Jag har fått åka grannens nyinköpta begagnade 12-13 bmw x5 suv med 13000 mil på mätaren. .
Det satt nästan nya 19" vinterdäck på bilen för 27 tusen.
Jag måste säga att vilken besvikelse när man hört alla lovord om biltypen i fråga.
En sådan bil med diverse allt men inte ens bränslevärmare på en bil som man inte når upp att skrapa rutorna på.
I stort sett omöjlig att kliva in i utan att dynga ner sig byxorna och det är möjligt att den är fin att kliva in i om man är längre än 197 cm men för en normal längds person enbart besvärligt.
Skall mat kassarna lyftas in i bagaget bör man vara minst 197 cm och bagage luckan delad i nederkant så lyftet blir i axelhöjd.
Fick även köra "lyx" bilen hem efter kurvig halvdåligt plogad landsväg och inte ens där blev man imponerad och jag får för mig att många gånger faller man för lyx faktorn eller blir förblindad på nåt vis eller så är det faktorn på garage uppfarten.
Jag måste bara säga att stackars alla damer som måste köra dessa bilar till affären och handla eller skrapa rutorna.
Ja man väljer ju bil efter behov men att lägga ut så mycket pengar på en gammal bil utan garantier när man får en ny Svensson bil med bränslevärmare och allt man behöver för mindre pengar.
Suv och suvar ???
Uppdaterat: 2017-12-30 10:57
Kommentarer
+1
Har inte sagt att vi inte skall dra vårt strå till stacken när det gäller miljön men vi skall inte tro att vi gör så stor skillnad som många tycks tro.
Okej, jag erkänner att SUV kommit att bli lite av det jag skyller mest på. Men som någon sade allas bidrag gör stor skillnad globalt sätt. XC60 och andra extremt tunga och "små bilar" som släpper ut massor extra tycker jag illa om. Om alla började köra X3 upp till Q7 SUV istället för tex kombi Astra, octavia osv så skulle utsläppen öka rejält mycket. Argumentet att vi med gott samvete kan köra SUV håller inte tycker jag. Om en diesel bil drar mer än 0,5 liter tycker jag den är omodern, så i princip alla nya SUV idag ligger över denna nivå. Tänk om alla tyckte Prius var coolt att åka omkring i... Då hade utsläppen minskat rejält.
Okej, jag erkänner att SUV kommit att bli lite av det jag skyller mest på. Men som någon sade allas bidrag gör stor skillnad globalt sätt. XC60 och andra extremt tunga och "små bilar" som släpper ut massor extra tycker jag illa om. Om alla började köra X3 upp till Q7 SUV istället för tex kombi Astra, octavia osv så skulle utsläppen öka rejält mycket. Argumentet att vi med gott samvete kan köra SUV håller inte tycker jag. Om en diesel bil drar mer än 0,5 liter tycker jag den är omodern, så i princip alla nya SUV idag ligger över denna nivå. Tänk om alla tyckte Prius var coolt att åka omkring i... Då hade utsläppen minskat rejält.
Håller helt med. Man kan ju anlägga det bakvända perspektivet att just lilla jag inte har någon betydelse på det mesta och då ligger vi alla ganska risigt till. Och omvänt, ju fler som positivt bidrar till vår gemensamma framtid desto bättre.
+1+1+1!!!!!!
MVH AL
Vuxna människor...
Nej men lite ironi kan vi nog kosta på oss en dag som denna.
Speciellt när den åskådliggör politiskt hyckleri och det vi alla är mästare på: d.v.s svälja mygg och sila kameler.
MVH AL
Nu är det ju inte barn i sig som är orsaken till koldioxidutsläpp, utan det faktum att det blir en person till.
Och denna studie är baserade på nuvarande utsläpp. Exakt vad som ligger till grund för detta har jag inte orkat ta reda på...
Men det innebär att om man har barn så är det än viktigare att man dels själv, såklart, skall göra så liten miljöpåverkan som möjligt men också att man lär sina barn samma sak.
Man kan gå/cykla/kollektivt/... och behöver inte alltid ta bilen för minsta lilla. Man kan semestra hemmavid. Man kan undvika att köpa massa saker, och där särskilt nya saker.
Bara en sådan sak - Hur många av er alla här bytte TV senast för att den gamla TVn var trasig?
Hur många bytte för att ni ville ha en bättre, större, modernare, lyxigare, ...?
