Jag har läst här i forumet om någon som haft aktier i Tesla och jag funderar själv på att köpa det.
Vem var det? Tesla Henrik kanske?
I alla fall. Jag öppnade ett aktiesparkonto idag i förberedande syfte och started en försäljning av fonder värt 100 000 kr, men är fortfarande osäker på om jag vågar?
Ser att Tesla aktien just nu är i en nedåtgående trend, men jag resonerar som så att "battery day" som har utlovats har väl ännu inte inträffat och jag misstänker att när det sker så kommer aktien gå upp. Sen har vi kommande lansering av Cyber truck och nya roadster ska väl komma inom ett par år.
Vill ha lite tips. Har aldrig sysslat med aktier tidigare, bara fonder och fonder har varit rätt säkra förutom under corona då mycket pengar gick förlorade innan jag insåg att jag måste sälja, men jag sålde ändå till slut trots "proffsens" motsägande, men dom hade fel och jag hade rätt tack och lov.
Att jag ens skriver här är för att det handlar om just Tesla och Tesla har med bilar att göra och jag vet att någon i forumet har eller har haft aktier där.
Törs man köpa Tesla aktier för 100 000 kr?
Har ju sett hur det har gått för dom som hade turen att köpa för ett år sedan, men efter dess har det gått nedåt, så man vet ju inte om jag kastar pengarna i sjön eller inte.
Kan ju tillägga att detta inte är pengar som jag kommer behöva på kort sikt. Har en hel del kvar i fonder om jag nu går vidare med detta, men ingen vill förlora pengar. Men jag har dock stort förtroende för Tesla. Vissa kanske skulle säga att man är en idiot nu när alla andra tillverkare kommer ut med elbilar, men jag tror inte på det. Jag tror ändå att Tesla ligger i framkant med teknologi och batteriteknik och som sagt, jag hoppas på "battery day" och att det kommer revolutionera batteritekniken i alla fall till liten del.
Vad tror ni?
Kommentarer
Håller med Guran här faktiskt.
Det är inte bara Tesla, alla stora techbolag rasar idag. Har inte den blekaste varför. Hade det bara varit Tesla så, men nej, allt går ner.
Tesla just nu ner närmare 10%, Apple drygt 8% ned. Nvidia,närmare 10% ned och Amazon drygt 6% ned. Man hade ju önskat att man visste varför.
Den 1a september, för två dagar sedan, så låg Tesla aktien på 501 dollar. Nu 402. Det är en rejäl nedgång.
Sitt lugn i båten Bejje, det har gått upp och ner hela sommaren. Jag tror fortfarande att det blir en rejäl uppgång för Tesla runt 24-25:e
Ja det vore ju vansinne att sälja nu. Vill man förlora pengar så gör man det. Jag har inte något sug för det.
Vinsthemtagningar och kanske viss rotation.
Rimlig värdering är runt 50 dollar så fallhöjden är stor.
Det är väldigt mycket luft i de Amerikanska börserna just nu, med tanke på hur pass mycket de stigit under Corona-perioden just där.
Teslas utvecklingskurva fortsätter likna en slak task denna vecka.
Men det är väl tjusningen med aktier att den snart kanske blir det omvända med en ståndaktig kurva. Men konstaterar att det är inget för mig. Lite stabilare med fonder, den senaste jag köpt har ökat dryga 60% på ett år, eller sedan marsdippen, men jag har bara ägt andelar i en dryg vecka :)
Man får sitta still i båten, ja min portfölj är värd 36.000 kr mindre idag än för 1 dryg vecka sen, men samtidigt fortfarande bra mycket mer än när jag skapade den. Och jag anar det kommer öka igen på lite sikt. Just Teslas aktier ska jag hålla kvar i till efter deras Batteridag i slutet av september iaf och se vad som sker då.
Men ja, Aktier är inget för den som lätt får magont. :)
Tror som junkers att det är där vi landar.
Mina fonder är +20.000 på en vecka. Därför jag försöker att få inte ha ont i magen.
Tisdagen kan bli blodig för Tesla (Stängt måndag)
https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-09-04/tesla-falls-after-anticipated-s-p-inclusion-fails-to-materialize
Än så länge verkar jag få rätt 18% ned just nu.
Stämmer rätt bra Junkers. Ser ut hamna på drygt -20% i dag. Men % är ganska lurigt då utgångsläget är högt. 150$ på en vecka.
