En tråd vi kan släpa upp när det hänt nått i trafiken vi vill berätta, utan att öppna en ny tråd för just den händelsen.
Åkte på E4/E20 söder ut mellan Sth o Södertälje i morse, 3 filer och ganska tät trafik, men det rullade på i 100.
När man närmar sig Södertälje blir högerfilen avfart, en bil som ligger där kommer plötsligt på att den ska rakt fram, slår på blinkersen och svänger i samma rörelse, utan att notera att det ligger en bil bredvid. Den bilen väjer ut åt vänster, där kommer en bil i 150 som får tvärnita, bilen bakom i mittenfilen tvärnitar också, bilen som bytt fil väjer tillbaka, där har en taxi sett sin chans att komma förbi men får tvärnita när bilen väjer tillbaka, en lastbil bakom taxin får göra samma sak. Vet inte varför, men bilen som väjde ut till vänster ställer sig också på bromsen, så plötslig är det helt stopp på vägen, och jag hör hur det bromsas längre bak.
Men inget hände och sakta rullar det på igen, men det var milimetrar från en masskrock.
Huvudansvarig var givetvis bilen som bytte fil utan koll, men om övriga hade haft lämplig avstånd till farten, och en bil inte hållt 150 när övriga höll 100 i den täta trafiken, hade det inte behövt vara så nära en krock.
På hemvägen kom jag ikapp en bil med släp, en XC70 med en Renault Trafic på släpvagnen !!!!, Den låg i mittenfilen då släpet började svänga/vobbla, det var nerförsbacke, såg hur bromsljusen tändes, men den vobblade bara mera, bil och släp var över i båda höger och vänster, for fram o tillbaka som en handske, men slutade innan det gick helt över styr. Jag körde försiktigt om ekipaget, och till min förvåning såg jag att föraren satt och pratade i telefonen, inte mot örat, utan höll telefonen framför munnen och pratade väl troligtvis med högtalarfunktionen.
Kommentarer
"Vägen (E18) helt avstängd, tag avfart mot Rotebro" säger skyltar över vägen. Jag köar snällt i högefilen likt de flesta andra, en del åker vidare i vänstern vilket är hel ok. Men en del tar vägrenen med högerblinken på som ursäkt att de tänker svänga av.
Rikard,
De i vägrenen ska säkert in och operera någon patient akut.
Det vore intressant att veta hur man får ett lastbilssläp med grus/jord att ramla omkull på motorvägen. Som bilist undrar man ibland vem som får fakturan för allt det kostar samhället.
Hur man får det att ramla omkull, jo det räcker väl att nån svart A6 gör en vansinnes manöver och lastbilschauffören måste göra en hastig manöver samtidigt med inbromsning, så lär väl släpet med lätthet välta. Eller en däckexplosion på släpet i 85km/Tim är ju också ganska ödestigert.
Mer förvånande att inte fler välter.
Får man däcksexplosion på släpet i 85 så kör man fortare än tillåtet.
Ja och hur många lastbilar har du åkt bakom som inte ligger på 85?
Öststatsbilarna brukar ofta ligga runt 90
Ja, det där är lurigt. man anar ju inte att det ska komma någon i god fart på vägrenen.
Egentligen är väl körning på vägrenen förbjudet?
Och man borde väl inte köra om till höger om inte körfältet man kör i (inte vägren) leder till avfart åt höger längre fram?
Tog en bild i köerna. Audin kom i vägrenen, avfarten börjar precis bakom den, alla bilen på bilden skulle som sagt av på avfarten, för vägen var avstängd. Golfen låg framför Toyotan, men svängde just av när Audin kom. En till Audi kom i vägrenen efter detta precis när jag svängde av, den gick ut bakom, ut i vänstern och knöade sig in längre fram, det var nog ett riktigt akutfall med döende ombord.
Ja, nog är det ofta något speciellt med Audi och de som kör dem! Är det kanske något magiskt pulver med adrenalin som doseras i inluften eller är det höga halter avgaser som leds in i kupén på något sätt? Man är verkligen nyfiken på hur det egentligen ligger till... = )
Ni verkar inte veta hur det är att vara akut skitnödig.....
Ja, nog är det nåt särskilt. Noterade en A6 combi halvvägs upp på trottoaren utanför pizzerian, i fel färdriktning!
Detta trots att det är tillåtet att stå längs trottoaren där (åt rätt håll).
Han måste varit dödligt hungrig...