Hur många här handdiskar i stället för att ni använder diskmaskin?
Hur många här har 18-19 grader inomhus, och hur många har minst 20, kanske mer?
Listan kan göras lång. Mycket lång!
Alltid välfylld tvättmaskin, alltid välfylld diskmaskin, TVn är samma klump-TV på 60 kg som jag haft i, vad är det, 12-13 år? Vi försöker ha svalt inne, så pass det nu går i och med vi själva inte styr över värmesystemet (men med elektrniska termostater har det blivit mycket mer stabilt och lättare att styra). Vi åker helst inte bil om vi inte måste. VI köper sällan nya saker. Kläder till ungen har vi bara köpt enstaka under 3,5 år. Allt anat är begagnat och ärvt från olika håll. Vi försöker ta vara på all mat och undvika att slänga ätbara saker, trots en unge som har stora matproblem. Vi flyger typ aldrig (jobbresor är svårt att undvika då inte jag styr över sådant). Vi planerar bilresor så man får så mycket gjort på samma gång för att undvika onödiga trippar. Vi handlar mer än gärna mat med kort datum eller till och med utgånget datum, ty att slänga mat som det inte är något fel på är definitivt bland det sämsta man kan göra miljömässigt! Vi försöker hålla oss till mat som är mestadels 'närproducerat' men ändå med hänsyn tagen till att en tomat från spanien kan vara klimatmässigt bättre än en från sverige under vissa delar av året. Vi försöker handla mycket efter säsong (samtidigt så, med ungen som är så knepig med maten så är det i vissa lägen det viktigaste att hon faktiskt Äter det). Källsorterar självklart - nästan ingenting slängs i vanliga 'soporna'. Lagar gärna trasiga saker i den mån det är möjligt (det var helt klart lättare förr när kopplingsschemat för TVn satt på insidan!). Kör bil med framförhållning och ser en ära i att pressa förbrukningen så mycket det går. Och så vidare...
Vi kan såklart bli bättre men jag tycker vi har kommit en bra bit på vägen och vår dotters klimatavtryck är definitivt lågt. Möjligtvis har det dragits upp av alla dessa bilresor till olika vårdinrättningar men vad gör man - åka tåg är otänkbart för henne tyvärr. Smatidigt försöker vi då också få andra saker gjorda, som att handla e.t.c. Man tar lite i en ände och så får man ge lite i andra änden helt enkelt.
jag skulle gärna klara mig undan bilen mer men kollektivt till jobbet existerar inte och flytta närmre innebär att frugan, som nu tar tåget, blir bilberoende i stället. Men vi har klurat mycket på den biten. Försöker åtminstone jobba långa men få dagar vilket minimerar resorna.
+1
Vilka dieselbilar idag drar under 0,5 liter/mil i stadstrafik? Vad är det som gör att du just sätter gränsen vid 0,5?
Nu vet jag varför man ska ha fyrhjulsdrift!
https://youtu.be/EUwzWHD3Htg
Varför en dieselbil måste dra mindre än en bensinbil när dieseln kan köras fossilfritt, eller med kraftig inblandning av förnyelsebar råvara, är en obegriplig logik som Styggavaren hittat på alldeles själv.
Rent logiskt borde det vara ok med en diesel som har 40% _högre_ förbrukning än motsvarande bensinbil. En Audi Q7 som tankas med exempelvis Preem Evo Diesel (ja, den är godkänd) släpper nämligen ut mindre fossil Co2, bensen och andra kolväten jämfört med Styggavargens Skoda Octavia. Ändå är det inte bra.
Fusk med snören ju ;-)
+1
+1
Swemba, i din värld skulle nog en lastbil vara renare än min Octavia? HVO körs inte idag i alla dessa Q7 SUV mm. Vad jag säger, och det tror jag alla håller med mig om att lättare och effektivare fordon ger lägre utsläpp. Det påstående gäller för mig tills du kan visa mig att en SUV ger mindre utsläpp än motsvarande vanlig personbil. Kan SUV köras på HVO diesel så kan en vanlig personbil också bestykas med samma typ av motor, alltså ger vanliga personbilar mindre utsläpp relativt. Eller hur? SUV som bil kan inte enligt mig vara optimalt, högre luftmotstånd och högre vikt. Sedan kan vi säkert diskutera om det är värt att alla går över till SUV. Skillnaden blir ännu större om du jämför en ny SUV mot en miljöbil som tex prius, då snackar vi nog i storleksordningen 40-80% lägre utsläpp. Obs, nu väger jag inte in ladd-hybrid bilar även om sådana också skulle generera högre utsläpp pga att mer energi går åt att ladda en Q7 än en tex prius under tex 1 år. Hoppas du förstår min poäng.
