I en studie gjord vid University of Leeds i Storbritannien har man genomfört tester med personer i en körsimulator. Försökspersonerna fick under olika omständigheter testa att köra med endast en hand på ratten medan de utförde andra sysslor med den andra.
Att äta och köra bil samtidigt var det som ökade reaktionstiden mest hos förarna, med hela 44 procent, jämfört med körning då båda händerna höll om ratten. Att skriva sms på sin telefon med ena handen ökade reaktionstiden med 37 procent, och att hålla i en flaska i ena handen och dricka ökade reaktionstiden med 22 procent.
Personerna var också mer benägna att rulla ut mot kanterna av körfältet när endast en hand användes till att styra, och särskilt när den andra handen användes till att dricka, då de var tvungna att styra tillbaka mot mitten 18 procent oftare än vid tvåhandskörning.
Förarna fick också testa att hålla avståndet till en framförvarande bil. Där blev resultatet att förarna var lika bra på att hålla avståndet vid körning med en hand (där den andra handen inte användes till någonting) som vid körning med två händer. Så fort den andra handen fick en uppgift som att användas för att äta eller dricka blev dock körningen ojämnare.
I studien kom man fram till att den största orsaken till att förarna presterade sämre bakom ratten var på grund av det visuella, att föraren behövde titta ner för att föra mat eller flaskor till munnen eller öppna förpackningar, snarare än att handen utförde en egen uppgift i sig.
Diskutera: Brukar du äta och köra samtidigt?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Ooh..
Ja då måste ju alla förbudsivrare som vill stoppa mobilanvändandet i bil även vilja förbjuda förtäring också.
Många förbud blir det...
Japp, och bråkande och gråtande barn borde också förbjudas...
Snacka om trafikfara!
Jag brukar äta en tallrik soppa när jag kör hem från jobbet.
Så kommer då genast dessa barnsliga kommentarer, vars författare genast ser sin chans att slippa ta i mobilproblemet med motiveringen att det finns annat som också distraherar föraren. Om dessa skribenter ids anstränga hjärnan bara lite inser de snart att det frekvensen av förekommande sysslor som i slutänden ger det faktiska utfallet - alltså, när mobilanvändningen för en person har ett tidsindex på 100 ligger ätandet på kanske futtiga 0,01. Men vill man inte tänka till lite så vill man inte.
Mobilanvändningen är och förblir den enskilt mest frekventa sysselsättningen bakom ratten för dagens förare och måste punktregleras.
Ja, du oberkommandot, den där relationen tror jag inte på. Tvärtom tror jag att det är mycket vanligt att äta i bilen, kanske inte exakt lika vanligt som att använda mobiltelefon, men mycket vanligt.
Och barnsligt? Det barnsliga är att man vill vara så ivrig att förbjuda vissa saker i bilen, men bortser från helheten. Det finns redan lagar som reglerar vårdslöshet, vi behöver inte ännu fler reglementen som talar om exakt vad, hur och när jag ska göra något.
Ska man gå på den fronten, borde man förbjuda folk att INTE BLINKA vid sväng...
Klart man kan gå in och förbjuda olika sysslor vid bilkörning, dricka alkohol och sova är väl olagligt...
En halv nygrillad kyckling smakar aldrig så gott som en fredagseftermiddag på E4:an mot hemmet.
Man sänker hastigheterna på vägarna. Någon ynka minut hit eller dit kan någon tycka men sitter man och kör hela dagarna så har myndigheterna förstört minst en halvtimme=min matrast. Varken färdskrivaren eller klockan komperserar mitt dygn, med extra bonustid.
Chaffören ska alltid vänta på godspersonalen för de har lunch men ingen vill stanna kvar och vänta på gods efter arbetet, för chaffören haft lunch.
Som vanligt hackar man på den lilla människan istället för att inse
att det är något fel i samhället. Nämligen baksidan på alla rationaliseringar besparingaroch effektiviseringar.
Snart kommer vi fram till att det skulle behövas någon form av "dödmansgrepp" ungefär som för lokförare, för att hindra bilföraren från att syssla med något annat än just framförandet av sitt fordon !
Detta har skrivits spaltkilometrar om, men då har det handlat om en mobiltelefon istället för en chokladbit. Att köra med en hand är inte svårt. det är när något tar ens uppmärksamhet som man blir en sämre chaufför. Alla mobilförbudsivrare borde kanske kolla lite efter vad som gör att bilister vinglar omkring och kör in i mitträcken mm. ibland. Som JOCA_1 skriver, det finns lagar om vårdslöshet som kan användas. Listan på vad som ska vara förbjudet blir oändlig om allt ska spaltas upp.
JOCA, vårdslöshet i trafik tillämpas i praktiken ALDRIG annat än om det har inträffat en olycka. Därför räcker inte vårdslöshet i det här fallet. Vårdslöshet räckte ju inte för att få bukt med rattfyllan heller så därför var man tvungen att lagstifta emot den. Och att köra rattfull med ca 0,8 promille har ju visat sig motsvara ungefär att sitta och SMS:a. Och då var det det här med helheten igen.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.