Göteborg är väl i mångt och mycket en krigszon trafikmässigt. Det har varit eftersatt i åratal och sen skulle allt göras samtidigt. Marieholmstunneln ska ju förbinda E45 med hisingen, den är väl klar i princip men allt runt om är ju kaos. Sen ersättare för Götaälv bron, ett måste, helt otroligt att en bro får bli så dålig att den har gapande hål i cykelbanan där enda "skyddet" är armeringsnät. Sen samtidigt som de gör överdäckning av Götaleden. Ett stort lerhål hela vägen bort mot gamla gasklockan. In och utfarterna mot Götaleden är ju ett haveri, främst från Marieholm. Hela industriområdet har varit en lång kö vissa dagar har jag sett. Tur man inte jobbar därinne. Som lök på laxen ska de nu gå igång med en stor renovering av Älvsborgsbron som sett sina bättre dagar (men som är i underbart skick jämfört med Göta Älv bron). Det blir en stor belastning. EN sådan störning hade givit problem, alla ihop, ja den matten är inte svår att lägga ihop. Kanske blir det bra när det är klart, kanske får vi en bättre tillgänglighet i slutänden men det är ändå så att staden har haft en trafikpolitik som gått ut på att folk ska gå eller cykla. I den andan får de bilister som ändå måste frakta sig genom staden på gatorna hela tiden stå ut med att bli satt på undantag. Bilar prioriteras inte utan allt bli smalare och långsammare. Alla arbeten i staden i kombination med den attityden i trafiknämnden gör väl inte direkt Göteborg till en enkel stad att köra i.
En parantes. Läste att nån FÖRFASADE sig över Alingsås. :)
Det tycker jag är orättvist. Det är inga problem att köra i Trästaden Alingsås, man behöver bara kunna EN REGEL.
HÖGERREGELN! Kör på den i alla lägen så överlever ni. Missade ni den detaljen om högerregeln vid körutbildningen eller helt enkelt bara bott i storstad större delen av livet och vaggats in i devisen "jag kör ju på den stora vägen, de andra väjer väl" är dödens lammungar i den staden. Tro mig. Har sett horder med förvånade tillresta/turister som hamnat i vänsterdörren på en högersvängande Alingsåsare. Finns nog få städer i nationen där det är så viktigt att ha koll på huvudleds och väjningspliktsskyltar. Skulle tro att staden är ökänd i försäkringsbolagens dolda statistik.
Hilife, det som ska tilläggas till trafiksituationen i Göteborg är att många kör alldeles för fort och dessutom långt över skyltad hastighet, vilket verkligen inte gör det hela bättre.
"Man får ta det som en sport!" sa en bekant som jag åkte med en gång för många år sedan när han svängde in tvärt framför vagnen när det smalnade av, "Och lyssna till den vackra klockklangen", fortsatte han med ett flin.
Men det är inte enda anledningen att jag tycker många Göteborgare är lite knäppa bakom ratten.
Men när jag tänker efter är det nog inte Göteborgare som är värst.
Dagens händelse var av konstigt slag.
Jag blev långsamt omkörd på en 70-väg med sedvanligt streckad mittlinje. Omkörningen skedde strax innan och över ett krön vilket kändes farligt. Efter krönet fortsatte bilen av vit Partner-typ, märkt RUT & ROT-tjänster, på vänster sida tills hen mötte en MC flera hundra meter längre fram. Då återgick hen extremt segt till vanlig högertrafik.
Funderar på hur denna trötta trafikant kunde få för sig att vänster körbana var hans egen fil. Kanske fick hen ett samtal och glömde bort att hen körde på en vanlig dubbelriktad väg.
Instämmer helt, har aldrig sätt så mkt träskor i den staden. Men som du säger, högerregeln är lag...oerhört lag, den mesta lagen och det blir man medveten om väldigt fort. Så det är bra träning helt klart.
Absolut är det enkelt men jag som bor mellan Göteborg och Alingsås har tilt i huvudet. Städerna Knö-dig-in och högerregeln är olika *ler*
Man blir en vanemänniska helt enkelt, iaf jag. Blir ifs snabbt påmind om högerregeln är en stor och bra lag när man är i Alingsås.
Dagen trafikhändelse var bara kul, båtparad på vattnen i Stockholm, det var båtklubbarnas dag. En årlig populär händelse, som egentligen är en protest, då fler o fler klubbar är hotade, andra vill åt vattnet o marken där klubbarna huserar sen 100 år tillbaka.
Google Maps som GPS tycker man ju borde vara perfekt, men det är den inte...
Körde förbi Lidköping härom dagen och den nya sträckningen som rundar stan och utanför Flisbäck är inte med på Google.
