Det känns som man får guld i tanken numera och priserna för bränsle ser ut att fortsätta stiga.
Efter senaste tankningen som jag trodde skulle uppgå i 1000-lappen jämnt men som stannade på knappt 930 kr, har jag börjat praktisera ecodriving light. Redan tidigare körde jag lugnt men nu testar jag att växla upp tidigare (manuell låda) och försöka planera så att jag har bilen på rull vid olika former av stopp.
Min motor är deklarerad att genomsnittligt dra 0,43 l/mil (NEDC) men min förbrukning enligt färddator har alltid varit 0,56. Kanske kan jag sänka åtminstone nedåt eller under 0,5. Har även start/stoppfunktionen igång för första gången på flera år.
Hur gör ni?
Kommentarer
16,16 för bensin
16,06 för diesel.
Halv dyrt och snart kostar full tank 6-700:-
Jag kommer att knäcka tusingen på nästa tankning som det ser ut...
Här nere i Polen börjar det närma sig 12:- litern. Detta tillsammans med lite "avancerad" eco-körning gör att det känns ganska lugnt än så länge :-)
// Krister
Tycker att det är märkligt och lite komiskt att dieselmotorns effektivitet och därmed låga värmeutveckling ses som något negativt av människor som annars vurmar för just låg förbrukning och effektivitet här på ViB.
"Problemet" med låg värmeutveckling lär väl föresten finnas i Toyotas senaste generation av HSD där bensinmotorn har en verkningsgrad som närmar sig dieseln? Hur har man löst det där?
Som du också påpekar så bör man rimligen anpassa ICE-motorn för hybriddrift, inte bara häkta på en elmotor. Mycket görs redan och jag tror inte det skulle bli så kostsamt att få en dieselmotor att hålla värmen uppe.
Audi Q7 finns som dieselhybrid. PSA har väl en eller ett par modeller också. Den enda jag vet som funnits och inte längre finns är väl Volvo D6.
Att modeller försvinner handlar dessutom sällan om tekniska utmaningar utan om sviktande efterfrågan.
Full tank på Octavians 50 liter blir redan idag dryga ?
Raseriet mot regeringen efter nya bensinsmällen: https://www.expressen.se/dinapengar/konsument/raseriet-mot-regeringen-efter-nya-bensinsmallen/
Gränsen sprängd – priset på bensin över 16 kronor: https://www.expressen.se/dinapengar/konsument/gransen-sprangd-priset-pa-bensin-over-16-kronor/
Bensinpriset höjs över 16 kronor – ny rekordnivå: https://www.aftonbladet.se/minekonomi/a/4dJR7R/bensinpriset-hojs-over-16-kronor--ny-rekordniva
Sittande regering har även sett till att varje år går priset upp med KPI +2%,det blir väl kul det.
I högkonjunktur med minusränta är ladorna tomma...
70 dollar fatet...kommer man upp till 100 kanske och detta kombinerat med en kalleankavaluta,snart 20 kronor litern.
Den förklarande bilden blir så jävla rolig,tack för ett gott skratt!
Vart i Polen är du?
Blev rekommenderad att flytta till just Polen,vad tror du om detta,hur bemöts svenskar och hur är det med språket?
Varför inte gå lite wild and crazy och opponera dig mot skattetrycket genom att kompensera på något annat sätt?
Vi kanske kan byta tjänster?
Jamen, jamen...skatten höjs ju bara för att vi ska klara klimatet.
Jag opponerar mig väl som vanligt vid valurnan i höst. Får ser hur det går.
Ute å provade frugans nya I20
Inga problem att köra den på 0,4l/mil och runda gathörn på 3:an. Synnerligen flexibel och snål motor.
Så blir väl att köpa sig en egen om nu bensinen skall bli så dyr.
sorry, blev en dubbelpost
Reinhard wrote: Vart i Polen är du?
Blev rekommenderad att flytta till just Polen,vad tror du om detta,hur bemöts svenskar och hur är det med språket?[/quote]
Varför inte, jag tycker det är ganska bra här. Befinner mig i Bydgoszcz pga jobbet, firman har ett dotterbolag här. Folk är trevliga och hjälpsamma och det mesta är fortfarande billigare än i Sverige.Språket är dock en katastrof, hur man kan komma på idén att börja ett ord med 4 konsonanter är för mig helt obegripligt. Fler och fler polacker pratar dock engelska, så det går att göra sig förstådd. Sjukvården är väl ungefär som i Sverige, lååååånga köer om man inte går till privatsjukhus. Har testat en 6 veckors period på ett allmänt sjukhus efter en motorcykelolycka för några år sedan och det var väl ingen höjdare. Personalen helt okay, lokalerna på sista versen och utrustningen sisådär. Maten var bedrövlig. Annars finns ju här mycket att pyssla med. Åker man upp till norra Polen så finns ju drygt 30 mil sandstrand, och åker du till stranden i Sopot en solig sommardag så slår det vilken medelhavsstrand som helst i folktäthet. I söder finns bergen med Zakopane och i nordost ett enormt naturreservat (Bialowieza) med vilda de bufflarna, Visenter.
