Ser ut bakflygel längst bak högst upp kant den MB 220 S årsmodell 1964 lika som bär baklampa form den Toyota Auris 2016 ser ut tufft uppkäftigt knick. Finns bild nedan.
http://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2007/08/1964_Mercedes_Benz_220S_Heckflosse_Eugen_B__hringer_Sedan_Rear_1.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-PxFIgrpYZQc/VYxcSvRX0mI/AAAAAAAAJQE/4HDwSGFn8TI/s1600/2015-Auris-and-Auris-Touring-Sports-112.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-YHy3mg6LADY/VYxcPN3TlUI/AAAAAAAAJPw/B0XVjjfdgEc/s1600/2015-Auris-and-Auris-Touring-Sports-110.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-rcWOIuw4zvI/VYxd2NBFWtI/AAAAAAAAJWE/JIA3ny9gxEc/s1600/2015-Auris-and-Auris-Touring-Sports-42.jpg
Kommentarer
650 spänn för torkarbald låter som rena rånet!!!!
Torkarbald är dyra till många nyare bilar.
;-)
Tex Renault hade väl för 800 spänn paret,original då.
PREVIA, bra förklaring där!
Men trodde verkligen VB att det blev snålast att köra med EV-läget så mycket som möjligt?
STORA HYBRIDTESTARVECKAN PERSONLIGT HYBRIDTEST PREMIÄR 9 - 15 NOVEMBER.
http://www.toyota.se/hybrid/personligt-hybridtest.json?WT.ac=%2Fhybrid%2Fpersonligt-hybridtest.json
Äntligen min bil Finns i Sverige sedan 23 oktober , och lär få den vilken dag som helst !!!:)
@ junkers
Nu har du 2 och halv vecka kört nya Auris. Hör av dig gärna om hur är omdöme din nya bil?
Jag är nöjd, snygg kan jag dock inte kalla den men det är en bra bil.
Drar ca 0,55 per mil i stadskörning med mestadels 2-3km långa sträckor, nästan 4dl mindre per mil än Avensisen.
Hoppas de stoppar i betydligt större batteri till nästa generation. Hade jag inte köpt mig en sommarbil hade jag nog valt en Passat GTE istället.
Det var kul att hör att du är nöjd med din nya Auris :-) Du gillar mest Auris för helhet i allafall än Passat GTE men har positiv större batteri med god driftekonomi och nackdel DSG rycker krypkörning och tillförlitlig.
Grattis på din nya Auris :-)
Hör gärna senare om hur du nöjd omdöme.
Bilen hade rullat 12 km bara när jag fick den , vilket är bra , är nöjd med bilen dock får jag träna på att hålla låg bränsleförbrukning haha ;), vinterhjul på från början , underbara mattor
Första problemet med min har upstått...
Det blir kondens framför kameran på insidan av framrutan och därmed slutar systemen att fungera!
Riktigt dåligt.
Detta uppstod efter ca 4 mils körning med 5 grader ute och 21 grader inne i bilen.
Riktigt mycket kondens enbart där, framrutan i övrigt var helt ren.
Ny på forumet, väntar på en ny auris ts hybrid executive som kommer först i december. Seg väntan.
Provkörde även kia ceed innan men som inte ens var i närheten av auris i komfort.
Ska bli skönt att bli av med sin stora suv som drar mycket och har alldeles för dyr skatt.
Marianne skrev om att när hon körde Prius så försökte hon köra så mycket som det gick på elläget. Det betyder att man tvingar bilen att köra på bara el så långt det går innan bilen tvingas att starta bensinmotorn till slut när batterinivån blir för låg. Nackdelen med det förfarandet är att bilen tidvis kunnat gå med direktdrift från bensinmotor till hjul istället för att bensinmotorn först måste driva generatorn som laddar batteriet som sedan kan användas för att driva bilen med hjälp av elmotorn. När man kör i jämn fart på slät väg är det effektivaste sättet att driva bilen direktdrift med hjälp av bensinmotorn, när man kör långsammare i kuperad terräng så blir belastningen för låg på bensinmotorn för att uppnå bästa verkningsgrad tidvis och då drivs bilen av elmotorn i utförslut med bensinmotorn avstängd och när det går uppför så drivs bilen av bensinmotorn som samtidigt laddar batteriet och med den belastningen på bensinmotorn så uppnår den en hög verkningsgrad vilket eftersträvas.
