Ser ut bakflygel längst bak högst upp kant den MB 220 S årsmodell 1964 lika som bär baklampa form den Toyota Auris 2016 ser ut tufft uppkäftigt knick. Finns bild nedan.
http://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2007/08/1964_Mercedes_Benz_220S_Heckflosse_Eugen_B__hringer_Sedan_Rear_1.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-PxFIgrpYZQc/VYxcSvRX0mI/AAAAAAAAJQE/4HDwSGFn8TI/s1600/2015-Auris-and-Auris-Touring-Sports-112.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-YHy3mg6LADY/VYxcPN3TlUI/AAAAAAAAJPw/B0XVjjfdgEc/s1600/2015-Auris-and-Auris-Touring-Sports-110.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-rcWOIuw4zvI/VYxd2NBFWtI/AAAAAAAAJWE/JIA3ny9gxEc/s1600/2015-Auris-and-Auris-Touring-Sports-42.jpg
Kommentarer
Någon som vet om det går att koppla in en baslåda på toyotas nya radiosystem ?
Gäsp, det funkar i insjövatten! Men man måste komma upp i lite fart för att det ska märkas, om man pluttrar kring i snipfart gör det nog ingen nytta.
Nix, Saab! Hittills ingen T som lockat mig, kanske med undantag för LC, men den behöver jag inte.
Geggan funkar som sagts i insjövatten.
Mja, jag vet inte riktigt, jag har ju ingen direkt erfarenhet, men om jag tänker på grannens Avensis, som jag skrivit om några gånger, så inte kan jag minnas att den hade några rostskador, däremot lacksläpp på flera ställen bl.a. mitt på taket(!).
Men jag kom just på att den hade fått extra rostskyddsbehandling.
Vi Bilägare kan hävda rostproblem hur mycket dem vill men i min bekantskapskrets har vi ägt ett 20-tal Toyota och det är faktiskt ingen som haft rostproblem. Den äldsta en RAV 4 som gått 14000 mil och ca 14 år hade någon enstaka rostbubbla efter lackskada.
Kompis 1 har ägt 3 Toyota under 23 år
Kompis 2 har ägt 5 Toyota under 20 år
Jag har ägt 8 Toyota under ca 15 år
Föräldrar har ägt 5 Toyota under 23 år
Som jag skrivit i en tidigare tråd så hade min styvfar rost på tak och baklucka på sin Avensis 2013
Han fick ligga på länge och hota med diverse instanser innan Toyota tog på sig att fixa problemet.
Bilen är nu, troligtvis, rostfri men såld till förmån för en V60 AWD
Det va en bubbla "mitt på" kan man säga och sen var det ovanför den främre valsen om du förstår vad jag menar. Bakluckan såg ut som om någon skjutit den med hagel. Små bruna pluttar lite här och var. Toyota hävdade hela tiden stenskott men han vände sig till konsumentvägledaren på orten som kontaktade firman och hotade med ARN osv. Då kovände dom och tog hand om det direkt.
Skulle rekommendera Toyota Protect: http://www.toyota.se/service-och-tillbehor/originaltillbehor/protect.json
Eller Drop Off: http://dropoff.se/lackskydd/
Drop Off är starkare lackskydd 5 betyg och Toyota Protect nästan starkare men inte helt 5 utan 4,5 betyg. Det skyddar lacken från rost!
Drop Off med bevis test av Statens Provningsanstalt i Borås: http://dropoff.se/unikt-test-av-statens-provsningsanstalt/
Otroligt att en sån trivial bil som en faceliftad Auris kan vara grund för en så lång tråd som denna...:)
Tur att baken är delad ;)
En lackkonservering kan skydda lacken mot stenskott en tid när den är nybehandlad, el. så länge lacken är riktigt hal. En regelbunden vaxning skyddar nog mest mot stenskott och grussprut eftersom sten, grus inte får fäste i lacken som på en trög lack, en nagel över lacken ska inte synas. Jag menar det är stor skillnad på stenskottspåverkan av en vaxad el. ovaxad bil efter ett par års påverkan.
Den andra upplagan av 24 timmar Toyota hybrid har visat att köra en hybridbil är inte galen krets eller ett experiment, men en rolig och spännande upplevelse. Vår kollega Enrique Trillo har deltagit och berättar hans erfarenhet.
http://www.autobild.es/motorsport/24-horas-hibridas-toyota-2015-auto-bild-segunda-posicion-270047
24 timmar av ren adrenalin Toyota hybrid.
http://motorgiga.com/periodistamotor/otras-carreras/24-horas-hibridas-toyota-de-pura-adrenalina/gmx-niv61-con37950.htm
Vore ju en bedrift att lyckas få så många stenskott på bakluckan!!! Hur gör man då? Backar i hög fart på grusväg? ;-P
Även på Sicilien kom Test Drive of Truth Toyota Här är alla fördelar med den hybrida - Se mer på: http://www.sicilia24news.it/2015/10/23/anche-in-sicilia-arrivano-i-test-drive-della-verita-toyota-45457/#sthash.ICAbT6Ff.dpuf
Ser på inläggen med provkörningar och bilder på förbrukningen i datorn. Inte så imponerande siffror på bensinmotorn. Min bil har dragit 6,9l/100km sedan maj och då har jag varit gasglad med en hel del stadskörning. Dessutom med en starkare motor. Har snålkört kortare sträckor och under 6.0l/100km är ingen omöjlighet.
