Ser ut bakflygel längst bak högst upp kant den MB 220 S årsmodell 1964 lika som bär baklampa form den Toyota Auris 2016 ser ut tufft uppkäftigt knick. Finns bild nedan.
http://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2007/08/1964_Mercedes_Benz_220S_Heckflosse_Eugen_B__hringer_Sedan_Rear_1.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-PxFIgrpYZQc/VYxcSvRX0mI/AAAAAAAAJQE/4HDwSGFn8TI/s1600/2015-Auris-and-Auris-Touring-Sports-112.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-YHy3mg6LADY/VYxcPN3TlUI/AAAAAAAAJPw/B0XVjjfdgEc/s1600/2015-Auris-and-Auris-Touring-Sports-110.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-rcWOIuw4zvI/VYxd2NBFWtI/AAAAAAAAJWE/JIA3ny9gxEc/s1600/2015-Auris-and-Auris-Touring-Sports-42.jpg
Kommentarer
Det är rörelsesensor.
Skulle inte Toyota Auris hemsidan om beskrivning tillbehör offentlig om Rörelsesensor utan att det är Lutningssensor.
Det finns många special sort larm som har Rörelsesensor och Lutningssensor utan vet om djup beskrivning detaljer. Återförsäljare vet lite utan djup detaljer. Generalagent och fabrik vet om detta kan via kontakta dem.
Denna knapp har jag inte ens haha
Aja vi vet iallafall det tillhör larmet iallafall sedan om det är lutning eller rörelsesensor ingen som vet :)
Ser ut som att rörelsesensorer sitter där
Behöver man verkligen ha billarm på en Toyota Auris?
Kostade bara 4000kr så varför inte ?;)
Ja, det ser jag på instruktionsbok som har Rörelsesensor beror på "I förekommande fall"
Jag har bara EN tillval Toyota VSS - Billarm. 3700 kr "Toyota original säkerhetssystem - VSS" utan Rörelsesensor.
Vill man ha Rörelsesensor får mer tillägg för mer priset.
infreeze1, för mig känns det som onödiga pengar och billarm är ju mest sånt som skapar problem för bilägaren.
I en förhållandevis billig bil som Auris så skulle jag nog helst slippa det.
Låt vara att Toyota kanske har en lösning som i alla fall inte ger massa falsklarm eller reparationer på sikt.
Vidstige , ja men nu är det redan färdigmonterad och jag har fått bilen kan inte precis ta bort den nu :p
Vidstige.
Håller med dig om billarm. Det har jag låsbart hjul och billig aluminium fälg 16" god komfort som standard också att den är Active utan Active Plus som har lite mer lyx samt komfort är lite sämre på 17" däck.
Om jag ex. skulle ta ut tjänstebil på mitt företag så måste bilen prompt vara utrustad med originalmonterat larm - oavsett märke.
Larm är väl sällan fel,kan ju även vara ett bra "hjulskydd" om det är såpass smart.
Har märkt En annan sak om bilen och tydligen ligger där vatten vid fönstrena !!! Alltid när man rullar ner rutorna så kommer där vatten
Stämmer, tråkigt nog för rutorna är aldrig rena om man besöker mcdonalds ofta.
Lol besökte Toyota dom menade på det skulle försvinna med tiden fick dra upp och ner fönsterna en stund osv för att få bort En del , lite vatten i listerna hmm
Börjar bli rejält trött på att säkerhetssystemen immar igen, händer snart varje dag.
Det betyder att följande inte fungerar:
Automatiskt helljus, väldigt praktiskt när det funkar
Vingelvarning, säkerhet
Autobrom, säkerhet
Skyltavläsning
Dessutom jä..ligt irriterande med blinkande lampor vid mörkerkörning och ideliga varningsmeddelanden!
Är det någons bil som de försökt fixa här?
junkers, glad på sätt å vis att jag har en äldre bil utan dessa system. :)
När har du varit hos Toyota sist som har foto på din bil? Skulle dom skicka bilder direkt till generalagent och vidarebefordra till Toyota fabrik i Burnaston?
Dem har foto och de ska vara skickade för ca två veckor sedan.
Beror på vad systemet är och det gör alla bilmärken tar 1 - 4 veckor väntetid att få svar från generalagent och fabriken.
Ha tålamod att du får snart åtgärdat Toyotas bekymmersfri körning!
Längtar till jag får min Ford Mustang V8!
Ja, det är kul sportbil. Du använder sommarbil med Ford Mustang och Toyota Auris hela året gör två bilar rolig :-)
Japp det man sparar i bränsle på den ena går åt i den andra. Nu visade det sig dock om man läser senaste Teknikens Värld att Ford drog 4dl mindre per mil i deras Sverigecykel ön deklarerat, 0,95 istället för 1,35, dessutom mätte de upp fler hästar, hela 435!
Har samma problem med det systemet med sensorerna
Fick mailsvar idag att de inte vet vad de ska göra än!
Det är viktigt att du anmäler felet till Toyota, de för listor mm.
Benols, mig veterligen brukar Toyota ha få barnsjukdomar men det verkar ju faktiskt vara så här att man haft lite för bråttom med att få ut den nya säkerhetstekniken. Det har ju pushats som tusan i media om hur viktigt det är. Så i detta fall lönar det sig helt klart att avvakta lite och låta den tekniken mogna och där tror jag knappast Toyota är ensamma. Och även om det inte är direkta problem så kommer det ju vara en så enorm utveckling på denna teknik att en bil kommer bli föråldrad funktionsmässigt bara på några år. Jämförelsen med en smartphone blir mer och mer relevant. Frågan är hur bilindustrin ska tackla det på sikt. Kanske nån form av utbytbara moduler så man kan uppgradera med tiden om man vill. Tänk dig en 15 år gammal mobiltelefon!
