Idag skaffade jag det som ska ersätta MINIn. Det blev en Polestar 2 med drygt 6000 mil på mätaren. Svart med grå inredning, glastak och fyrhjulsdrift. Det är en bil som gått hos Vattenfall, men jag vet inte om det har varit en poolbil eller enstaka förare.
På något sätt måste jag försöka förstå hur man ändrar infon framför ratten. Det känns lite väl luftigt där.
Så det blev ingen sedan, men en bil byggd i en diktatur. Så kan det bli när hustrun följer med och tittar.
Kommentarer
Jag köpte en ny Suzuki Katana -06:a som också strulade mycket de tre år jag ägde den. Därefter blev det en ny BMW K 1600 GTL -11 som jag kört knappt 11 000 mil med men numera körs den bara sporadiskt.
Suverän hoj om man gillar touringstuket och väldigt få problem - enkom byte av bromsar, däck, en mojäng på bakhjulet och vanlig service.
Suzukis modeller förutom en moped hette inte Katana i Europa 2006, men du kanske köpte din i USA.
Nu är det motorcyklar som gäller...
Strulet med mina japanska cyklar var nog främst beroende på tidigare ägare.
Om man återgår till min Polestar så är det redan slut på spolarvätska för andra gången på mindre än ett år och lite över 2000 mil. Nu dröjer det väl ett halvår tills jag behöver använda den, men varningen stör.
Rikard:
Nä, Suzuki katanan 600 cc köptes ny 2006 men om den var importerad eller inte har jag ingen aning om.
Lätt, varvvillig att köra var den jmf med nuvarande betydligt robustare BMW hojen som närmast kan jämföras med en goldwing fast betydligt tystare och bekvämare än en goldwing som ändå är rätt ok.
Äntligen?
Nej för i ämnet "andra motorfordon än bilar" kan man ju inte skriva i? Men gnälla på J.L och mig när vi munhuggs går bra.
Bara kollar, du ser ingen skillnad på att L. Mäkinen i sin EGEN tråd skriver om sin MC och andra säger grattis...och att tjafsa på varandra som barn i en sandlåda - seriöst?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.