Kan ju inte vara bränslesnålheten som imponerar på denna Toyota, eller?
Var det 1.6 VVT-i eller?
Leifer: se inlägg #79, 1,2T CVT. Datorn visar 6,9l/100km och 7,6l/100km. Jag har förvisso ingen automat. Men mina siffror är faktiskt uppmätta och inga glädjesiffror från färddatorn.
GF: Nej, min bil kommer från en helt annan kontinent. :-) Men jag vill inte få detta till en märkesdiskussion. Undrade mest kring hur man resonerade kring bränsle"snålheten".
Ja, det är jag som gjorde foto från min mobil hur den är förbrukning fram och tillbaka. På 1.2 T CVT, det drar mer 35% än angiven från fabrik. På 1.8 HSD, det drar mer 30% än angiven från fabrik. Jag kör inte så långt för det är 2.4 mil därför 30 - 35% mer bränsle för kort körning men kör över 10 mil eller mer blir ca 10 - 15% mer bränsle än angiven från fabrik.
GF: men det blir ju inte så stor skillnad även om man räknar ner siffrorna. Särskilt inte med tanke på att det skiljer en hel del kraft mellan min motor och 1,2T.
1,2t var för mig en stor besvikelse. Drog typ 1 dl/mil mera än många av konkurrenterna i storleksklassen med motsvarande motorstorlek och hade dessutom relativt dålig körbarhet med manuell låda - lite som de mindre "snåldieslar" som är populära i denna storleksklass. Behöver alltså enligt mitt förmenande automatlåda för att fungera bra körmässigt precis som dessa mindre dieslar. Och HSD är tyvärr inget val för oss som behöver dra släp emellanåt. I annat fall skulle jag absolut välja HSD framför 1,2t.
Min gamla små bil fabriksuppgift 4.9 L/100 km och kör jag många ggr 5.3 L/100 km i sommar men nu lite kallt ute höjs 5.6 L/100 km.
När jag testat 2 st Auris och sen sist min gamla småbil kör samma väg fram och tillbaka 3 ggr.
Min inlägg #79 på punkt 1 och 2.
1. Auris 1.2T CVT 5 dörrar 17" turresa 7.6 L/100 km, returresa 6.9 L/100 km, fabriksuppgift 5.1 L/100 km.
2. Auris 1.8 HSD Touring Sports 17" turresa 6.1 L/100 km, returresa 5.2 L/100 km, fabriksuppgift 4.0 L/100 km.
3. Min gamla småbil turresa 6.9 L/100 km, returresa 6.3 L/100 km, fabriksuppgift 4.9 L/100 km.
Min gamla bil drar 29% mer än angiven som kört 2.4 mil.
Min gamla småbil när jag tanka många ggr sommar ofta 72 - 74 mil på en tank 38 och 39 liter var 5.3 L/100 km det drar mer 8% än angiven från fabrik.
Om jag väljer Auris 1.2T kör exempel 70 mil sommar blir 5.9 L/100 km bara 5 dörrar och 17" däck.
Om jag väljer Auris 1.8 HSD exempel 70 mil sommar blir 4.4 L/100 km bara Touring Sports 17" eller 4.0 L/100km gäller endast 16" däck.
Redan beställt är 1.8 HSD Touring Sports Active är endast 16" däck.
Detta är ungefärlig förbrukning!
GF: jo jag vet att deklarerade förbrukningssiffror sällan stämmer med verkligheten. Det jag blev förvånad över, eller snarare trodde, var att nya Auris skulle vara snål med tanke på motorstorleken.
Ja, och ser jag på alla forum, nyheter och test om alla bilmärken alfabetet från A till V ser hög bränsleförbrukning än angiven fabriksuppgifter!
De ekonomiska bilar: http://www.spritmonitor.de/de/die_sparsamsten_autos.html
Ser du att Auris HSD genom alla 1123 st bilägare kör för genomsnitt 5.21 L/100 km snålast! Från minsta 3.06 till högsta 8.76 L/100 km.
Många snålast på Auris HSD gäller endast årsmodell 2015 - 2016 för 3.91 - 4.85 L/100 km på 2 sidor och 30 st ägare: http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toyota/1212-Auris_Hybrid.html?fueltype=2&constyear_s=2015
GF: att HSD är snål ska man räkna med. Men när jag tänker att när en tillverkare stoppar in en liten motor, som 1,2T, då antar jag man tänker utifrån låg bränsleförbrukning. Och i Auris fall verkar den inte vara så snål som man, jag, hade förväntat mig. Om en liten motor inte är snålare än en större så finns det väl inga fördelar att välja den mindre.