Försäkerhetsskull att kontakta Toyota återförsäljare/verkstad kontrollera din bil om upptäckte fel och får på garanti!
Kul att du beställt nya Auris. Jag med samma och hämta i december.
Så här ser det ut.
Längst ned högen är lasersensor och högst upp till högen 2 sensor samma lasersensor och högst upp vänster är monokulär kamerasensor.
Vad ser du lyser kontrollampa och vad ser symbol och heter?
Ja, det stämmer att jag zooma på din bilder ser hälften kondens då är otäthet då vända till Toyota verkstad fixa täta på garanti!
Det du ser är att ca hälften är fullt med kondensvatten.
Det gör att alla system upphör att fungera.
Ja det ska bli intressant, alltid trevligt med nya bilar även om det inte är ekonomiskt precis. Dessutom inte kört hybriden utan enbart dieseln.
I övrigt så är jag klart besviken att det inte ingår en GPS i executive.
Ja, det var kul att hör om nya bilar. Mellanbil på Hybrid/bensin drar nästan lika som diesel med samma körning. Det finns 2 olika att välja EN tillägg: Touch 2 med GO (navigation) 5 990,00 kr eller Touch 2 med GO Plus (navigation) 8 990,00 kr finns inte standard på Executive utan det är tillval!
Vet att det finns som tillval men någon måtta får det vara, Skippade gps helt då jag inte var så sugen att betala ännu mera för den.
Toyota Touch 2 Enkel. Intuitiv. Användarvänlig. Toyota Touch 2 levererar information, underhållning och ansluter dig till omvärlden. Ett modulsystem, där basenheten kan uppgraderas till Toyota Touch 2 & Go, som erbjuder förbättrad navigering och anslutna tjänster, inklusive trafikuppdateringar i realtid med Google Street View™ och Panoramio ™. Toyota Touch 2 & Go Plus har röstkommando med igenkänning, text-till-tal, Toyota Map Care och ytterligare anslutningsmöjligheter.
Streama din iPod- eller MP3 musik via Bluetooth och styr andra ljudalternativ såsom radio eller CD via pekskärmen.
Om det framtid behöver navigation att betala extra för uppgradera från Toyota Touch 2 multimedia att uppgradera till Toyota Touch 2 & Go navigation eller Toyota Touch 2 & Go Plus navigation.
Jag själv har bara Toyota Touch 2 multimedia och kan man vill GPS från mobiltelefon eller framtid TomTom GO 510.
Dock är jag besviken på dom blåa lamperna som lyser upp fötterna , dom startar bara när man öppnar dörren sedan släcks dom igen, vill gärna ha dom igång när man kör på natten hela tiden
Var inne och felanmälde kondensen framför kameran mm på Aurisen idag. Jag var inte den förste så jag får vänta tills dem vet vad dem ska göra...
Så ni andra som beställt kan nog räkna med att få samma problem!
Det var ju ett drygt fel...
Det är ju frågan om kameraklustret är eluppvärmt, eller om Toyota räknat med att kupéfläkten ska klara av det? Eller är det rent av slarv i monteringen?
Det är väl inte så mycket att bråka om, det kallas kundvård för detta bilmärke.
Hur svårt kan det vara att få till en sån konstruktion som fungerar ? Toyota är ju inte direkt det första bilmärket med liknande konstruktion.
Så då gäller de och avakta? Antar dom inte hade någon lösning på det ?
Nej de ska ta in den första bilen i veckan och de har ingen klar lösning vad jag förstod.
Det är bättre att avvakta tills dem vet hur en fungerande åtgärd ser ut.
Idag kom jag bara 5km innan säkerhetssystemet slutade att fungera, med ac igång och +2 ute samt lätt snöblandat regn.
Det här är en riktigt ogenomtänkt konstruktion.
Toyota får konstruera om, göra rätt och fixa!
Riktigt irriterande med blibkande lampor etc.
