Ser ut bakflygel längst bak högst upp kant den MB 220 S årsmodell 1964 lika som bär baklampa form den Toyota Auris 2016 ser ut tufft uppkäftigt knick. Finns bild nedan.
http://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2007/08/1964_Mercedes_Benz_220S_Heckflosse_Eugen_B__hringer_Sedan_Rear_1.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-PxFIgrpYZQc/VYxcSvRX0mI/AAAAAAAAJQE/4HDwSGFn8TI/s1600/2015-Auris-and-Auris-Touring-Sports-112.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-YHy3mg6LADY/VYxcPN3TlUI/AAAAAAAAJPw/B0XVjjfdgEc/s1600/2015-Auris-and-Auris-Touring-Sports-110.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-rcWOIuw4zvI/VYxd2NBFWtI/AAAAAAAAJWE/JIA3ny9gxEc/s1600/2015-Auris-and-Auris-Touring-Sports-42.jpg
Kommentarer
Larmet ser eftermonterat ut. Varför har man sensorerna där?
Tack :-)
Grattis till den nya bilen ska jag tillägga!
Det är original Toyotas fabriksmonterad larm med Ultraljudssensorn kit fungerar genom att övervaka lufttrycket inuti bilen, men när ett fönster eller en dörr öppnas trycket nivåerna förändras och larmet utlöses. Ultraljudssensorer kommer att övervaka insidan av fordonet. Två sensorer (vänster och höger) tillhandahålls och monteras på varje sida av fordonets front och pekade bakåt.
Jo det förstår jag. Så är det på de flesta bilar. Men jag har aldrig sett den placeringen förut. Normalt sitter dom gömda i konsolen i taket.
Så Toyota släpper alltså ut bilar utan fungerande säkerhetssystem?
Får ägarna kompensation för detta?
Man har ju ändå betalt för att systemen ska finnas där och fungera.
Verkar ju dröja till våren/försommaren innan de undermåliga grejerna ska bytas.
Att de byts på garantin är ju självklart men hur kunde de alls släppa ut dom?
Testas inte grejerna innan?
Eller kör de kanske bara i labb nuförtiden.
Där kan ju det mesta hända.. ;-)
Peter E, ja exakt, Toyota är sämre i allt än VW.
Rena skiten.
Ett företag som fuskar med allt.
Och återkallar ständigt.
Bra att du fick ur dig det.
Vidstiges reaktion är ungefär som att man skulle säga nåt ofördelaktigt om hans mamma - fast nu gällde det ju faktiskt bara en bil.
Du Leifer skall nog vara glad över att kritiken hittills varit väldigt mild och överslätande mot denna allvarliga säkerhetsmiss - jag gissar blott vad som hade hänt om det istället varit VW som gjort denna monumentala felkonstruktion av ett säkerhetssystem. Men som jag sagt hittills - Toyota fixar säkert detta men att det skulle ta så lång tid som nu diskuteras är lite överraskande.
Pi, du är inte neutral, all kritik mot Toyota är bagateller, all kritik mot VW är hat. Så kom inte att snacka om kritik mot mamma. Peter E har bara sysslat med trams tidigare mot Toyota så därav mitt svar.
Min verkliga reaktion är den jag skrev tidigare, detta är inte bra men är en av få missar då Toyota ändå är bland dom bästa tillverkarna när det gäller kvalitet. Nu kommer man ju ändå fixa till detta i efterhand vad det verkar. Helt klart verkar det som man fått skynda på denna teknik innan den var helt utprövad, då man ju fått mycket kritik när man inte haft den tillgänglig och inte legat i framkant.
Bara sysslat med trams tidigare mot Toyota?
Det är väl Toyota som sätter dit tramsgrejer som inte funkar.
Största bilföretaget i världen borde väl kunna bättre?
Det ska ju sitta i väggarna hos Toyota att inte göra fel/släppa ut felaktigheter.
Ändå släpps bilar med ej fungerande säkerhetssystem ut på vägarna.
Förut var det airbags som var kassa, nu är det autobromssystem.
Har de ingen respekt för människoliv utan är det bara ren och skär råkaptalism vi ser?
Drivkraften att bli/vara störst är större än vara bäst.
Man släpper ut ej utprovade system.
För att kunna sälja fler bilar.
Till folk som tror/trodde att Toyota stod för kvalitet.
Vi ser fler och fler exempel på att det inte stämmer längre.
Så, det var lite mer "trams" ;-)
Man undrar ju när ViBilägare och andra tidningar ska "upptäcka" detta med imma/kondens som slår ut vissa grejer på Toyota.
Eller de kanske inte får kritisera Toyota.
Airbags är ju Takata som sitter i en mängd bilmärken, även BMW och GM så släpp det!
Jag håller däremot med om att en säkerhetslösning som inte är fullt utprovad och inte fungerar är riktigt illa att släppa ut på marknaden!
Jo jag vet junkers, tror även att de där grejerna som immar igen tillverkas av någon underleverantör. ;-)
Men dock, de sitter i en Toyota....så någon/några har förmodligen godkänt detta. På Toyota. ;-)
Peter E, säg nu hur du tror saker är. Tror du Toyotas bilar har färre fel eller att VW har det?
