Har förekommit flera rubriker på ämnet, men det känns som om de haft specifika teman och att stoppa in vad som helst under en ursprungligen specificerad rubrik blir en smula rörigt.
Därför en ny rubrik utan specifikt ämne där vad som helst kan plockas in om något skulle dyka upp.
Orsaken till detta nya är bara den att det dök upp en svensk ingenjör som varit med och utvecklat Insignia och det kändes som om det var intressant nog för att uppmärksamma.
https://www.youtube.com/watch?v=qv-u_GtGRWU
Kommentarer
Helt otroligt... Nej, det är inte en förmildrande omständighet. Det är rent vansinne. Det tar 5 mil en decemberkväll på E4 i lite trafik att få markant sämre ljus. Högtryckstvätt kan vid frekvent användande hjälpa iallafall under en 20 mil innan man ändå måste rengöra strålkastarna. Spelar liksom ingen roll hur bra strålkastare är, om de skyms. Liten marknad eller stor - och konstigt nog så klarar ju de flesta andra tillverkare av att smälla dit det.
hixx - när nåt saknas på en Opel så skall du betrakta det som en uppenbar fördel...:)
Liksom när det saknas något på en VW, då är det ju alltid meningslöst strunt man inte behöver...
Du N-iklas påstår att det inte är så viktigt när det saknas nåt på en Opel som vi övriga betraktar som mer eller mindre standard men jag har aldrig påstått att nåt motsvarande som saknas på en VW "alltid är meningslöst strunt". Vem av oss verkar mest trovärdig ? Tror att du börjar tappa den trovärdighet du möjligen haft...
Det har ingen betydelse alls vad någon tycker, fakta är att när försäljningen rasar med 80 % på en marknad med speciella krav samtidigt som ekonomin allmänt är dålig och någon annan bestämmer över huvudet, Opel är ju inte ett Ford eller BMW eller VW som kan bestämma själv utan istället en Skoda som vacker får lyda vad chefen dikterar och kräver man att pengar ska sparas så måste specialutrustning, detaljer som inte påverkar bilens direkta funktion på små obetydliga marknader bli det som ryker först.
Detta kan inte jämföras med alla de som inte befinner sig i samma pressade situation.
Men åter skulle jag vilja veta om någon kan förklara varför Mercedes fattat detta beslut - där finns ingen orsak alls.
Det är aldrig någon som är upprörd över Mercedes, att det saknas på bilar för en miljon anses tydligen precis som det ska vara.
För övrigt kan jag inte märka att jag någonsin haft någon trovärdighet hos de som jag kritiserar hela tiden så man kan knappast förlora det man aldrig haft...
Och tro inte att jag bryr mig det ringaste om den saken, jag har en linje att följa, sanningen och jag viker inte en millimeter från den om så djävulen själv skulle misstycka, han ska också få en omgång om han vågar sticka fram nosen.
N-iklas. Oavsett orsak och vad andra tillverkare pysslar med så är avsaknaden av spolfunktionen en stor brist. En såpass allvarlig sådan att i alla fall undertecknad helt avstår från köp, oavsett märke på bilen ifråga. Mitt behov är att ha en bil som klarar 50-60 mil i slask och snö utan att behöva stanna stup i kvarten för att göra rent strålkastarna (där f.ö torkarna var bättre än spolfunktionen),.
Synd. Jag hade stora förhoppningar på nya Insigna kombi med 4wd på många andra plan.
MVH AL
N-iklas, när du inte kan erkänna att det är en miss av Opel att ta bort strålkastarrengöring är det inte underligt att du förlorar i trovärdighet.
F.ö. finns det fler märken som saknar denna nödvändiga funktion, men de är inte bra de heller.
Jag har haft strålkastartorkare eller spolare på alla mina bilar sedan 1975 och skulle aldrig reflektera på att köpa en bil som saknar det!
Det är ju ren lögn, jag har aldrig sagt att det inte är en miss (miss - det är väl snarare en katastrof ur PR synpunkt men det har som sagt ingen betydelse eftersom den i varje fall svenska marknaden är död) däremot har jag förklarat varför det försvunnit och påpekat att det finns ändå förmildrande omständigheter och det är helt sant och riktigt - att det sedan finns människor som av olika känslomässiga orsaker inte tycker om en korrekt verklighetsbeskrivning är inget jag kan ändra på.
MEN när det är sagt så är naturligtvis detta traditionella agerande som ekonomer haft i alla tider att när man råkar på svårigheter så ska man inte satsa sig ur knipan utan lägga ner, spara in och överhuvud taget upphöra med verksamheten - och orsaken är naturligtvis att ekonomer saknar kompetens för att påverka verklighetens skeenden.
