Audis golfklassmodell A3 har inte långt kvar. Men innan det är dags för ersättaren avslutas produktionen som brukligt med en dräparversion.
Nya Audi RS3 Sportback har den femcylindriga 2,5-litersmotorn från TT RS. Med turbohjälp är effekten 340 hästkrafter och vridmomentet massiva 450 newtonmeter. Kraften kommer till backen via fyrhjulsdrift, efter att först ha passerat den sjustegade dubbelkopplingslådan S tronic.
Det tar 4,6 sekunder för Audi RS3 Sportback att nå 100 km/tim och toppfarten är begränsad till 250 km/tim. Bilen väger in på 1 575 kilo och har trots fina prestanda en snittförbrukning på 0,91 liter/mil.
Sprinten till 100 km/tim tar för övrigt 5,5 sekunder för Volkswagen Golf R DSG. Och Audi S3 behöver 5,8 sekunder i disciplinen.
Leveransklart efter nyår
Den stora charmen med RS3 bli dess ljudbild. Tändföljden på den femcylindriga motorn ger ett smäktande smattrande ljud.
En S-knapp på mittkonsolen inaktiverar en ventil i avgassystemet och gör ljudet ännu mer intensivt. Samtidigt blir gasresponsen mer aggressiv. Motorn varvar fritt upp till 6 800 varv/minut.
Dessutom går ESP att inaktivera, till skillnad mot i Volkswagen Golf R. Med sportläget tillåts något bredare körstil och med långt knapptryck försvinner antisladdsystemet helt.
Leveranserna av Audi RS3 Sportback börjar i april 2011. Pris: 489 100 kronor.
Diskutera: Vad tycker du om Audi RS3 Sportback?
Relaterade bildspel
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
raymond e du intresserad av bilar eller du e bara en sån som vill provocera å klanka på vad andra skriver här... SKÄRPNING!!!!
Till :( !
Jag är aktiv på många olika forum på internet och det är allmänt väldigt ohövligt att bara skriva med stora bokstäver för detta jämställs med att man skriker. Många forum raderar såna inlägg och tydligen är det raderat här också. Lite omoget att skrika på ett forum.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.