Jag är sugen på en Range Rover V8 från 80-talet utan katalysator. Känns som en schysst kärra!
Varför lever du inte som du lär och kör Prius eller Leaf?
Rätt dyra bilar.. dessutom bara ett exempel. Det finns snåla vanliga bilar också, typ octavia. SUV är definitivt ett steg i fel riktning om vi vill minska utsläppen, alla vet om det men väljer att ignorera det!? Jag vet inte varför det blivit så här o Sverige, där vi haft väldigt låg andel av SUV fram till för några år sedan. Alla förstår att klimatet håller på att gå under och vi måste rejält minska utsläppen. Ändå gör man precis tvärtom? Vad ligger bakom detta beteende?
Men som vanligt så lägger alla ribban precis där dom själva väljer att lägga den. Du tycker att Octavia är din nivå, andra anser att den är smutsig, nån annan tycker en F150 är lagom nivå.
Nä ska man peka pekpinnar åt andra så ska man nog vara betydligt bättre själv! Vad är det som säger att just din nivå är den rätta? Du är precis som dina andra kompisar här på forumet, försöker rättfärdiga ditt egna bilval. Ska vi ta dig på allvar så sälj din bil! Innan det har skett så tar iaf. inte jag åt mig nånting av dina inlägg i klimatdebatten.
Jag såg en några år gammal Peugot halv suv 5008 eller 3008 som också har delad baklucka.
Så sjukt dålig lösning och här måste väl peggan tagit efter bara för bmw har det på sin X5a.
Konstruktörerna ville väl få premium känslan och härmade bmw utan att använda huvudet och kapade luckans nedre del.
Ja det finns mycket halv dumt förutom konstant dyngiga byxben.
Inte många som kan visa riktiga fakta på 0,5 eller under om det då inte är rakt fram plan väg och vindstilla med nara förare.
Likvärdig är fortfarande bilar från 90- talet som går på bensin.
Pro-salu propaganda är sällan verkligheten.Förr vart det "katalysatorn" som skulle minska avfall osv.sen kom blyfri då visade det sig att andra giftiga utsläpp blev frisläppt orsakade av just katalysatorn.Nu är det partikkelfilter och blue "stuff" båda bidrar till annu mer miljö utsläpp i produktionen och like forbannat andvänder bilar samma som för tio år sedan men har fler delar som måste bytas ut osv.som bidrar till mer utsläpp??Miljön betyder inget för kooperstiva "jättar" slit o släng och kunsumera mera har alldrig bidragit till bättre miljö,derimot hadde man beholdt sin gamla bil och skött den 100% då hadde man verkeligen bidragit till miljön.Slopa saltet på vägarna på vintern sank hastigheten beroende på väglag och forbjud friktionsdäck/helårsdäck då bidrar man till miljöforbättringar innom kort tid.Tack vare EU,eliten och kooperativa's konsumera mera kommer Vi alldrig att spara på miljö.Jag kjör "gammalt" i nyskick och bidrar till Miljön och inte till EU.
+1
Nu vet jag när man behöver en SUV. När man måste flytta en trasig lastbil i snöväder.
https://youtu.be/30TSXDMMsc0
Nu är ju det där inte sådär jättesvårt, egentligen... Men det ser ju coolt ut i allafall =)
https://www.youtube.com/watch?v=ZEVTiUtIapA
Gubben hade inte snö under skorna.
Förvisso inte, men så vägde planet 145.83 ton mer än lastbilen. Lastbilen stod för övrigt också plant och snödjuper var tämligen ringa och tillplattat. Tror till och med allas vår kära och okära Octavia hade kunnat få rull på det där då.
En Octavia hade nog dragit både flygplan och lastbil genom snön med 0,34L/mil i förbrukning:)
Hehehe... "inte sådär jättesvårt". Angående mannen som drar planet.
Syftade på teslan som drog en pjuttig lastbil =)
X, kungen av Off topic! Just saying...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.