Frustrationen över att inte få bilen igenom bilprovningen verkar inträffa mer sällan om man kör en Audi A4. Åtminstone om man får tro den tyska bilprovningen Dekra, som har samlat statistik från undersökningarna av 15 miljoner bilar under de senaste två åren.
Audi A4 sticker ut som den modell som har bäst resultat i snitt över de tre olika miltalskategorierna noll till 50 000 kilometer, 50 001 kilometer till 100 000 kilometer och 100 001 kilometer till 150 000 kilometer. Det gör att Audi A4 utnämns till ”Best of all classes” för andra året i rad.
Detta betyder dock inte nödvändigtvis att Audi A4 är den billigaste bilen att äga. Visst kan det vara skönt att komma igenom bilprovningen, men förra veckan presenterade Länsförsäkringar siffror som visar att Audi A4 och Audi A6 är de dyraste bilarna att reparera när de går sönder.
Mercedes C-klass blev näst bästa bil i jämförelsen över klassgränserna, medan Volvo S80/V70 tog tredjeplatsen.
Sedaner klarar sig bäst
Den klass som lyckas bäst i tyska bilprovningar är sedanklassen, följt av sportbilar och cabrioleter. Samtidigt får medelstora bilar och kombimodeller sämst resultat.
Tyska modeller tog förstaplatsen i 19 av de 24 möjliga kategorierna, som består av åtta klasser som delats in i tre miltalskategorier. De övriga kategorierna vanns av fyra japanska modeller och en Volvo.
Diskutera: Hur ser du på Dekras resultat?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
I de flesta andra undersökningar ligger japanerna bäst till och helt plötsligt så ligger audi och mb i topp hos en "opartisk" *ironi* undersökning skapad av tyskar, tjaa detta tar jag med en skopa salt.
@ Kaptenen undrar: (2013-02-26 16:12)
1. Vilken panik? Paniken i debatterna om Audi där man med näbbar ock klor kämpar för att bortförklara alla undersökningar som tar fram något negativt om Audi...
2. Och var? I denna och andra debatter
3. Och varför? Varför de har panik och blir så desperata att de går till personangrepp ska du inte fråga mig om, det får du fråga de som sysslar med personangrepp....
Audi A5 SB vågade i alla fall be om ursäkt och stå upp som en man, all heder till honom.....
Så nu har du fått svar på dina frågor så jag hoppas att du är nöjd.....:)
Men Simon, vad är det för svar? Nej, jag är inte nöjd. På frågan om "Panik" svarar du: "1. Vilken panik? Paniken i debatterna om Audi där man med näbbar ock klor kämpar för att bortförklara alla undersökningar som tar fram något negativt om Audi...".
Men den här artikeln - och den debatt som borde ha följt - handlade ju om att Audi var BÄST! Det var ju DU (!) som igår 12:41 var den som med en lång lista om rapporterade garantifel ville visa att Audi minsann låg långt ner på listan medan asiaterna med Toyota låg långt upp. Eller hur? Det var ju DU som fick panik när du såg en artikel om Audi i topp och inte kunde låta denna artikel få stå oemotsagd. Hur f-n menar du att vi som har buntats ihop i "tysklägret" skulle ha kunnat få panik över sådan vacker läsning? Hur tänker du? Nu helt plötsligt hänvisar du till andra debatter. Men det är ju här och nu. Audi i topp. Varför får "tysklägret" panik, menar du? För att Audi kom högst upp? Hahahahahaha ...
@ Kapten, du ställde frågor och bad om svar, nu har du fått det.... Vad är det du inte förstår...?????
Du kan ju till exempel höra efter om varför man gör personangrepp, det vore ju en bra början....!
Man kan konstatera att kring denna artikel förs det debatter på två nivåer. Dels en där man försöker resornera kring varför Audi A4 hamnat så högt på Dekras lista i Tyskland och samtidigt presterat sämre hos vår egen BSP. Detta är en intressant del av det jag läser här. Simons "truliga" inlägg blir faktiskt lite lätt irriterande, inte för att man kan konstatera att Audi klarar sig betydligt sämre i andra undersökningar (vilket är nog så sant). Det är det där med paniken i tysklägret och lite annat. Kan du inte släppa det Simon? Jag trodde att diskussionen kring LF:s maskinskaderapport borde avskräckt dig. Det står dig fritt att komma med inlägg, men om du nu bara vill provocera, så får du finna dig i att bli kallad ett och annat invektiv.
Simon, det står alldeles klart i mitt inlägg vad jag menar om ditt svar. Men jag tar det igen: Du anklagade "tysklägret" för att få "panik" i en artikel som handlade om att Audi kom högst upp i en undersökning. Hör du inte själv hur dumt ditt resonemang låter? Det borde vara omöjligt att få in den tanken i huvudet när det borde vara motsatsen som gäller, alltså att "tysklägret" skulle vara belåtet med resultatet i artikeln. Paniken stod du däremot för när du vräkte in en lista som visade motsatsen. DU klarade inte att se att Audi var bäst.
@ Audi, så du menar att om det kommer in nya trådar så ska jag inte ha rätten att skriva i dom...??? Var ser du att jag provocerar...?
Skrämma mig...? Nejdå, jag la 7 år på en debattör i ett helt annat forum så jag har inga bekymmer att ta kampen mot elakheter.....!
Ja, Simon, då ditt första inlägg var detta:
"Den här undersökningen presenterades 2013-02-22 i tidningen AMS inte ens där tror dom på den....:) Otroligt många som berättar om problemen de haft med sina bilar......
http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20130222/audi-a4-ar-bast-a...
Dekra verkar göra en väldigt märklig undersökning...."
Redan här sätter du ribban på din debatteknik. Du har sannolikt inte en susning om de bakgrundsdata Dekra har, ändå skriver du som du gör. "Otroligt många som berättar om problemen de haft med sina bilar......" Det var ju inte ens det undersökningen handlade om ö.h.t.
Sen kommer du med............. nä, jag orkar inte. Du är fri att skriva här, men jag skulle uppskatta om du begränsade dina inlägg till det du är bevandrad med. Den här undersökningen och LF:s maskinskaderapport, var inte något som faller under detta.
AL, jag är den förste att skriva under på att Toyota och Lexus är oerhört felfria när det gäller fel på komponenter och system. Sannolikt bäst i bilvärlden. Men köpa en? Nej. Jag har andra preferenser, även om det kan kosta mig.
Toyota är svårslagna vad gäller driftskvalitet, det är vi nog ganska eniga om, men det är märkligt vad svårt det är för Toyota-folk att acceptera att man inte vill ha en Toyota....
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.