GPS:en var förvirrad en stund innan den äntligen kom ut på 44:an efter att jag kört omkring på diverse åkrar...
På tal om Göteborg så skulle jag till en adress i Olskroken för många år sedan och det var i princip omöjligt att ta sig dit då det kändes som om adressen låg inom fullständigt enkelriktat område... Efter många varv och vägar så gick det tillslut, trots GPS...
Google Maps och GPS kräver ju både kontakt med satelliter och ett bra täckning på mobilnätet för att fungera optimalt.
Ofta upplever jag att folk som är arga på GPS inte inser att telefonen behöver kontakt med satteliterna för att veta var enheten befinner sig.
Höga hus, en telefon i handskfacket eller mittkonsolen (med locket på) eller liknande samt dålig täckning gör att navigering fungerar sämre.
Sen så kan ju en gps diffa på rätt många meter även under optimala förhållanden, i en bil som rör sig så blir det sannolikt ännu sämre.
Flisbäck, du menar väl Filsbäck?
Konstigt att Google inte känner till sträckningen, den öppnade ju typ i månadsskiftet juni/juli.
Stämmer, felstavning... Fanns dock inte med på Google Maps,
Missade att kolla om den fanns med på Waze, den skall ju enligt utsago rita om kartor efter att de har trafik på sträckor som inte finns sedan tidigare. Där blir ju även omläggningar vid vägbyggen med på kartorna.
Google Maps i all ära men jag har flera gånger när jag sökt på en adress relativt nära där jag befunnit mig fått upp en helt felaktig adress. Waze, Sygic och Here har alla klarat av detta när Google Maps fallerat. Inte ofta men ändå.
En vän som är polis berättade en sak för mig som inte haft en aning om tidigare.
Om man åker på en 2-1 väg och påbörjar en omkörning med pilskylten: "400m till 2 till 1" kostar det minst 1500:- om man blir påkommen!
Jag tänkte på det idag när det skedde vid tre tillfällen, men idag var det gratis!
Tycker straffet för det borde ha en riskskala, ja menar, hasar man runt i en 3 pip med husvagn borde det vara 15.000:- , har man en halvsnabb BMW som jag borde det räcka med en femhundring.
M RS Eldrift 300+ borde få åka gratis, de tar ju 2 långtradare på den sträckan.
Nä skämt o sido, jag har åkt om många efter 400 skylten, men aldrig påbörjat en omkörning.
Hade folk som kör rejält lusigt när det är en fil behållit sin lusiga körstil även när det är två filer så hade allt varit frid och fröjd.
Hade jag ingen aning om. Det var inget jag fick lära mig när jag tog körkort, men det var ju också väldigt länge sedan.
Jag kör ibland om vid en sådan skylt om jag kommer med fart och jag märker att den framför har ganska låg hastighet, då är det inga som helst problem. Är det däremot flera fordon i rad och jag håller samma hastighet som de framför så är det ingen idé.
Visst jag skulle troligen klara av det utan problem med min bil, men jag gillar inte att stressa efter 400 m skylten är passerad.
Kör du konstant i vänsterfilen med god fart så blir det ju inget problem :)
I alla fall inte med böter för att ha påbörjat omkörning.
Guran, sker omkörningen efter 400meters skylten och du blir sedd av Kalle Batong kostar det 1500:- oavsett det sker utan synbar störning.
Men det är nog inte många som straffas, det finns det nog alldeles för få vägpatruller för.
Varför i h-lvete ska det vara så svårt för folk att köra i dubbelfiliga rondeller?!?! I min mer eller mindre dagliga körning passerar jag en del dubbelfiliga rondeller som naturligtvis byggts dubbelfiliga pga. att svälja mer trafik då de är byggda på platser där det vissa perioder på dygnet rör sig väldigt mycket bilar. MEN när folk inte våga köra ut i rondellens tomma yttre fil för det kommer någon i den andra filen så blir ju detta helt meningslöst! Där står de och väntar som ett fån tills det är fritt i båda filerna, då först vågar de sticka ut bilen, men bara om det är fritt halva varvet runt såklart.....med låååååånga köer som följd....
Dubbelfiliga rondeller med både dubbelfiliga in och utfarter är helt perfekta till att svälja trafik och minska köer, OM folk kör som man ska.....men detta förbenande fegande i trafiken är hopplöst. Velande fegisar i trafiken ställer till med mycket mera än de som kör lite för fort men med en skärpa och en målmedvetenhet. Är det mycket trafiken i en rondell eller annan korsning så får man vara lite på tå helt enkelt bara och se till att man smyger ut direkt efter den som passerar så ev. fler bilar hinner ut. Ofta ser man stora luckor där 2-3 bilar hade hunnit köra men pga. velpellen längst fram så hinner en eller ingen bil med i luckan.