10% upp idag. Passade på att köpa mer aktier igår när den låg lågt.
Hämtade alltså upp 8% av gårdagens nedgång.
En riktig jojo.
Ja Tesla är verkligen stor uppgång och stor nedgång.
Det är en stor risk för de som investerar kortsiktigt, men jag tänker inte sälja något på många år, med undantag för om den går upp vansinnigt, då tar jag nog ut en del, men om inte så håller jag aktien i många år och jag tror at det kommer ge bra utdelning.
21% ner igår, Musk loosade 17 miljarder.
Hur mycket torskade du Bejje ??
Vart kollade du Rikard? Teslaaktien har gått upp över 20% senaste veckan......
Dök upp på datorn, mins inte vem som kablade ut nyheten, men det var nått om att Tesla aktien inte fick komma in på top 500.
Du ligger en vecka efter Rikard
Jojoaktien Tesla har ju gått upp mer än den tappade 8 september som är det du sett. Då dök den 21% och har nu hämtat ikapp allt och lite mer
Ja, och att säga att någon förlorat för att en aktie tillfälligt går ner är lite sensationsjournalistik som en del ägnar sig åt. Först när aktier säljs som man kan påstå någon tjänat eller förlorat. Jag ligger plus i portföljen på 3 av 4 elbilsmärken jag köpt i än så länge iaf.
Ingenting. Man förlorar bara om man säljer. Har ju fortfarande samma antal aktier, så det är bara vänta tills den gått upp igen vilket den har gjort, men går idag ner igen. Bara några dagar kvar till battery day dock, så jag misstänker att antingen fredag eller måndag blir en märkbar uppgång då folk vill köpa in sig innan själva dagen.
Tror gör man i kyrkan.
Spelar gör man på tombolan.
Jojofärden för Tesla tror jag kommer fortsätta.
Dvs du skall handla med Aktierna Bejje. Köpa i dalar och sälja efter dom gått upp de % du satt upp som mål.
Men långsiktig investering, det tror jag inte alls på.
Hade gärna velat köpa idag då hela marknaden dök, men har inga pengar att stoppa in just nu.
Att försöka tima topparna och dalarna funkar nog inte i det långa loppet, men jag har gjort det en gång och lyckats, men de allra flesta avråder från det, så det är inget jag kommer göra.
Självklart är det som Guran skriver att ska man tjäna pengar på aktierna på ett sätt att man kan sluta jobba, då är det att sitta och följa dem slaviskt och köpa i dalarna och sälja i topparna dag för dag.....
Men det kräver ju både tid och intresse de flesta idag saknar som har ett liv vid sidan om.
Jag har dock en bekant som gör just så, hon sitter varje dag 8-10 timmar vid datorn och handlar på detta sätt. Hon hade som mig en hyfsat blygsam portfölj och blev av med sitt jobb och fick tiden över så hon tänkte testa, och nu ligger hon på i stort sett motsvarande sin månadslön hon hade innan, detta efter styvt ett år av handlande såhär.
Henrik,
Det låter som ett ganska tråkigt jobb att bara studera aktiekurser.
Det är väl inte bara lönen som gör att man åker till jobbet?
...och stressigt inte minst. Så nog håller jag med Mäkinen.
Då skulle jag nog köpt någon annan aktie än Tesla för att få en lite mindre risk i portföljen
Nu när alla stora tillverkare satsar milliarder på utveckling så skall det mycket till om Tesla skall kunna fortsätta ha ett så enormt börsvärde. Men det är som tur är inte mina pengar du handlar för. Eller kanske synd, vem vet.
Har en granne som försörjt sig på att pyssla med aktier upp och ned i fyrtio år nu.
Ok, han lever inget lyxliv, men han och hustrun, som nu är pensionär, klarar ändå villa, nyare husbil, bil och båt.
Han har alltid varit arbetsskygg så någon stor pension har han inte fått, så nog sjutton kan man försörja sig på aktiemarknaden om man är duktig och har tur.
Inte om man tänker långsiktigt. Visst, Tesla kanske går ner 20% i övermorgon. Det låter katastrofalt... ja om man tänker för dagen, men om man följt Tesla så inser man att några dagar senare kan den ha gått upp 10% och dagen efter 10% till och sen kan det fortsätta.