Fast Shogun har ju hävdat att Toyota har s k A-system medan övriga har s k B-system - och att det var orsaken till att det tog så lång tid för Toyota innan deras volymbilar fick autobroms. Hursomhelst - tycker synd om er som drabbas av denna konstruktionsmiss.
Fast nu talade vi ju faktiskt om Auris och dess inte fungerande autobroms, Shogun... F ö har nog din egen CX-3 Optimum ett mera utvecklat autobroms-system än det som finna i denna Auris.
Takata= Sedvanlig japansk kvalitet. ;-)
Shogun - visst är det inte marknadens mest avancerade men jämfört med t ex Auris system så är det i CX-3 Optimum enligt specarna klart vassare. Det som sitter i övriga CX-3-modeller är säkert mera jämförbart med det i Auris - men det skall erkännas att jag inte jämfört dessa två. Och genom det mera avancerade autobroms-systemet i Optimum så har du också adaptiv farthållare - nåt som alltså inte går att få till Auris troligen beroende på dess enklare autobromssystem.
Angående autobromssystemet låter det som en barnsjukdom även en Toyota kan drabbas av dessa.
Man gör sitt bästa, Gäsp...:)
Fast Shogun - denna tråd är faktiskt en Toyota Auris-tråd så vi kan väl försöka hålla oss till sånt som i alla, fall har lite bäring på det. VW/VAG-trådar finns det ju massor av så din kritik mot dessa bilar tycker jag faktiskt att du kan ta i dom trådarna.
Man undrar ju om det sitter Takata-kuddar i dessa bilar(Auris) eller har de bytt till mer kvalitetsinriktade tillverkare från andra länder?
Kan vi hålla oss till Auris vore det bra det finns redan 100 kasta skit trådar!
Det var Gäsp:s inlägg som satte bollen i rullning precis som vanligt, inlägg 293.
Jag fattar faktiskt inte hur du orkar!
Shogun svarar tyvärr inte på bästa sätt heller...
Det Shogun och Gäsp gör i trådarna är att egga igång varandra. Junkers tråkigt att autobromssystemet krånglar. Tyvärr så händer det ofta att kunden får vara testpilot för ett nytt system.
För att anknyta till inlägg #309 och inlägg #310 - "Det är sällan ens fel när två träter"...
Pi, i detta fall är det dock bara en som sysslar med grova personangrepp och ständig personförföljelse. junkers har helt rätt om vem som ständigt kastar pajer och tidigare blev Hackenbush mer eller mindre bortjagad från forumet. Så taktiken fungerar, jaga bort alla vars åsikter man ogillar.
Men Leifer - man kan styra detta lite själv också (om man är den "jagade") genom att tänka över lite vad och hur man skriver. Sticker man ut hakan på forum som detta så finns alltid risken att man får en "snoksmäll" tillbaka. Därmed inte sagt att jag på nåt sätt försvarar personangrepp men tonen kan nog bli bättre om man själv också funderar lite över hur man argumenterar och formulerar sig. Jag vidhåller fortfarande att det ligger en hel del i det gamla ordstävet.
Nu var vi där med VW i en Toyota-tråd igen....
Sen tycker jag att även du Shogun skall ta ytterligare en titt i mitt inlägg #313 - tror att det förklarar en hel del av problem som tycks finnas för vissa på detta forum.
Ja - inte är det konstigt att det blir tjafs när man gång på gång sätter igång diskussioner om VWs och alla VW-ägares brister i alla möjliga trådar. Tror att de flesta som skriver i detta forum känner till dessa vid det här laget. Det är ju inte nåt direkt nytt om alla påstådda kvalitetsbrister som kommer fram bara för man upprepar sig - utan det är bara som en gammal repig grammofonskiva.
Så det kanske skulle vara liiiite roligare att för en gångs skull diskutera nåt annat - t ex Auris som denna tråd handlar om. Eller som i MC-tråden. För att ta ett par exempel på annat än VWs brister.
I Executive-modellen finns skinn/alcantara som standard, svart skinnklädsel är tillval för 15 900 riksdaler och elstolar finns ej till Auris.
MIn bror köpta en Auris i våras och längtar tillbaka till sin gamla Mazda 6.
Enligt honom gör Aurisen sitt jobb, dvs tar honom dit han skall men, "det är den absolut tråkigaste bil jag ägt".
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.