127.000 fordon, tidigare typgodkända enligt Euro 6, ska åtgärdas.
Det är tyska transportstyrelsen KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) som i sina stickprov upptäckt att det finns tvivelaktig programvara i dieseldrivna Audibilar certifierade enligt senaste utsläppsnormen Euro 6. Programvaran kan styra utsläppen på ett sätt som inte är lagligt.
KBA har beordrat Audi att återkalla 127.000 fordon världen över utrustade med V6 eller V8 TDI-motorer, rapporterar nyhetsbyrån Reuters. Det rör sig om modellerna A4, A5, A6, A7 och A8, tillsammans med suvarna Q5 och Q7.
Enligt Audi ingår de berörda fordonen redan i en frivillig mjukvaruuppdatering av 850.000 fordon certifierade enligt Euro 5 och Euro 6 som biltillverkaren offentliggjorde i somras.
– Det jag vet i dagsläget är att den kommande åtgärden gäller vissa V6 TDI-motorer där delar av mjukvaran kommer att modifieras. Så snart mjukvaran har godkänts kommer berörda kunder att informeras. Vi känner ännu inte till om åtgärden gäller kunder i Sverige eller vilka modeller som berörs, säger Irene Bernald, pressansvarig på Audi Sverige.
Diskutera: Vad tycker du om återkallelsen?
KBA har beordrat Audi att återkalla 127.000 fordon världen över utrustade med V6 eller V8 TDI-motorer, rapporterar nyhetsbyrån Reuters. Det rör sig om modellerna A4, A5, A6, A7 och A8, tillsammans med suvarna Q5 och Q7.
Enligt Audi ingår de berörda fordonen redan i en frivillig mjukvaruuppdatering av 850.000 fordon certifierade enligt Euro 5 och Euro 6 som biltillverkaren offentliggjorde i somras.
– Det jag vet i dagsläget är att den kommande åtgärden gäller vissa V6 TDI-motorer där delar av mjukvaran kommer att modifieras. Så snart mjukvaran har godkänts kommer berörda kunder att informeras. Vi känner ännu inte till om åtgärden gäller kunder i Sverige eller vilka modeller som berörs, säger Irene Bernald, pressansvarig på Audi Sverige.
Diskutera: Vad tycker du om återkallelsen?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Never ending story ...
Vilken skräll - NOT.
Fint att de gör sån här kundvård.
AUDI:s Diesel-modeller har fortfarande en del att lära av Bensin-modellerna:
http://www.mestmotor.se/automotorsport/artiklar/nyheter/20151117/volkswagen-audi-tsi-tfsi-problem-kamkedja-kolvringar-olja-bilhandlare-slutar-salja
Sauber
Härligt med en artikel från 2015...
Hur många vill ens åka in och åtgärda bilen? Jag känner en del som inte kommer göra det som kör VW.
Trodde dieselfusket enbart berörde Euro 5 bilar! Ser med spänning fram emot Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP) ... hoppas det blir dieselns död!
Det verkar som att VAG har missuppfattat det här med kundvård. Normalt återkallar man en bil för uppgradera den, inte för att den ska bli slöare och få en sämre körupplevelse.
Så går det när man fuskar och försöker ta genvägar...
precis som Anders J säger, vem fasen bryr sej, ingen vill ju få tillbaka en bil som går sämre efter uppdateringen.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.