Jag tror det kommer att dröja flera generationer innan vi lär oss köra felfritt i cirkulationsplatser.
Det jag har mest problem med är just de som ska av vid kanske fjärde avfarten och ändå kör runt i högerfilen "för säkerhets skull, man vet ju inte om man kommer ur vänsterfilen!" och så blinkar man inte vid avfart.
Och just att man inte blinkar när man kör ut är det jag retar mig mest på!
Blinka vid utfart är det ju lagkrav på, så där gör helt enkelt många fel.
På gott och ont är de flesta väldigt försiktiga i rondeller. Hur vet du t.ex. att den som kommer i innerfilen inte ska av på avfarten efter du åker in? Blinkar bilen vänster eller inte alls vet du ju inte det. Att olika rondeller är skyltade olika vad gäller vilket körfält som är ok för "vänster"sväng gör ju inte saken lättare.
Så länge som du inte låser bilen i inre filen när du tar yttre så är det OK att köra ut, men du har faktiskt lämna företräde mot den bilen också
K Klabbe, blinka vänster och väljer fil gör man innan cirkulationsplatsen om man avser att välja vänsterfilen, inne i den gör man det inte, förutom om man ligger i högerfil och av någon anledning vill byta till vänsterfilen och leka karusell.
Det jag skrev tidigare var om de som trots att de ska passera flera avfarter ändå åker i högerfil och hindrar de som vill in, de förstör ju faktiskt hela finessen med flerfiliga cirkulationsplatser.
Och att det är lag på att blinka höger före avfart är det tydligen inte många som känner till eller är de för lata för att leta efter blinkersspaken, risken för att lagfaras är ju minimal.
Det där med 2-1-vägen hade jag ingen aning om, bra att veta förstås!
En annan sak som inte alla känner till: man får inte parkera längre än 24 timmar om inget annat anges.
"På en gata eller allmän väg får fordon inte parkeras under längre tid än 24 timmar i följd på vardagar, utom vardag före sön- och helgdag"
Det gäller överallt, bland hyreshus och villaområden. Det kostade mig 500 kr...
Korkad regel, för även om bilen inte står ivägen, så ska den flyttas. Tusentals bilar kallstartas och flyttas, och har man ändå startat bilen, kan man ju strunta i bussen och ta bilen till jobbet... Miljövänligt på alla sätt...
Blinkers i rondeller... suck. Man ser då alla varianter, 90% korkade och ologiska, hur svårt kan det vara?
Blinkar höger när man kör in i en rondell, men blinkar inte ur
Blinkar vänster när man kör in i en rondell, men blinkar inte ur
Blinkar inte alls i rondellen
Blinkar vänster men svänger ur
Det är otroligt irriterande när man står och väntar, för att sedan upptäcka att personen svänger ur utan att blinka.
Om de svänger ur utan att blinka - vet inte om det gör särskilt mycket. Som du var inne på så blinkas det ju lite hur som helst så därför vågar man inte lita på en ut-ur-rondellen-blinkning i alla fall. Såvida inte avståndet gör att det är helt riskfritt att köra in i rondellen.
Blinkers finns ju där av en anledning, och regeln säger att man ska blinka när man svänger ur en rondell.
Svårare än så är det inte.
Om alla följde regeln skulle underlätta för alla och minska irritationen.
Håller helt med dig men vågar inte lita på att den som blinkar verkligen avser att svänga. I alla fall inte om den potentiellt svängande är nära mig och håller hög fart. Jag vill ha lite säkerhetsmarginal.
Det är sant, man måste vara beredd på att de inte kör dit de blinkar.
Åkte på E20 västerut, när jag kom till den lilla staden hade de stängt tre av de fem broarna över ån som måste passeras för att kunna fortsätta på europavägen.
Nu blev det istället "umleitung" via den gamla vägen som nu blivit degraderad till 80-väg.
Jag hade en tankbil med släp och en liten svart bil framför mig som vid utfarten kröp uppför backen och jag tänkte köra om så snart vi kom ut på raksträckan om det var fritt.
Ok, fritt, men jag kollade i spegeln och en Tesla hade hunnit ikapp, japp han kör fortare så jag släppte förbi honom och gick ut direkt efter, han fick upp en imponerande fart och hann förbi tankern också. Det gjorde inte jag för det är omkörningsförbud några hundra meter fram. Men en grå V70 passerade mig, den lilla svarta och tankern och hann in precis innan skyltarna på backkrönet. När vi kom dit såg jag Teslan med V70n strax bakom några hundra meter före nere i dalen innan de försvann i nästa krök.
