Ny här så tacksam för hjälp.
Är på jakt efter bil.
Snöat in lite på nya Ceed. Tycker den ser trevlig ut och 7 års nybilsgaranti samt det rimliga priser lockar mej.
Men nu till min fråga. Jag har kikat på att köpa (låna en del av beloppet) helt ny ceed. Men undrar om det är en väldigt dum affär. Förstår ju att den tappar i värde väldigt mycket men kikar man på en 2-3 år gammal ceed som dessutom är förra modellen så tycker jag inte dom ligger så jättemycket lägre. Automat är krav. Annars inga direkta krav.
Just nu står det på flera återförsäljares sidor att dom har kampanj och ganska nedsatt pris på Sportswagon GT-Line.
Ungefär 220tkr istället för närmare 250tkr.
Är det vanligt med såna här kampanjer eller ska man slå till? Behöver egentligen inte bilen förrens till hösten så vill helst inte köpa nu för då får jag stå med 2 bilar i flera månader. Men om det är leveranstid så är det ju läge att beställa. Någon som har lite koll på hur priset legat på ceed sw dom senaste månaderna?
Rekommendationer på andra liknande bilar annars?
Som sagt, nybilsgarantin är ett stort plus, därför jag går ifrån volkswagen i år.
Tacksam för svar och vad ni tycker!
Kommentarer
Ja det är lustigt att de kan vara så olika erfarenheter. Jag har bara nyttjat th för elektronik som gått sönder och de har ju gått smidigt. Men det är väl också småsummor i sammanhanget. Hade inbrott i en bil för ca 15 årsen och då var th också väldigt smidiga med ersättning av bilstereo osv. Inget snack. Då betalade jag dock över 800 kr i månaden för den försäkringen så antar att dom gick plus på mej ändå :)
Men om det strular gällande barnförsäkring eller lite allvarligare grejer så tänker jag byta direkt. Sånt tjafs vill jag verkligen inte vara med om. Då kanske man ska ge lf ett byte försök i så fall
Jag använde Ford de första sex månaderna sedan bytte jag till LF som jag brukar ha pga dubbla priset på Ford försäkring.
Om jag har kvar bilen efter femåriga garantin är slut kommer jag dock se över ifall byte ska ske.
Grattis till Forden, även om jag inte riktigt hängt med i tråden och riktigt vet vad det blev för Ford.
Hoppas Hedins bil i din by är bättre än här i Stockholm, vi lämnade in en av våra firmabilar för ett problem när den var ny, och kommer aldrig återvända dit. Vi har som tur är hittat en mindre Fordverkstad, där man känner sig välkommen, och de verkar veta vad de pysslar med.
Det blev en Focus Active.
Tråkigt att många är missnöjda med hedin. Dom har väl blivit lite för stora på senare år skulle jag tro. Hoppas inte jag behöver ränna där för ofta med garantiäremden och att det funkar om det skulle vara nåt fel
TH har inte den bästa bilförsäkringen men ligger säkert i nivå med andra försäkringsbolag med samma premie. På Konsumenternas kan man lära sig mer om det som många betraktar som en djungel, och dessutom jämföra. När det gäller barnförsäkringar så handlar det om att förstå villkoren. Oftast. Annars finns det fler vägar: https://www.konsumenternas.se/om-klagoguiden/klaga-i-ett-forsakringsarende
Försäkringar är ett lotteri, det är omöjlig o säga att det ena är bättre än det andra.
För 20 år sen nar jag jobbade på bilskadeverkstad var Folksam överlägset sämst, både för kunderna och vi som skulle laga bilarna, TH var bäst. Men det behöver ju inte vara så idag.
Har själv haft samma bolag mer eller mindre hela livet, bytte nån gång för det var billigare, men dom höjde året efter, så jag bytte tillbaka.
Det var nog 20 år senast jag själv använde försäkringen, mer än att byta vindruta, så jag har ingen erfarenhet av mitt bolag.
Skulle inte hålla med om att försäkringar är ett lotteri men däremot är det svårt att välja eftersom olika bolag fokuserar på olika områden. Hem, villa och bil vill alla ha en del av så där är ingen direkt duktigast utan där är det mer upp till kunden att välja nivå och omfattning. Bankbranschen fungerar ungefär på samma sätt ändå finns det folk som "vet" vilken bank som är bäst. ;-)
Vad gäller Hedin får jag väl säga att jag tycker de har varitbra de första 1.5 åren. Men många i bekantskapskretsen har haft enorma problem också så svårt att generalisera.
