För 3 år sen behövde vi en bil med mera plats för en mindre peng. Marknaden synades av och vi fastnade för ett exemplar av skitbilen Mitsubishi Space wagon med GDI motor, just denna vagn var fullservad och hade gått 19.000 felfria mil, nu har den gått 3.500 felfria mil till, så den chansningen var inte så tokig ändå.
Men familjen (barnbarn) växer så vi behöver mer plats, Spacen var bara 6 sitsig och med alla stolar på plats var det inget utryme kvar för tex en barnvagn, dessutom är den inte särskillt kul att åka i, min fru bryr sig inte om den saken, men jag själv vill gärna att en längre resa ska vara komfortabel, köpte mig en BMW 530 för den sakens skull, men frun hatade den farkosten, så nu har vi letat nått mellanting.
Så igår kom vi hem med en ny chansning, en Chrysler Voyager -03 3,3 liters V6a och automat, och alla som vet nått om bilar vet att växelådan i dom inte ens håller till lunch ;)
Även denna gång har vi hittat en bil som nån brytt sig om, den är dokumenterat servad var 1200 mil, rostskyddsbehandlad och lackbehandlad var 3e år med uppföljning varje år.
Nu när vi köpte den hade ägaren kostat på nya däck, ny vindruta, besiktning och service, bara det hade kostat hälften av vad vi gav för bilen.
Förutom detta är bilen utrustad med allt som fanns att köpa och lite till, man hittar nya finesser hela tiden, och konstigt nog funkar allt fast bilen är 11 år gamal och har gått 20.500 mil.
Jag prutade 5000:- för att strålkastarna såg riktigt risiga ut, plasten i glaset var gulaktigt och krakilerat, men efter 10 min med polermaskin och autosol är dom som nya :)
Och så var det växelåda då........ jo den är renoverad vid 16.000 mil, så jag hoppas den håller en liten stund.
Kommentarer
Synd att den här handlaren inte vill prata på E-post.
https://www.autoscout24.se/erbjudanden/bmw-130-i-m-vollausstattung-scheckheftgepflegt-bensin-bla-ff442a81-fe9d-4e90-934d-087733f4ee2a?cldtidx=18
Visst borde han väl höra av sig på mejl på nån dag eller två kan man tycka.
Dom svenska blocket handlarna. Brukar ta ett par tre dagar på sig ibland.
Trevlig utrustning iaf.
Skidbag :)
110000:- för en bil med 20000 mil eller ser jag fel.
Har det ingen kollektivtrafik i Tyskland ?? Jag sökte en resa från Frankfurt till Mannheim, typ 7 mil raka vägen, men det verkade dött.
Nej, du ser inte fel, de kostar pengar, en 130 med rätt utrustning kommer stiga i pris om några år.
Här är en med trevligare miltal
https://www.autoscout24.se/erbjudanden/bmw-130-i-130i-sportpaket-klima-leder-navi-xen-bensin-bla-fa8e33b1-5abb-4bb9-b8a8-e9fa255d0150?cldtidx=9
Bilen jag har på min bild är en 325 E30 2d som jag släpade loss från en trädgård där den växt fast, fick den billigt. Efter genomgång och en garagelack lekte jag med den bilen i 6 år, såldes billigt efter en påhälsning i ett dike med krökt bärarm.
Bilen var en flyttgodsimport utan krav på avgasrening mer än 3,5 Co2 på tomgång, samma som alla äldre bilar, eftertraktad av de som trimmar.
Idag hade jag fått riktigt bra betalt för den bilen trots skicket. Hade den varit fin med M paket från fabrik, kostar den mer än en ny Skoda.
Samma börjar gälla för efterträdaren E36, med rätt motor och utförande är de dyra, och jag tror just 130 med M paket har samma prognos.
Mjorå, 30 minuter på ICE-tåget från Frakfurts flygplats till Mannheim. Kolla på DB.
https://www.bahn.com/en/view/index.shtml
Jo, såg det nu. Det var Googles sökmotor som inte vaknat riktigt.
