. Vridmomentet ligger på 770 newtonmeter och bilen går från 0-100 på 4,1 sekunder vilket är en förbättring med 0,7 sekunder. Toppfarten ligger på 250 km/h.
Bränsleförbrukningen har ökat til 12,0-12,1 l00/km beroende på bilens utrustning.
Några svenska priser är ännu inte satta för bilarna med den nya bensinmotorn men i Tyskland ligger de nya priserna på cirka 964 000 kronor för SQ7:an och 1 045 000 för SQ8:an. Säljstart i Europa sker i höst.
Diskutera: Vad tycker du om motorbytet?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Man var nog tvungen att göra bilen lite större så grillen skulle få plats....
Undra vem som köper dem. 1.2 l / mil blir närmare 290 g CO2/km. Eller 60 000 kr i fordonsskatt de tre första åren. Kostar att skita ner.
Mythbuster: Sverige är knappast en huvudmarknad för de här bilarna. Tänk USA, Ryssland, Mellanöstern, ...
Håller helt med om att mildhybrid bara är trams, på alla bilar. Mycket bättre om tillverkarna kunde lägga de pengarna på utveckling av riktiga hybrider, elbilar, etc.
Grillen liknar ett flodhästgap som är vidöppet
Visst är det 'härligt' med något som ger lite ljud, men 2020 är det här bara löjeväckande med en fossil 4-liters V8.
Att modeller som denna utvecklas säger något om efterfrågan.
Man köper ju inte en bensinmotor från Volkswagen. Det är ju som att be om trubbel.
Det är inte bara bensinkontot som svider det är ju oljan också.
Nyp mig i armen! Är det år 2020? eller 1970?
Tråkigt att dieseln försvinner. Fläskigt vrid slår allt. Släpper dessutom ut mindre skit än bensinaren. Som om någon bryr sig. Blir allt mer anti mot alla dessa sjuka miljömuppar. Man borde terrorstämpla MP.
Walle: Fast är det känslan av vrid du vill åt går ju båda bort, då köper man ju en e-tron istället. Och samtidigt som du får fetare vrid gör du miljön en tjänst, smart va?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.