Grattis till bilen. Får bli lite bilder här senare och vad du tycker. Har allt samlat hos Folksam inkl djuren. Väldigt nöjda med dom både pris och service.
Japp. Kommer bilder. Har inte förstått hur jag ska lägga upp dom bara då jag bara kommer till kameran när jag trycker på infoga bilder. Men jag får la ställa mej vid bilen när jag fått den och knäppa några live-bilder :)
Ja, det är nått fel på ViB forum, man kan bara lägga in livebilder från vissa telefoner/operativsystem.
Puffin browser fungerar att lägga upp bilder med.
Jag vet Drygt att inte forumet har funktioner för att ladda upp från telefon eller platta mer än direktbilder. Grattis till nya bilen!
Det funkar med Puffin.
Ah ok, t@ck!
Firefox funkar också i Android i alla fall.
Och tack igen :)
Så. Halvdag med bilen. Blev en tur till grannbyn (5 mil en väg) för att handla lite med hela familjen. Vi är väldigt nöjda hittills. Förvånadsvärt skönt med att den håller bilen kvar i sin fil. På motorväg funkar det väldigt bra.
Såg på bilderna att färgen upplevs väldigt olika beroende på ljus på bilderna jag tog. Den är iaf mörk grå :)
Onekligen en lyckad och snygg exteriör på nya Focusen. Lite spänstigare och sportigare.
Det är lite skillnad ;)
Ja det har hänt en del!
Snygg bil!
Och betänk då att första generationen Focus var ganska spänstigt formgiven för sin samtid. :-)
Grattis till bilen för övrigt!
Nice! Vad skiljer active och titanium?
sigismund2
Active är en förhöjd Focus och Titanium är en utrustningsnivå
Snygg! Gratulerar till ett bra köp!
Tack tack.
Och tack alla med hjälp och bollande fram och tillbaka för att komma fram till mitt beslut :)
Grattis till ett förmodat bra köp. Vet dock inte om det var du eller frun som bollade. Kanske båda.
Jag bollade. Frun bestämde. Blev en grå med så happy wife happy life får nog bli lärdomen av detta bilköpet (också)
Nu blir jag lite fundersam.
Om man läser i biluppgifter från transportstyrelsen så står det under Teknisk Data/ Mått och Vikter:
Max vikt för släpkärra, kg 1410.
Men går man in under Grunddata/ Övriga uppgifter så står det:
Släpets maximala totalvikt vid körkortsbehörig B, kg 1620.
Vilket ska man gå på?
Den lägsta vikten låter väl troligast givetvis men exemplet ovan är från en Kia Ceed
Bilen får dra max 1410kg och det är vad som gäller i detta fall. Med ditt B-körkort får du, med denna bils totalvikt, dra 1620kg, men det är ju ointressant eftersom det överstiger vad bilen får dra. Kan tycka att det är lite tokigt att dom skriver såhär, för jag har hört flera diskutera det här och utifrån vad dom sagt skulle jag tro att det finns dom som drar för tunga släp efter sina bilar, i tron att dom kör lagligt...
Knepigt och otydligt.
Jag har dessutom utökat så jag hade ju kunnat köra med ännu mer överlast om jag inte läst genom alla uppgifter för noga
Ganska fint att ha lite drag kapacitet om man skulle komma på att det behövs.
Tex hyra en husvagn eller bara en båtvagn.
Hur mycket får du dra med nya forden?
Maximala dragkapaciteten är ju bara en sida av myntet - ett större problem med nyare husvagnar och husbilar är ju maxlasten som ofta är väldigt lågt satt och då kan körkortet sitta väldigt löst med "lite" överlast.
Håller f ö med om otydligheten numera när det gäller vad man verkligen får dra med en viss bil när man kollar registreringsbeviset.
Max 1300 kg på forden. Det var ju lite snålt. Blir trångt om man ska på husvagnssemster...
Spelar alltså ingen roll att man har behörighet att dra tungt släp bakom personbil då :/
Dea Lindqvist
Tror tyvärr inte du får dra max 1300 kg
med din bil...kollade mycket innan jag skaffade min St-line och hade jag inte valt 1.5 motorn hade jag inte fått dra mer men med stora motorn är det 1500 kg....
Även om du har utökat kort får du inte dra mer än max släpvagnsvikt...
Lättast är att kolla din bil på släpvagnskalkylatorn på transportstyrelsen...