Trenden är dock uppåt, så jag bryr mig inte nämnvärt över starka rörelser då jag tror att företaget om 1 år kommer stå mycket högre och om 5 år och om 10 år kommer ha ett enormt mycket högre värde.
Nu var det ju inte istället för ett annat jobb hon började utan istället för att vara arbetslös....
Men ja, jag håller med, jag hade inte fixat det, får myror i brallan bara jag har en halvdag framför skärmen på kontoret typ.
bejje, passa på att köpa Nikola nu när de står riktigt lågt, de kan nog bara gå upp till skillnad från bilen som går bäst i nedförsbacke.
Kanske ett kap?
Kan även rekommendera Norwegian, du får tusen aktier för en tusenlapp. Värt drygt 200kkr om dom kommer upp i 2015 års nivå :)
Ett kap, eller inte. Men en tusenlapp kan det vara värt.......
Jag har chansat på några Nikola, vi får väl se hur det går. :)
Ja Guran, många aktier inom resebranschen som kan bli bra klipp när det släpper om inte företagen hinner gå kull....
Jag tvivlar på att Norwegian tillåts gå omkull.
Jag får nog köpa några hundra till.
Kostar nästan gratis, lika opålitligt som Tesla
Verkade inte komma något världsomvälvande på batteri dagen. Snarare att Teslas bilar ä för dyra.
Guran, de presenterade ju ändå en ny batterityp som skulle kunna hålla ner kostnaderna trots högre effekt!
De är förmodligen långt före konkurrenterna som får lägga enorma resurser för att komma ikapp.
Det är ju ingen omöjlighet, men hur många kommer att lyckas?
Hur många förutom jättarna har råd?
Nja, LG och Samsung lägger mer pengar än Tesla på batteriforskning så man får nog fundera på att det inte säkert är andra bilmärken som konkurrerar.
Tja - ett nytt batteriformat - kanske inte så väldigt omvälvande trots allt... Större men färre celler verkar det som - men jag har inte studerat detta speciellt noga.
junkers, nu menar jag inte just batteriet, det finns en hel del annan teknik som de antagligen ligger före med.
Nu orkar jag inte räkna på det, men blir det mer eller mindre luft mellan cellerna när de byter storlek? Andra väljer att inte ha cylindriska celler för att slippa dödutrymme.
Det måste ju bli mer dödutrymme med större diameter.
Men jag undrar vad man kan ha det utrymmet till?
Temperaturreglering?
Med avsevärt högre kapacitet per cell så minskar ju behovet av celler rent numerärt så det kanske väl kompenserar ett ev större dödutrymme/cell ?
Kan det bli för stor kapacitet i packet? Man vill väl utnyttja utrymme till max?
Det börjar bli några år sen jag höll på med batterier, men då var det mycket diskussion om hur mycket yta som kan leda bort värme och vad man skulle ha för medium mellan cellerna. Det säger sig självt att det är svårt att hålla jämn temperatur överallt i en battericell, än värre blir det i ett paket med några tusen celler med varierande avstånd till omgivningen.
Och högre energitäthet i samma förpackning är inte heller jämt så bra - då kan bl a möjligheten till snabbladdning påverkas negativt liksom belastbarheten (beroende på högre inre resistans). Det finns ingen "gratislunch" helt enkelt...:)
Det här börjar bli en väldigt intressant diskussion, men det är fel tråd.
Jag tycker att vi fortsätter i tråden om "Elbilar på marknaden"
Men helt klart är att aktieägarna reagerade negativt på riktigt grymma nyheter. Anledningen var nog att folk förväntade sig det nya NU på en gång! Men Elon menade att vi börjar se saker först om ett år och fullskalig produktion inom 3 år.
Där och då dog aktien en aning, men har idag när saker börjar sjunka in börjat klättra uppåt igen. Har legat uppåt 4%+ idag.
Jag tror faktiskt att den tiden är förbi då Tesla kom med nya revolutionerande nyheter.
Batterier finns flera betydligt större företag att konkurrera med och som självklart inte ligger på latsidan.
Är en steroidladdad gammal S ett av nyheterna och en välbehövlig billigare bil, som säkert även ger lägre vinstmarginal, huvudnumren så vette tusan om det inte kommer fortsätta nedåt så sakteliga till en mer stabiliserad förnuftig nivå.
Tesla är ju ingen volymtillverkare som VAG som har en lång erfarenhet av att tillverka och sälja volymbilar en masse.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.