Gäsp:
Häftig Trabant!
Som du säkert känner till så är ju Trabant anfader till din Phaeton.
Trabant tillverkades i Zwickau. I den fabriken tillverkas nu Phaeton (slutmonteringen sker dock i Dresden, Gläserne Manufaktur).
http://de.wikipedia.org/wiki/Volkswagenwerk_Zwickau
För några veckor sen körde vi hoj i polen några dagar, på hemvägen passerade vi en trabi-treff i peenemunde.
Trabi med husvagnar, trabi cabbe, helkromad trabi, dom är uppenbarligen kult i hemlandet....
Låter fräckt, som en ytterst potent moppe.....
Väldigt fin Fiat 850 men bilen som sådan var inte mycket att ha den tid när det begav sig. Men som veteranbil idag är den nog kul. Väldigt överstyrd och instabil är vad jag kommer ihåg om den bilen. Sen kom ju Fiat 128 och det var en mycket trevligare bil på den tiden.
Min är en 1970 års modell som gått 8600 mil. Detta är en 850 Special som skilde sig från vanliga Berlina på så sätt att den har skivbromsar fram och är 10 hkr starkare, 48 hkr/DIN. Faktum är att den inte var speciellt överstyrd men sidvindskänslig var, och är, den. Lite mysigare tygklädsel var det också i stället för galonklädsel i Berlina. Detta exemplar är besiktigat många gånger och har ännu inte fått någon anmärkning hos Bilprovningen! Bilens skick är utan att överdriva bättre än nyskick bland annat på grund av eftermonterade innerskärmar fram i aluminium av det gamla hederliga märket Lokari.
I väldigt fint skick - det håller jag absolut med om. Men jag vidhåller att den var tämligen överstyrd och det är av egna erfarenheter. Höll på att köpa en sån här en gång i tiden men det blev en "Hundkoja" istället...:)
Kommentarer
Min motorvägskryssare:
![Bild borttagen.](/core/misc/icons/e32700/error.svg)
Gäsp:
Häftig Trabant!
Som du säkert känner till så är ju Trabant anfader till din Phaeton.
Trabant tillverkades i Zwickau. I den fabriken tillverkas nu Phaeton (slutmonteringen sker dock i Dresden, Gläserne Manufaktur).
http://de.wikipedia.org/wiki/Volkswagenwerk_Zwickau
För några veckor sen körde vi hoj i polen några dagar, på hemvägen passerade vi en trabi-treff i peenemunde.
Trabi med husvagnar, trabi cabbe, helkromad trabi, dom är uppenbarligen kult i hemlandet....
Låter fräckt, som en ytterst potent moppe.....
Snygg Skoda! hur är de att köra? vad tycker du om den i jämförelse med andra bilar du kört?
Har visat bilen innan men här är en ny bild med två av mina tre skönheter nytvättade.
![Bild borttagen.](/core/misc/icons/e32700/error.svg)
Frugan får tvätta sig själv.
Här är min kärra, dubbelparkerad på biltema :)
2011 VW CC TSI 211
Här är mina Fiat-ar. En lite äldre och en väldigt ny!
![Bild borttagen.](/core/misc/icons/e32700/error.svg)
Väldigt fin Fiat 850 men bilen som sådan var inte mycket att ha den tid när det begav sig. Men som veteranbil idag är den nog kul. Väldigt överstyrd och instabil är vad jag kommer ihåg om den bilen. Sen kom ju Fiat 128 och det var en mycket trevligare bil på den tiden.
Min är en 1970 års modell som gått 8600 mil. Detta är en 850 Special som skilde sig från vanliga Berlina på så sätt att den har skivbromsar fram och är 10 hkr starkare, 48 hkr/DIN. Faktum är att den inte var speciellt överstyrd men sidvindskänslig var, och är, den. Lite mysigare tygklädsel var det också i stället för galonklädsel i Berlina. Detta exemplar är besiktigat många gånger och har ännu inte fått någon anmärkning hos Bilprovningen! Bilens skick är utan att överdriva bättre än nyskick bland annat på grund av eftermonterade innerskärmar fram i aluminium av det gamla hederliga märket Lokari.
![Bild borttagen.](/core/misc/icons/e32700/error.svg)
I väldigt fint skick - det håller jag absolut med om. Men jag vidhåller att den var tämligen överstyrd och det är av egna erfarenheter. Höll på att köpa en sån här en gång i tiden men det blev en "Hundkoja" istället...:)
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.