Jo, en av kompisarna kör lastbil och har bra koll på detta med överlast och konsekvenserna av det så för främst nyare husvagnar och husbilar kan det bi en dyrköpt erfarenhet om man lastar in för mycket - vilket är väldigt lätt med max lastvikter i häradet 150--200 kg.
Har man behov av att dra husvagn, eller andra tunga släp, bör man kolla upp vad tänkbara bilar får dra före köp. Drar man sen ofta tunga släp blir det även trevligare med en motor som klarar jobbet utan att vara allt för plågad. Men är det sällan man drar kan man kanske stå ut med en klenare motor, så länge det är lagligt.
Maxlast på husvagnen/husbilen, som Pi nämner, är en annan "fälla" där många lever farligt... Hörde en polis pratade om detta på radion nyligen, att väldigt många kör med övervikt. Har husvagnen låg lastvikt, som dom ofta har, hamnar man snabbt där körkortet sitter löst.
Pi, tyvärr är det ju ofta när man kollar på husvagnar till salu som lastvikten är betydligt lägre än så. Stora Kabe och även andra har irriterande ofta lastvikter på bara 70-100kg!!! Som om inte det vore nog är dom ofta även extrautrustade med cykelställ, solcell, mover... Ja, du fattar. Detta dras alltså från lastvikten, eftersom det är eftermonterat. Sen har väl träkonstruktionen hunnit suga lite fukt också, om vagnen har några år på nacken... Så det är övervikt redan innan man bäddat sängen och ställt in mat och öl i kylskåpet... Jag upplever det svårt att hitta husvagnar med 200kg eller mer i lastvikt och mindre än 200kg vill jag inte ha. Böterna för övervikt är också procentuellt av övervikten, så har man t.ex. bara 50kg lastvikt så innebär 100kg last att man har 100% övervikt. Nu har det ju pratats om att detta ska ändras, till procent av totalvikten, men ännu har det inte införts. Mer i ämnet: https://www.husbilhusvagn.se/nyheter/nya-regler-last-pa-gang
Sorry om vi nu hamnat lite ot...
Det där är ju enkelt at råda bot på genom att köpa en husvagn som inte är registrerad med minimal lastkapacitet. Detta med minimal last är ju bara en eftergift för att folk utan utökad behörighet skall kunna få släpa iväg med vagnen. Har du behörighet så självklart se till att fixa en vagn med ba lastkapacitet. Det går at registrera om dom oxå om man vill. Är ju chassiet som avgör max.
Stora Kabevagnar kan du regga om med högra lastvikt. Chassiet avgör hur högt.
Guran - Jo, jag har läst om det. Beror tydligen på vilken årsmodell hur enkelt det är. Ibland räcker papper från tillverkaren och omregistrering, ibland krävs ombyggnad med t.ex. ny balk eller nya bromsar, trots att samma vagn ursprungligen gick att få med högre lastvikt. Enklast är ju om man hittar en vagn med önskad lastvikt från början.
Det står 1300 på infon på min bil. Så då borde det vara det jag får dra. Slog lite för skojs skull på släpvagnskalkylatorn och såg att utökat och BE är tydligen inte samma så jag har då BE. Men det hjälper ju mej ingenting. 1300 kg är max på min bil. Nu har vi ingen plan på husvagn inom det närmaste men skulle det bli så får jag köpa en lättviktare helt enkelt.
Får den stora motorn med exakt samma bil dra mer än min eller är det bara vikt på bilen som har betydelse?
Känner att jag pinsamt dålig koll. Har dessutom BE utan att kört eller backat en meter med släpvagn bakom personbil innan jag fick den behörigheten
Dea Lindqvist
Vet bara att de med automat och 1.5 ecoboost får dra 1500 kg...
Hade du valt den manuella tror jag bara du fått dra 1100-1200kg...
Alltså manuell och 1.0...
Liten fjuttig bensinmotor och DCT-låda är ingen lyckad kombination om man vill dra och finmanövrera tunga saker med bilen.
Disel och converterlåda så är det helt problemfritt.
Visst är det så. 1.0 och manuell får dra 1000 kg.
Har fortfarande inte förstått varför det skiljer såpass mycket? Är det uträknat på vad bilen ska orka dra eller?
Orken i motorn räcker nog till, snarare komponenter i drivlinan som är klena. Lamellerna kanske?
Är inte kravet att bilen ska klara att dra en viss vikt vid 12% lutning? Det kanske sätter den lägre nivån för en trecylindrig motor?
Rutger - om jag fattade kompisen rätt så innebär 100 % övervikt indraget körkort vid en kontroll och det är ju inte så kul.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.