Leifer: visst kan det vara andra fördelar med små motorer. Tyckte dock utifrån det som framkommit i tråden att 1.2T motorn inte var så snål som jag trodde.
Men! Naturligtvis kan man med rätt körstil snålköra och då går det säkert att pressa ner förbrukningen även på nya Auris.
Även Pengeots lilla 1,2t är en trevligare och snålare snurra än Toyotas senaste. Den fungerar klart bättre än de flesta 1,6 l sugmotorer.
Leifer: nu blir det lite offtopic men tyvärr är jag skeptisk till sugmotorn som snål i jämförelse med modern turbomotor. Har en även V50 FF som är svår att komma under 7,5l/km uppmätt med snålkörning. Hade en Passat -06 som var en liter snålare vid stadskörning i jämförelse.
Mazdas 2,0/120 hk sugmotor i bl a Mazda 3 är den snålaste bensinmotor (förutom Auris HSD) som jag provkört om man skall döma efter färddatorerna. Dock är skillnaden minimal jämfört med de snålast små turbosnurrorna.
En intressant observation är dock att nämnda Mazda-motor drar ca: 1 dl/mil mera i lilla SUV:en CX-3 jämfört med Mazda 3:an.
Hur mycket du vill ha max bränsleförbrukning?
Är du intresserad att köpa en Auris 1.2T med dragkrok eller?
GF: hehe, nej för tillfället är jag inte intresserad av en annan bil även om Volvon snart ska bytas men då blir det inte Toyota. Dock finns det andra asiater i åtanke.
Får min på måndag.
Rolig för dig att hämta på din nya Auris nu på måndag och skriv gärna här hur du nöjd med din nya bil.
Fan jag vill med få min nya auris ts hsd exe, när beställde du bilen exakt ? , finns där några dolda utgifter förutom bilens slutpris ?:)
Brukar väl vara 300-400 i dolda avgifter för registerkostnader.
Jag beställde nog en vecka efter premiären för faceliften ungefär, kommer inte ihåg... Ca en månad kanske.
Den enda "dolda" kostnaden av lite betydelse denna årstid är väl i så fall vinterhjulen.
vafan alla som beställler efter mig får siina bilar tidigare !!! själv beställde jag den 3 september men måste vänta tills november , jasså så man själv står för registreringen på bilen, aldrig köpt en ny bil därför jag undrar haha :P, vinterhjulen är fixade :P ingår i mitt köp :)
Beror på modell, utrustning och tillbehör om den finns i lager tar 1 vecka eller 1 månad väntetid. Jag själv är enkel modell därför 16" däck och Active finns inte på lager utan att den är 17" däck och ActivePlus finns många Toyota återförsäljare i lager. Jag har speciellt extra utrusning som Larm, Stänkskydd, Insteg bak m.m. och endast märke Continental däck båda sommar och vinterdäck som ska montera riktigt fabrik från England till Sverige tar väntetid 2 månader!
precis som mig då har massa extra tillbehör :P, så kanske mitt fall så får man vänta längre :(
Min bil beställt strax 4 veckor sen.
Jag har navigation med röststyrning som tillval och active plus.
22/9 skrevs mitt kontrakt så det blir väl fem veckor då
Ja, det ser jag på Auris broschyr tillval "Touch 2 & Go Plus"
Jag själv har bara Multiinformationsdisplay, färg, 4.2 tum (TFT) och Multimediasystem, Toyota Touch 2, med 7 tums pekskärm och multimediaintegration. Radio/CD, Bluetooth handsfree och streaming. Styrning av extern musikspelare via pekskärmen. Färddator och fordonsinställningar.
Ej navigation integrerad på bilen men räcker med min mobil med GPS navigation eller kanske framtid Tomtom Go 510.
Toyotas navigation är grymt mycket bättre än fipplet med en mobil.
Rösstyrningen funkar att ringa med, byta medie och kanal på radio mm också
Äsch vanliga radion funkar hur bra som helst :P , såg den nya aurisen innan idag :P vart acktive plus :P, korta modellen
Kört 4 mil sedan tankning snittat 4,6.
En resa i stan på 8km snittade 4,1.
Nöjd!
Ett potentiellt problem, varnar för att främre sensorn är nedsmutsad, rengör rutan trots att rutan är helt ren.
Grattis på din nya bil och fantastisk låg bränsleförbrukning. Ja, sensor meddelande på skärmen "smutsig eller insekter" har fastnat på vindrutan så är det vindrutespolare spruta ut rengör på sensor då blir rent då slocknar meddelande på skärmen :-)
Tror det var kondens, för hela taket var fullt med kondens, väderomslag här...
Röststyrningen av mobilen och navigatorn är ju grymt bra liksom automatiskt omslag mellan hel och halvljus.
Ja, det stämmer du menar frontsensor utan regnsensor. Jag ser på instruktionsbok på sidan 206 på Toyota Safety Sense och bra att läsa om OBSERVERA!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.