Årets Bil – eller ”Car of the year” – är ett internationellt pris som årligen delas ut av en jury bestående av 58 motorjournalister från 23 europeiska länder. Vi Bilägares Tommy Wahlström är en av tre svenska representanter i juryn.
För att vara med i omröstningen måste en bil vara helt eller till väsentliga delar ny, gå att köpa i minst fem europeiska länder innan året är slut och ha en uppskattad försäljning som överstiger 5 000 bilar per år.
Listan med kandidater är än så länge preliminär, några bilmodeller kan falla bort, några kan tillkomma. Oavsett vilket är startfältet starkt. Bland kandidaterna återfinns Toyota Prius och Volvo V60 som laddhybrider, Kia Cee’d och koncernsyskonet Hyundai i30 och de väntade storsäljarna Volkswagen Golf och Audi A3.
I december presenteras den slutgiltiga listan med samtliga tävlande. Vinnaren tillkännages i samband med bilsalongen i Genève i början av mars.
Priset Årets Bil har delats ut sedan 1964. 2011 vann Opel Ampera och syskonbilen Chevrolet Volt utmärkelsen. Året dessförinnan tog elbilen Nissan Leaf hem titeln.
Klicka på bilden ovan för att se kandidaterna i ett bildspel. Ett fåtal bilar saknas eftersom de ännu inte presenterats.
Diskutera: Vilken bil tror du vinner Årets Bil 2013?
Relaterade bildspel
Audi A3
BMW 3-serie
Chevrolet Malibu
Dacia Lodgy
Kia Cee’d
Kia Optima
Fiat 500L
Fiat Viaggio
Ford B-Max
Honda CR-V
Hyundai Santa Fe
Hyundai i30
Lancia Flavia
Mazda 6
Mercedes A-klass
Mercedes SL
Mitsubishi ASX/Citroën C4 Aircross/Peugeot 4008
Mitsubishi Outlander
Opel Adam
Opel Mokka
Peugeot 208
Porsche Boxster
Renault Clio
Renault Zoe
Skoda Rapid/Seat Toledo
Smart ED
Subaru BRZ/Toyota GT86
Subaru XV
Subaru Impreza
Tata Vista
Toyota Auris
Toyota Prius Plug-in Hybrid
Toyota Prius+
Volkswagen Golf
Volvo V40
Volvo V60 Plug-in Hybrid
Bilar som kan tillkomma:
Ford Kuga
Range Rover
2012: Opel Ampera
2011: Nissan Leaf
2010: Volkswagen Polo
2009: Opel Insignia
2008: Fiat 500
2007: Ford S-Max
2006: Renault Clio III
2005: Toyota Prius
2004: Fiat Panda
2003: Renault Mégane
2002: Peugeot 307
2001: Alfa Romeo 147
2000: Toyota Yaris
1999: Ford Focus
1998: Alfa Romeo 156
1997: Renault Mégane Scénic
1996: Fiat Bravo/Fiat Brava
1995: Fiat Punto
1994: Ford Mondeo
1993: Nissan Micra
1992: Volkswagen Golf
1991: Renault Clio I
1990: Citroën XM
1989: Fiat Tipo
1988: Peugeot 405
1987: Opel Omega
1986: Ford Scorpio
1985: Opel Kadett
1984: Fiat Uno
1983: Audi 100
1982: Renault 9
1981: Ford Escort
1980: Lancia Delta
1979: Chrysler-Simca Horizon
1978: Porsche 928
1977: Rover 3500
1976: Simca 1307
1975: Citroën CX
1974: Mercedes-Benz 450
1973: Audi 80
1972: Fiat 127
1971: Citroën GS
1970: Fiat 128
1969: Peugeot 504
1968: NSU Ro 80
1967: Fiat 124
1966: Renault 16
1965: Austin 1800
1964: Rover P6
Mer från Vi Bilägare
Länkar
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jo det är nog inget direkt fel på Viaggio, men det är ju ingen direkt ny bil.
Det är ju till stora delar en Giulietta som försetts med en Dodgekaross som blivit ommärkt till Fiat!
Då är det nog troligare att Golf skulle vinna, det är ju ändå en helt ny bil.
Men jag tror det finns andra kandidater med större chans.
Opel Adam eller V60 hybrid vinner
Jag tror på golfen...eller så kanske det blir en av Oplarna....det kanske är sista gången en Opel är med så bara därför..
De flesta av de här bilarna vet vi ännu ingenting om annat än tillverkarens skryt.
Men eftersom priset inte har någon betydelse tror jag mest på Volvos V60 laddhybrid, där har man verkligen gått hela vägen till en lösning där du kan välja el eller olja. Och prestanda saknas inte under huven.
Skulle gärna se Mercedes A-klass som vinnare. Men genom åren har ju valet av årets bil ofta gått till syd-Europa. Kolla bara hur många Fiat som vunnit.
Årets bil borde delas in i olika klasser. Nu jämför man ju bilar som kostar från ca 100 000 kr upp till kanske ca 300 000 kr. Designmässigt har ju många förslag nämnts i tidigare kommentarer. Tror inte heller Volvo V40 har någon chans. Som vanlig Svensson är jag nöjd med att ha kört Peugot 203 1953 årsmodell, Saab V4-1972, Volvo 140, 740,940 och så två Skoda Fabia med DSG-låda.
Toyota Prius borde ta hem detta. Prius var ganska bra tidigare och kan du nu ladda den från väggen borde den vara verkligen optimal.
Det är ju inget roligt med bilar i dag för många är ju nästan stöpt i samma form för dom är ju lika fula eller snygga jag tycker att dom skall delas upp i samma prisklass för en del kostar hundra tusen och en del 400 tusen och då finns det väl ingen likhet i dom för den dyra bör ju vara bättre än den för 100 tusen och då finns det ingen likhet.
Många fina bilar som slåss som anabola-katter om utnämnelsen
jag för min del hejjar på
Honda CR-V
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.