Några km längre fram stod de båda på en P-plats och en blå lampa blinkade i V70n.
Sedär, tänkte jag, jag var också uppe i alldeles för mycket när jag passerade den lille, men som tur var gick jag ju in bakom tankern.
Jag undrar hur mycket jag sparade?
Men jag undrar varför man inte kör med målade bilar, de lugnar ju ner trafiken enbart med sin existens.
Blev omkörd av en RAV-4 som garanterat körde >30km/tim fortare än skyltad hastighet.
På tal om Rav4.
Låg efter tre långtradare utan möjlighet att köra om i ett par mil norr om allingsås som låg och pendla mellan 65-78.
När det blev läge att köra om så var den en rav4 med en keps klädd gubbe längst fram.
Kan tänka mig att tradarkillarna blev än mer vansinnig på rav föraren som inte fattar vad farthållaren är till för eller så var det bara extrem eco körning.
Håller med, just att folk inte blinkar ut gör mig förbannad. Finns hur mycket folk som helst som blinkar vänster i en rondell, något som det inte ens är lag på att göra, men att blinka höger när de ska ut, det gör dom inte, trots att dom då bryter mot lagen.
Jag förstår varför vissa blinkar vänster i rondell, det kan ge en extra synlighet var man är på väg, men då ska man också blinka höger som det är lag på. Var tog dessa människor körkort? I flingpaketet?
Jag tog körkort år 2000, då var det lag att blinka höger. Så de som inte gör det måste åtminstone vara äldre än 38. Har också läst mig till att det kom en lagändring 1998 som innebar att man måste blinka höger oavsett var man ska ut. Innan dess (om jag tolkar det rätt) så behövde man inte blinka höger om man skulle ut rakt fram.
Fast och andra sidan, ser man ens högerblinken på en bil som kommer från vänster sett från din bil? Vettetusan om jag ens märkt det. Kanske borde vara lag på att blinka vänster så länge man inte ska ut? Skulle göra det mycket mer tydligt för någon som ska in och kanske inte ser motsatt sida av bilen man tittar på.
Den RAV-4 förare som körde om mig borde ha dött av Ylet från drivlinan :)
Blev en jäkla fart på hen.
På vissa bilar kan det faktiskt vara svårt att se blinkersen snett framifrån, ibland är de riktade strikt framåt och när de sitter ihop med strålkastaren kan de "döljas" av strålkastaren.
Då är de nya som kombinerar DRL och blinkers mycket tydligare.
Jag såg den här på "The Poke" och den förklarar rondeller väl.
Mäkinen: ja, det där beteendet kan man också se. Farligt, då man tror att den framför ska köra, man börjar rulla, men så står han/hon kvar!!
Jag tittar enbart på framförvarande bil tills jag kommit helt fram till rondellen. Då först kollar jag vänster.
Rent förarmisstag - från min sida - saved by the bell. Strax väster om Västerås bygger man en ny bro över E18. Trafiken leds om via en rondell och väl ute på E18 (på väg väster ut) igen avvaktade jag hur bilarna framför mig skulle accelerera - skulle man gasa upp till farten som var laglig, eller skulle man såsa i vanlig ordning. Efter några sekunder fattade jag att såsning var på agendan och blinkade vänster och gasade på. När jag väl är halvvägs över i vänsterfilen, så får bilen spatt och larmar med ljud och ljus att detta inte var ett bra beslut. Tydligen hade en förare av en VW "Amok" (Amarok) varit något mer otålig än undertecknad. Men tack vare varningarna kunde jag brotta tillbaka bilen i högerfilen innan det small. Men det var nära - och helt mitt fel.
Klarsynt skulle ju inte fatta detta, men ni andra gör förhoppningsvis det. Jag räddades av bilens säkerhetssystem - s.k. "Bling-Bling".
Därefter, på väg mellan Mariestad och Skövde, så är det en omledning av vägen som slutar med en stoppskylt ut på väg "26" med efterföljande högersväng. Där fick man se hur gamla och nya förare beter sig. Bilen framför mig kör in i bilen som helt riktigt stoppat före stoppskylten. Jag anar att bilen framför mig levde i tron att man som förr kunde köra förbi detta stopptecken som andra bil i kön utan att just stoppa. Nu gjorde ju bilen framför den just inte det....
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.