Problemet med såna som du är att ni tycker att märken som VW är bättre i allt. Du har alltså nollkoll och vet inte vad du snackar om, där ligger problemet.
Eftersom jag uppenbarligen har noll koll så är ju min uppfattning/tro om hur saker ligger till helt ointressant Vidstige.....
Eller hur ska du ha det? ;-)
junkers, kan bara hålla med där. Nog snackat med dom.
Vidstige: Du tror inte junkers menade alla här? ;-)
Jag menade båda enögda sidor!
Hur svårt kan det vara att se både fördelar och nackdelar.
Är Toyotakramare=Toyotakrämare och övriga ÅF för diverse andra märken, patetiskt är det!
Några få undantag finns och ni känner säkert på er vilka ni är.
Peter E, se, gällde alltså inte mig. Jag sa ju att Toyota missat här men att dom ändå tillhör dom mest problemfria märkena. Och att man ju fixat till detta i efterhand, gratis för bilägarna. Så igen, vem var idioten?
Ta fram en spegel Vidstige.... ;-)
Dags att göra ett uppehåll på denna sidan igen för nivån är under lekskolenivå i många fall, får se om jag återkommer, over and OUT!
Au revoir junkers! :-)
Jag är dålig på att sjunga men jag provar ändå.....(håll för öronen) ;-)
Inga sånginsatser Vidstige? ;-)
God jul!
Toyota är mycket bra bil som är minsta fel upptäckte än Volkswagen. Båda Toyota och Volkswagen är starkare i Europa som sålde bra och kvalitet.
Därför Toyota är den bäst som är förtroende och mest nöjda kunderna än Volkswagen. Toyota är överlägsen bäst för bilköp och nöjdet för framtiden och slipper orolig, Det löser sig tålamod stund åtgärda. "Hänt sen sist"!
.
Förbrukning var första lite högre därefter mindre när motor var första inkörning samt sämsta rullmotstånd på vinterdäck Continental Ice Contact men bäst i test vinteregenskaper.
Jag har bästa rullmotstånd och är ECO på sommardäck Michelin Energy Saver X Green.
Jag är mycket nöjd med min bil är underbart och kan inte sluta att köra :-)
Igår, resan till familjen på dagen.
Idag, resan mitt hem på kvällen och är på helljus samt blåser ute.
Just tittar jag på bilförsäljning statistik december, båda MRF och BIL Sweden.
Toyota Auris
HSD: 641 st
1.2T: 182 st
Diesel: 41 st
Summa 864 st ökar 25.58% på 2015 än förra året 2014 i december.
Applåder :-)
Det ser jag på Avensis och Yaris börjat sjunkit. Men det är ökar både Auris och RAV4.
Auris var sålde lite dålig redan höst p.g.a gamla design och väntan på nya design facelift Auris blev bättre redan november och ännu mer december ökat.
Ja, det är mycket företag som köper mest Volvo än någonsin annan t,ex VW, BMW, AUDI och TOYOTA.
Jag kikar förut sommar och provkörde V40 är väldigt trångt sen nästa V60 ganska bra men för snodd framlyset och bakljuset för högt upp mellan bakrutan ser inte fint ut men bättre 945 mindre lampa bak. För dyr Volvo V60 som är lika gott om bagage som Auris Touring Sprots är billig inköp, ekonomi och underbart körupplevelse! Nuvarande är jag mycket nöjd med min nya Auris!
Härligt att höra att du är nöjd med din Volvo c k. Jag har helt andra erfarenheter av dom.
2012 köpte jag en V70 2.4D -2010 med dryga åtta tusen mil på mätaren.
Jag kan ärligt säga att den stod mer på verkstad än vad den stod på min uppfart.
Exempel på fel:
* Urtrampningslager helt slut. (7 månader efter köp) Volvo bytte BARA det och inspekterade aldrig kopplingen vilket innebar att nästa punkt kom efter kort stund..
* Koppling rasade. (8 månader efter köp)
* En skumt klonkande från bakvagnen. (Under hela perioden) Verkstaden hävdade att de hittat en sten i fjädern bak som orsakade ljudet. Dock fanns det där när jag körde ut bilen från verkstaden.
* Tappade kraft och reagerade inte på gasen. ( 10 månader efter köp) En tempgivare som hade fallerat och som "satt dumt till"
Inte EN GÅNG erbjöds sig Volvo att kolla upp goodwill´eller ge mig någon typ av rabatt. Garantin va slut. Thats it!
ALLT fick jag betala ur egen ficka och punkterna ovan va ju inte det billigaste de hade på sin lista.
Efter ett år så sålde jag den och köpte en Hyundai i40 och än så länge måste jag säga att det va det bästa jag kunde göra. Hyndan bara går och går.. Inga dyra verkstadsbesök. Enbart varit inne och bytt backkamera och 2 parkeringssensorer. Dessa gick så klart på garanti!
Ska mycket till innan det blir Volvo igen.