Om jag vore som du skulle jag ta en semestertripp ner hit och titta runt lite.
// Krister
Ja, det ser jag idag 16,16 kr på 95 oktan och har inte tankat utan har tvättat min bil.
Jag betalar ca 7,7 kr per mil på blandad körning.
Eftersom man har bränslevärmare så måste man tanka före lampan tänds för reserv tank så oftast 40 liter :)
8 kronor milen :)
Optiman rullar nu oftast på 2:- per mil, känns bra.
Den har rullat 80 mil på en kvarts tank.
2kWh per mil blir det på el.
När elen är slut efter 5-6 mil blir det soppa för ca 6:- per mil istället.
Gott och väl men inträdesbiljetten är ganska dyr. Man får räkna noggrant efter 1/7. Om man är intresserad.
Tänk ändå så billig bensin är. Den är en ändlig produkt som tar dig och din tons tunga maskin hela 20 km.
Annat var det förr
Det är skönt att kunna tanka bilen med RME för 12,52 kr/ liter och ha en förbrukning på 3,5 l/ 100 km! = ) Dessutom kör jag inte mer än vanligt bara för att det är billigare än med vanlig diesel, även om en del tror att det finns ett starkt samband mellan bränslekostnad och antal körda mil (speciellt lägre kostnad = längre sträcka).
Ja vi klagar inte än så länge fast bensinen kostar 16,19.
Ny billig ekonomisk stor bil med låg skatt och försäkring och som tar halvlitern med bensin och samåker till jobbet och åker gratis var annan,/tredje vecka och gör förmodligen som alla andra med avdrag i deklarationen och får igen pengar på skatten.
Min milkostnad kanske ligger på max 4-5 kronor utan att ha räknat.
Det gäller att bo på rätt ställe :)
Bensinen var jättedyr redan 2014 enligt magdalena,ändå höjer just det partiet.
Varför?
https://politikdelen.files.wordpress.com/2015/09/magdabensinskatt.png
Här lite mer info ang skatter,flera skatter.
https://www.skattebetalarna.se/kampanj/vada-bensinskatt
Det är detta politikerna snart kommer att råda bot på,samåkningsvinster/fusk försvinner när resebidraget försvinner.
Skattehöjningen kom när oljepriset föll,då kommer väl sänkningen nu då....
Varför inte ha en tia per liter som skattetak,perverst redan det men alltid något.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/dalarna/arlig-hojning-av-bensinskatten
...och priset har ökat under senare tid för att de oljeproducerande länderna bestämt sig för att få mera betalt för oljan och öka sina marginaler. Så med Reinhards logik så skall den svenska staten hjälpa OPEC-länderna att få ännu högre lönsamhet genom att successivt sänka skatterna när dom höjer priserna och marginalerna...njaaa...
0.38 per mil rent på bensin?
Mer 0.58 va?
Även om milkostnaden för bensin fortfarande inte är särskilt hög historiskt sett, så känns det bra att det återigen lönar sig att köra på etanol. Även om bränslet nog inte har någon framtid på sikt när det inte säljs några nya bilar längre, så bör det ju verkligen vara billigare att köra på det än ren bensin. Just nu kanske är bästa tiden att äga en etanolbil? Bilarna finns några år begagnade i stort antal, det går att tanka överallt och milkostnaden är lägre än bensin?
Oljepriset ja,men tänkoljekrisen,tappat förtroende till dollarn igen.
Petrodollarn är snart slut.
Väldigt många svenskar tycks ju ha råd med stora, tunga och dyra bilar - typ SUV eller liknande. Då är nog ändå kostnaden för drivmedlet inte den dominerande. Och anser man att det börjar bli för dyrt med den totala bilkostnaden så får man väl göra som många av oss andra - gå ner i bilstorlek så blir alla delar av ägarkostnaderna mestadels lägre.
I Reinhards länk i #232 läser vi: "– Med tanke på nya världsmarknadspriser och lägre priser på olja får vi utrymme att höja skatten och få in mer pengar till skola och omsorg, säger Gabriel Wikström (S) till SVT Dalarna."
Med det argumentet för höjningen borde väl med samma logik utrymmet för skatt krympa nu när världsmarknadspriset på olja stiger.
Finns folk med motorbåtar,har redan varit dyrt med priserna innan.
Och förresten,vad är det för fel med tak på 10kr litern i skatt?
Du påstår alltså att lilla sverige påverkar oljepriset internationellt om vi hade en limit då,konstigt tänk.
Exakt,men i sossesverige finns det bara skattehöjningar och bidragshöjningar.
INGA reella sänkningar.
Just nu tror jag att missnöjet över bränslepriset är ganska utbrett men till hösten kan det vara glömt. Vi anpassar och knyter hellre näven i fickan än gör något väsen. I sommar tror jag dock att många kommer att hålla igen då de själva måste betala för privatkörning och i ett längre perspektiv kan nog ett högt bränslepris dämpa samhällsekonomin en aning. Har man lite bränsle i tanken kanske man inte gör den där turen till köpcentrumet...?