Vidstige skrev: "Så i detta fall lönar det sig helt klart att avvakta lite och låta den tekniken mogna och där tror jag knappast Toyota är ensamma."
Här kan vi ånyo läsa om att bl.a. autobroms inte är bra. Man bör avvakta. Inget kan vara mer fel. Det är (som tur är) bara Vidstige och Antifeministen som för fram irrläror som kommer att få vanligt folk att lida. Att sen Toyota inte kan få autbromsen att funka på en viss modell bör väl bara falla tillbaka på Toyota? Bilarna kommer att (som vanligt) att återkallas och fixas så att de lever upp till en normal standard för moderna bilar - och skona människorna som väljer att åka i dem. Alternativet - att sluta med autobroms för en designmiss - är inte så lite cyniskt - det är grymt.
Fixa problemet, Toyota!
Hehe, motvallskärringen är igång. Men om man vill missförstå det jag skriver så kan man, men det gör inte resonemanget riktigt.
Autombroms skonar dock inte människor, den minskar risken i bästa fall, men inte mer än så. Har man en övertro på tekniken så har man och då blir retoriken därefter. Självklart kommer systemen bli allt bättre och till sist kanske vi kan konstatera att autobroms är lika självklart som ESP, men jag vidhåller att det är en bra bit kvar tills dess och att tekniken har mycket kvar att bevisa.
Sen kanske det är kul att skriva att Toyota har fler problem än andra, så är dock inte fallet.
p.s. från och med nu finns ingen respekt för DKW-tråden, samma behandling tillbaka. d.s.
Håller med Audi där. Har Toyota problem att få fram grejer som fungerar så är det väl Toyotas problem och inte själva systemet i sig!
Vidstige skrev: "p.s. från och med nu finns ingen respekt för DKW-tråden, samma behandling tillbaka. d.s."
Dina inlägg i tråden blev raderade av Deeds - alla utom ett. Du har inte funderat på varför?
För mig är autobroms lika självklart som ESP, ABS eller för den delen airbags.
Alla system utvecklas.
F.ö. skrev Vidstige: "Autombroms skonar dock inte människor, den minskar risken i bästa fall, men inte mer än så."
Hur tänkte du nu? Risken minskar, men har ingen effekt? Otur?
Om det nu inte är så att det är ett generellt problem också med denna teknik. Saken just med autobroms är att många inte kommer sakna den förrän den verkligen behövs, frågan är då om den kommer reagera rätt och fungera fullt ut i praktiken. Detta diskuterade vi som ett av flera problem med autobromsen i den tråden men som vissa fanatiker bara slår ifrån sig. Här högg man ju direkt också för att det var Toyota. Men jag tror ni kan slappna av och att vara säkra på att Toyota kommer göra dom mest tillförlitliga systemen framöver, även om det kanske inte är just så nu.
Ni är nog 2 om det....
Bolla bolla bolla bolla bolla bolla bolla bolla bolla bolla bolla bolla bolla bolla bolla bolla bolla bolla bolla....
Mästaren att bolla och märka ord är i farten.
Vad gör man när man är uttråkat, jo en idé, leta upp alla trådar som handlar om Lexus eller Toyota och sabba dom totalt.
Men Vidstige, kan du inte förklara hur du tänkte när du skrev det du skrev. Det handlar nämligen om en viktigt säkerhetsaspekt i trafiken. Att du inte har anammat den står väl klart för oss andra, men det vore intressant att se dig utveckla ditt resonemang kring det du skrev.
Om olyckorna minskar med autobroms så sjunker väl lidandet? Eller har jag fattat fel?
Autobroms är en självklarhet i en modern bil och därmed basta, kan ni släppa det nu.
Det är Toyotas förbannade skyldighet att fixa detta skyndsamt, riktigt uselt att det inte är provat i vårt klimat. Jag skulle tom säga att ingen annan tillverkare har levererat ett lika dåligt fungerande system.
Lustigt att du använde ordet fanatiker. För när jag gör det så går du ju apeshit! Men vad vet jag, jag är ju bara en lågutbildad bilmek!
Bilnerd, om det är så ja, men även om det är så, kommer olyckorna inte försvinna. Alla kommer inte skonas alltså.
Nej, det är ju den nivån du ville ha. Du borde vara supernöjd nu.
Tack junkers. Det känns bra med folk som för utvecklingen framåt!
Vidstiges bakåtsträvande lämnas härmed därhän. Men det är så sorgligt att han drar sig själv och andra med i eländet. Och det bara för att det är jag som skriver om detta.......
junkers: Det KAN ju vara så att det är provat i vårt klimat...men de har gett blanka fan i resultatet.
Eller så har de ändrat på något från prototyperna till produktion.
De kommer säkert lösa det....på nåt sätt.
Ofrälse ska vika undan!=)
Ops! Nu blev det en oneliner!
Några kommer inte att få julklappar av tomten i år.
Hur fungerar Toyotas system för autobromsen ? Vart sitter kameran och sensorerna som hanterar autobromsfunktionen ?
I vindrutan som jag fattat. fel?
Vi kan väl konstatera att Toyota har lite att jobba på. VW ( nej jag är inte ett fan av märket ) har såld många bilar med autobroms/ adaptiv farthållare och nu kommer vintern. Det ska bli intressant om dom fungerar bättre?
Min har funkat i två vintrar...
Vidstige. Enlig al o folksam minskar olyckorna. Jag tror mer på dom än på dej, tyvärr. Det är nog därför man har det som krav i krockproven.
Skulle spontant gissa att du kan gnugga händerna och se fram emot mycket jobb att byta komponenter för dessa system i VW framöver. Ge dom några år i trafik och sen har du jobb så det räcker!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.