Som dom flesta andra nog också märker så spårar oftast dom flesta trådar ur.
Forumet är har ju bara ett tiotal hyfsat aktiva skribenter så det är fort gjort att spåra ur då det blir lite liv. Och nu när MSO sålt sin Octavia så har ju även den tråden dött.
Så min slutsats är att denna lilla snackeklubb nästan håller på att självdö. Nya skribenter misstänkliggörs för att var Trollet Uno och skräms snabbt bort?
Premiumsatsningen är ytterligare ett drag som dämpar intresset.
Vore vi fler aktiva så borde sannolikheten att de aktiva diskussionerna höll sig till ämnet betydligt högre.
Korvtråden är väl den i senare tid som bara omvandlat korv och korvfabrikörer.
Varför spårar dom flesta trådar ur? En tråd om ditten och datten
Uppdaterat: 2019-10-23 21:42
Guran
Kommentarer
Apropå Toyotas, enligt vissa biltidningars, urusla 4wd system så är det extra kul att läsa att den i realiteten fungerar riktigt bra.
Och är väl det jag faktiskt trott att är fallet. Lika idiotisk som att svänga som en idiot med en maxlastad bil och av detta dra slutsatsen att den är undermålig, lika dumt är det att testa ett 4wd system genom att ställa hjulen på rullar som helt saknar friktion.
Har handgas funnits i andra bilar än italienska? Jag kan bara minnas att jag kört två bilar där det fanns gasreglage som kunde skötas med fingrarna. Min Alfetta hade den sortens "farthållare". Man kunde dra ut ett reglage och "låsa" i lämpligt läge. Funkade klart bättre på vägar utan höjdskillnader.
Den andra jag kört påstår minnet att det var en FIAT 128, men den var inte min så jag kan minnas galet på modellen.
Det är alltså inte chokereglaget jag syftar på. Såna har jag haft många av.
Japp, helt vanliga bilar.
På bilar från före kriget var det vanligt och på en del engelska hängde det kvar på in på 40-talet (det var ju 30-talskonstruktioner långt in på 50-talet!)
Ännu tidigare var det ett krav med handgas på ratten där även tändningsreglaget satt, t.ex. var det därför "köra med slaka mustascher" uppstod, när det skulle gå undan.
Pinnarna nedåt, full gas och hög tändning.
Det var krångligare förr, men aldrig något kiv om farthållarens reglage skulle vara på en spak under ratten eller knappar på ratten och heller inget snack om kladdande på en bildskärm.
Jag lyckönskar alla som får chansen att provköra en hundra år gammal bil och tänka på allt som hänt.
Det jag är mest förundrad över är egentligen utvecklingen från 1920-1935, från en verkligt svårkörd maskin till en bil som i mycket påminner om dagens, men det gäller givetvis inte alla fabrikat.
Enda fordonet med handgasreglage jag kört är TGB30. Men på vanliga bilar alltså?
Hittills i år har jag inte kört en enda meter med bil. Det blev några kilometer promenad med hunden istället.
Kört Kalmar - Jönköping, imorn blir det samma väg tillbaka. Totalt snö och isfritt än så länge i denna del av Sverige. Senaste vintrarna har knappt existerat, men detta år blir kanske det år då det inte ens ligger snö på backen i 24 timmar. Sen har jag köpt vinterdäck och fälg för 16 000 kr inför vintern. Varför kan man undra.... Svaret är väl för att det är lag, men känns trist när det inte ens är nollgradigt , har väl snarare varit nära 10 grader plus senaste tiden. Det är vad jag betalar 16 000 kr för?
Om dessa extremt milda vintrar ska fortsätta så kanske det är dags att se över lagen om vinterdäck. Kanske ändra till att istället för att vara påtvingande oavsett väderlek till att bli påtvingat vid vinterväglag.
Vill minnas att jag gav dig tipset att köpa mellaneuropeiskan vinterdäck eller åretruntdäck som Goodyear Vector och sätta på originalfälgarna. Visst dom är inte bäst året runt men funkar helt ok. Och betydligt billigare än att köpa dyra fälgar. Byter man bil vart tredje år är det egentligen helt bortkastat att köpa speciella fälgar till vinterdäcken.
Bejje, det är inte tvingande att ha vinterdäck från 1 dec till 31 mars (eller vilket datum det nu är...) utan det är tvingande "om vinterväglag råder" och den definitionen beslutar polisen om, men normalt ingen snö/is/frost på vägbanan och temperatur över 5 grader så... Men det är ju ganska meckigt att byta när väl vinterväglag sedan råder om man skall iväg en morgon
Guran: Ja jag minns det, men jag var van med att åka både upp till Dalarna och Jämtland på vintrarna på grund av morsan och frun. Nu har morsan avlidit och jag ska skilja mig med frun, allt hänt inom ett år, så har inte någon bra anledning att åka så långt norrut längre.
Så tanken var väl att jag kommer behöva bra vinterdäck, men nu i efterhand så kanske det inte är så viktigt längre.
Robban: Ja om det är som du säger och att man får köra med sommardäck i Januari om det råder "icke vinterväglag" så kanske jag ska överväga det om vintrarna fortsätter vara lika milda eller mer.
Då kommer här ett tips helt, nästan iaf, orelaterat till bilar:
Kika på James Mays nya serie "James May, our man in Japan". Där visar han ju verkligen igen vilken både riktigt bra tv-personlighet han är och vilken genuint härlig underbar människa han verkar vara. Samt att det är riktigt intressant om just Japan och mycket man/jag iaf inte sett/visste om det landet tidigare.
Ni som inte vet hur han är bilrelaterad annars så är det en av de tre galningarna från Top Gear/Grand Tour.
Bra, ska se det! James May har ju alltid varit den mest nyktra i den trion. Han har ju gjorde en mängd nördiga och intressanta program.
Noterade att Tesla stänger sin Shanghaifabrik några dagar extra pga virusspridningen i Kina.
Det har påverkat industri globalt redan nu eftersom kineserna är insyltade i allt.
https://techcrunch.com/2020/01/29/tesla-closes-shanghai-factory-over-coronavirus-concerns/
Inte bara Tesla, även Volvo och flera andra stänger.
IKEA stänger, men alla får ändå betalt.
Passaten jag köpte i november gick tydligen genom besiktningen häromdagen. Får väl skänka vidundret till han som kör den. Visst drar den mer soppa än Felician han hade innan, men den sägs vara bekvämare.
Igår var första gången jag såg någon plana ett topplock med fil och sandpapper. Jag fick inte ta nån bild av det...
Rörande 2019-nCoV (coronaviruset)
Det är bra att det blir lite kaos emellanåt, det gör att folk kommer på nya kreativa idéer och ofta samlas för att lösa problem.
Är ändå imponerad att företag faktiskt tar så stort ansvar och stänger fabriker och affärer.
De som har stängt så här långt har väl främst (enbart?) varit tvingade till det av myndigheter? En av våra leverantörer i Suzhou har begärt av myndigheterna att få dra igång, men så här långt har de inte fått OK.
Det kanske är så det ligger till @L. Mäkinen. har dålig koll på om det påtvingat.
Och det är väl klokt om myndigheterna står på sig tänker jag.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.