Lite Off-topic.
On topic igen:
Personligen så tycker jag att Toyota har gått från intetsägande till vulgära. Deras taktik med att ta ut svängarna med design faller mig absolut inte i smaken.
Ja, det är smak du tycker om Volvo. Nyheter om diesel framtid om städer inte får köra och avgasutsläpp är urusel. Diesel knatter/vibration som stör.
Jag kikar minsta Volvo V40 endast bensinmotor har lägst 129 gram/km CO2 och mellanbil V60 lägst 138 gram/km CO2. Min Auris Hybrid längst 83 gram/km CO2. Viktigt låg CO2 EU's framtid och har bra miljön för hälsan och naturen samt slipper orolig drabbad skatt ska höja. Jag haft kört V70 DRIVe låna en stund av min chef, känns skön stolar men körupplevelse är trist och kommer jag somna 1-2 sek sen vaknar vet inte varför. Nuvarande min Auris var inte somna min ögon för jag känner mitt hjärta bultar lycklig körupplevelse men menar inte körglädje. En mjukare körmaskin och härlig drivlina. Kränger inte stötdämpare som har optimalt stabilt skön komfort . Stort sett är överlägsen valt jag rätt Auris som andra kundägare fick hög nöjdast Autoindex 1= Lexus. 2=Toyota.
Är det nån mening att hålla på att trolla så där?
För en gångs skull håller jag faktiskt med dig, Vidstige.
Visst är det så c k. Det händer så klart alla märken. Detta gör ju dock att man tvekar att testa igen :P
Dålig syn är inte bra för kopplingen.
Min nästan 2 månader gamla Toyota ska in på reperation för att värmestolarna slutat fungera
Nu vet jag inte om det är så i ditt fall, men något man ska akta sig för med värmestolar, oavsett fabrikat på bilen, är att sätta ner ett knä i stolen när man böjer sig in efter något. Att belasta dom tunna trådarna, som ligger strax under tyget, på en punkt resulterar obevekligen i att dom går av. Samma sak om barn kliver runt i sätena. Är detta orsaken till att dom gått sönder får man skylla sig själv. För övrigt tycker man ju att en så enkel konstruktion ska fungera utan mankemang.
Välkommen till Engelskbyggda Toyota med Europeiska delar ;-)
Nicket "infreeze" passade ju extra bra på nåt sätt här. Utan värmestolar fryser man inne typ.
Syrrans Auris med knappt 7000 mil på mätaren har innan julhelgen fått nytt längsgående bromsrör+ett anslutande rör bytt pga rost-nedslag vid besiktning. Hon fick byta bakre ljuddämparen i höstas vid ca 6500mil. Den Toyotakvaliteten imponerar inte på mig.
Ha ha har de slutat med rostfria ljuddämpare nu också, det som infördes 1992.
Hoppas inte det är sant...
junkers, jo låter märkligt om det stämmer.
Har de återgått till vad de hade 1988 blir det dyrt för dem höll inte mer än 3 år. Med tanke på att dämparna idag kostar 5000+ blir det till att byta bil i tid i så fall.
Låter obegripligt om de gjort detta.
Kul att du är nöjd med din bil GF. Men jag har sagt det tidigare och jag upprepar - om det varit VW som haft detta allvarliga säkerhetsproblem på en ny bil och dom skulle tagit så lång tid på sig att åtgärda felet som antyds så hade spalterna svämmat över av hata-VW-inlägg - inte minst från Shogun. Men här är han väldigt tyst. Givetvis måste tillverkaren åtgärda detta så det är inget unikt för Toyota. Mycket tråkigt för er som drabbas men Toyota har klarat sig helt ifrån kritik för denna allvarliga säkerhetsmiss tycks det som - har i alla fall inte sett några artiklar i tidningar om problemet. Och inga långa trådar här heller.
Hämtat färdigt bilvård med DropOff lackbehandling, textilbehandling och glasbehandling runt om plus backspegel.
Just har kört snöiga och landsväg mellan 70 - 80km/h ca 2,5 mil och blandadkörning ca över 1,7 mil visar färddator 4,6 L/100km och 42,6 km och 5 grader kallt ute. Bilen är jättefint och låg bränsleförbrukning men konstig att den har inte kommit fukt inne vindrutan på kamera trots kallt ute. Det ska få nya komplett kamera senare om vår/sommar på garanti ska bli inte fukt också alla Auris ägare får garanti. Jag är mer nöjd med min bil :-)
Junkers, samma tanke här, obegripligt och märkligt, ljuddämparna är rostfria och som man har läst så ligger bromsledningarna under plastsköldar så hur bilprovningen skulle hitta rostiga bromsrör är en gåta, men jag säger inte att det är omöjligt, bilen kan ju ha körts av någon på skogsvägar och skrapats sönder på undersidan så allt är väl egentligen möjligt
Kan man utgå från att märkesverskstan kommer fixa till det gratis på goodwill?
Åkte hem slutat snö 8 grader kallt ute och sjunker från 4,6 till 4,4 L/100 km och 40,5 km gick jättebra var låg förbrukning.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.