Självklart innebär den allmänna neddragningen av Opels hela verksamhet i Sverige och upphörandet med anpassning av bilarna till de svenska förhållandena och önskemålen på en rad olika områden, att försäljningen kommer att fortsätta var låg och möjligheten att konkurrera med de som säljer bra på svenska marknaden och därmed ser att det lönar sig att investera i att tillmötesgå svenska önskemål, den är kraftigt handikappad (och här är det ordet väl valt).
Det är som det är.
När ledningen är inkompetent, vad kan man göra åt det?
Så med andra ord N-iklas, kan du nu medge att en ny Opel faktiskt kan vara ett sämre köp för oss som tycker spolningsfunktionen är lika viktig som ratten? Eller är det att kräva för mycket av en individ som ju enligt all tillgänglig erfarrnhet agerar helt på känslomässiga grunder?
Att det är beklagligt är vi som sagt helt överens om. Det är för övrigt hela GM's agerande, vilket vi ju avhandlat tidigare.
MVH AL
Så det är kanske dags att göra om den tidigare Opelslogan till;
"Köp en Opel, bli belåten. Men se aldrig ut i mörkret? ;-)"
"Opel: Varde ljus"
MVH AL
Dumheter, det har aldrig förekommit något förnekande, det är bara så det upplevs för den som är förblindad av känslor av avsky inför - vad det nu råkar handla om för tillfället - och endast kan acceptera våldsamma känsloutbrott och ogillanden - och således tolkar - alla andra uttryckssätt - som ett förnekande.
Förövrigt apropå att vissa aldrig någonsin erkänner fel på sin bil av någon sort har vi här ännu ett färskt exempel.
"Pi 2017-07-13 10:57
Konstigt att vi som faktiskt ägt några VAG-bilar inte upplevt dessa påstådda problem som skall visa sig redan under de 4 första åren... T o m min gamla Jetta -82 klarade sig utmärkt trots att jag körde 25.000 mil med den..."
N-iklas - om du läste mitt inlägg lite senare i tråden så förefaller ditt klagomål på mig helt obefogat. Sen är det ju faktiskt så att det inte är ett förnekande när man baserar uttalanden på egna erfarenheter och inte upplevt de problem som främst icke-VAG-ägare hänvisar till. Hur är det med läsförståelsen ?
N-iklas, har du besökt Inge Anderssons Opelmuseum i Norra Lundby?
Bara Oplar!
Pi. Det är lönlöst. Han kommer aldrig kunna medge att Opel inte längre lämpat sig för svenska förhållanden, i alla fall inte i jämförelse med alternativen. Det är så det blir när man resonerar känslomässigt.
Men kanske att PSA ändrar på detta missförhållande i framtiden? Både Peugeot och Citroën har ju spolning.
MVH AL
Mina föräldrar kör alltid Volvo många år från 70 talet till nu. Köpte sist 10 år sen en begagnad Volvo 945 GL -97 är nu 20 år gammal bil, strålkastartorkarmotor är trasig och droppar under slangen för 8 år sen utan att använda torkare och spolare istället gå ut och torka med papper blir rent.
GF, väldigt korkat beteende, varför inte se till att få det lagat?
Jag sa till honom om varför ta bort torkararmar och klipper slangar och montera propp? Han sa det är sönder båda motor och har inte lust köpa för dyr. Jag svar: Ja, varför inte köpa bilskrot den finns billiga reservdelar. Han svar: Spelar inget roll och vet. Jag svar: Okej.
Det måste ses som en brist när en säkerhets funktion saknas som strålkastar spolare. Fast det gäller väl bara bilar som säljs i Sverige. En obetydlig marknad tydligen. Kört i botten för länge sedan. Jag använder dock aldrig den funktionen, strålkastar spolning. Den är ihop kopplad med vindrute spolning och när man kör långt (på sommaren) blir det bara en smet på vindrutan där en massa insekter fastnar. Hade det dock funnits möjlighet att använda strålkastar spolning utan vindrute spolning så hade jag använt den funktionen.
På vintern kör jag endast dit jag måste och undviker resor som inte måste utföras. Resor och sådant får ske med andra transport medel.
Minimats,
Du får väl prova sommarspolarvätska med insektsmedel i.
Är väl inget problem denna torrsommar, finns ju knappt en mygg!
Men jag kör med 10% vinterspolvätska + några droppar diskmedel i fem liter vatten, funkar utmärkt.
Tänkte mer när man kommer ned till kontinenten. Där blir vindrutan rejält nedblaffad av insekter och i samband med tankning 500-600 km blir det perfekt att rengöra vindrutan och strålkastare mekaniskt med en sådan svamp som är mot insekter. Kommer det en regnskur så hoppas man alltid att den ska hålla i sig ett tag så vindrutan hinner bli någorlunda ren. Har haft i sommar spolvätska förut men inte märkt någon skillnad gentemot vanlig spolarvätska.
Sedan beror det på också hur länge man hunnit köra. Brukar ta sovpaus på motell i Kassel.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.