Exakt,rörligheten minskar och det blir så att impulsköpen/köpen minskar.
Så i slutänden blir det en "laffer",kul när båtägarna slutar köra extraturen eller ens köpa nybåten.
Allt har en gräns.
Men mat måste man ju ha,så där kommer momshöjningar snart.
Gå ner i bilstorlek, minska på konsumtionen, skaffa mindre boende, dra in på utlandsresorna, köp inget onödigt .. gör en massa avkall utan att få mer pengar över i plånboken. Den nya svenska modellen!
Helt rätt, skrev fel ska vara 8:- per mil
Swemba - ja, helt enkelt att rätta munnen efter matsäcken - inget konstigt i det.
Körde i Danmark idag. Priset på en liter 95 oktan är där 12,74 dkr. alltså nästan 18 sek.
Det går att skatta än mer i ett kommunistgillande land.
Det kan alltid bli sämre,kommer att bli rättare sagt.
Dyrare olja blir mumma för staten,kombinerat med sänkta resebidrag.
https://www.ekonomifakta.se/Fakta/Skatter/Skattetryck/Skattetrycket-historiskt/?graph=/23546/1/all/
Och en V90 för 500 här hamnar på närmre 1,5 miljon där.
Ändå överlever de...
Det positiva är att de tack vare de höga bilpriserna har många bilverkstäder. Lite som vi har pizzerior.
Precis var och en bestämmer själv hur mycket utgifter man vill ha eller hur mycket man vill ha kvar i börsen när man betalat sina räkningar.
Icke att förglömma - hur mycket man vill jobba. Större marginaler = större möjlighet att gå ner i tid.
Väl värt att tänka på och i mitt tycke viktigare än ha en stor dyr statusbil.
Halvt off topic men jag läste om en familj som flyttade ut från stan. Fick därmed ett större boende, större tomt, kunde gå ner i arbetstid och fick ett par miljoner över på fickan. Fick de sämre levnadsstandard? Definitivt inte! Snarare bättre med mer lugn och ro, mer tid till familjen, mindre stress och så vidare.
Så anpassa boende, bil, matvanor med mera och man kan ofta gå ner i arbetstid och få mer tid till annat än att jobba.
Även om man inte kan gå ner i arbetstid så är det hälsobefrämjande att dra ner på utgifterna tror jag. Motsatsen med stora lån och andra månatliga utgifter kan orsaka en ekonomisk stress som i längden är ganska farlig. Låt överskottet gå in i en bra aktieportfölj så kan ett ekonomiskt oberoende komma som ett brev på posten. Att underkonsumera på den materiella sidan och istället konsumera upplevelser ger mer tror jag. Att t ex välja en motor med 130 hk istället för en med 200 kan vara surt men jag garanterar att de 200 bara innebär en invänjning och att pengar rinner iväg fortare. Så jag håller helt med Xanthopteryx och praktiserar en lågkonsumerande livsstil sedan länge.
Desto skönare när man faktiskt verkligen slår till på något sedan också tycker jag!
Suktade länge.. lääääänge efter en digitalkamera, system. Åren gick,d et kom modell efter modell men jag var inte riktigt nöjd med prestanda och pris och så till slut så, nej vad fanken, nu jäklar! Så blev det en Canon EOS 5D Mk II och sedan så småningom ett par nya objektiv. Satt långt inne, och den var långt ifrån billig (20 bara för kamerahuset) men ack så nöjd jag kände mig (och känner mig fortfarande), och det köpet kändes liksom Bra eftersom jag funderat och klurat så länge och inte köper massa saker spontant hela tiden.
Senaste sådana inköpet blev en 3D-skrivare. Åratal av klurande, och när det blev 20% rabatt så var det svårt att till slut låta bli. Inte ångrat mig och jag försöker nu dessutom lära mig att själv modifiera och bygga modeller (vilket tar sin lilla tid kan man lugnt säga).
Spontanköp är inte riktigt min grej så det var väl tur att vi kvaddade bilen så vi kom till skott med byte till slut :-p
För sju år sen tog vi beslutet att smälla upp ett bostadshus där vi hade vår sommarstuga och lämna hyreskasernen från 50-talet bakom oss. Strax efteråt bestämde sig bostadsbolaget för att riva byggnaden vi hade bott i pga för höga radonhalter. Boendekostnaderna idag är ungefär 80% av vad vi hade tidigare tack vare en bra värmepump och efter att hustrun började arbeta hemifrån går inte hela skillnaden till bensin längre. Lite hjälper det förstås att jag kör laddhybrid också. Visserligen har vi 8 km till närmsta affär, men att ha 150 meter till närmsta granne är väldigt skönt.
Du tycker inte det är konstigt eller fel att någon annan snor allt mer mat ur din matsäck? Det är bara att rätta munnen efter det allt skralare innehållet? Hur länge håller det tror du?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.