Jag föreslog en kombinerad liten semester tripp med bilköp för särbon, och att man då samtidigt kunde kolla om bilen verkligen slår ifrån vid 250 ( modellen ska vara fartbegränsad) men hon gick inte igång på den idén ?? ;)
På familjens bilar har det funkat ok, fast lamporna är ju dyra minst typ 800kr för kvalitetslampor. De nya D5 lamporna kostar 2000kr st i Sverige.. Sen finns det ju en massa som kan strula ballast/drivdon, höjdgivare, autojustering och strålkastarspolare som skall fungera. Strålkastarna är ju svindyra också hade en bil i familjen som blev inlöst efter lätt krock då ny strålkastare kostar 10000kr/st, beg var 5000kr/st
...om Xenon är dyrt - vad är då inte LED den dag de går sönder ? Vill inte ens tänka tanken.
Har tyvärr ingen erfarenhet av trasiga xenon strålkastare, på min bil är det bytt lampor 2 ggr, senast vid 26" mil, men det var innan jag köpte bilen.
På min 530 var lamporna ganska trötta vid 17" mil, så jag bytte till et par från Biltema för några hundringar, de lös fint så länge jag hade bilen kvar.
Angående BMWs, så vill jag även ha xenon (förutom ljuset) för att ha de klassiska coronaringarna, de finns inte på bilar med halogen.
Som sagt, det är LED vi ska vara rädda för när det gäller kostnader.
Såg att ny bil en Tesla model S som kvinna körde tills 3 månader gammal var trasig parkering LED och fortsätta köra 1 år och halv. Nu är det byt LED. Tror att det kanske inte garanti. Min Fabia över 1 år är felfri parkering LED. Varje vardagar mötande på landsväg i Uppsala.
Spanar på en 130 som har rätt utrustning förutom färgen och klädsel. Den har så kallat halvskinn, men skinnet är sytetiskt och har dålig hållbarhet.
Skickade ett meddelande till säljaren och frågade hur klädseln såg ut, framförallt hur sliten förarstolen var.
Fick till baka att den varit sliten, men han hade haft stolen inne hos en sadelmakare som klätt om den i orginaltyg.
Det borde man kunna tyda som att det är nån som bryr sig om bilen.
Den jag tittade på i fredags hade samma klädsel, men det var hål i fuskskinnet, bilen gick väldigt fint annars, men det känndes inte motiverat att betala 110" för en bil med trasig klädsel och sprucken vindruta.
Värdeminskningen på 130i har stannat av vid 100tkr+, fanns för liknande priser för flera år sedan. Kan mycket väl gå upp i pris i framtiden om man hittar en välskött med rätt spec. Det är ju en rätt unik bil, bakhjulsdriven halvkombi med en rak 3-liters sexa utan överladdning. Men de är svåra att hitta i Sverige
Är verkligen standard LED strålkastare så dyra?
Jag förstår ju att Matrix och andra invecklade lösningar kan vara en dyr historia för tredje ägaren.
Men ett vanligt LED utan Matrix etc är väl bara en lampa eller har jag fel?
Vet inte mso 1000 men har hört av bilhandlare att även "vanliga" LED-strålkastare är dyra och det finns nog ingen "lös" standard-ljuskälla i dessa a'la halogen och Xenon. Risken är att man måste byta hela insatsen.
Så skulle jag tro det är. Men det är inte ”ljuskällan” som går sönder. Det är elektroniken. Eller så krockar man och behöver en ny insats. Dom kostar en del, men det finns t.ex till en Golf på Aliexpress 5000kr för båda frontlyktorna. Original är garanterat väsentligt dyrare. Men det priset anges ju alltid i TV:s biltester. Och där kostar ju avancerade adaptiva fort 15.000kr/st.
Kollade för säkerhets skull försäkringen på en importerad 130. Med prestandan och att den just är importerad, så kan ju försäkringen bli en chock, men den var några kronor billigare än 325an !!
Min erfarenhet då jag importerat bilar är att försäkringen inte är speciellt mycket högre för att den är importerad när bilen väl blivit så gammal att den svenska motsvarande saknar vagnskada. Tror ju att att 130 i sig är ganska rejält prissatt vad gäller försäkring oavsett om den är svensk eller importerad, är ju en bil som dels inbjuder till inspirerad körning och dels är nere på priser nu som många yngre handlar för.
Idag dök det upp en manuell 330 touring på 17" mil med drag till skapligt pris, klart intressant även om den saknade lite utrustning. For dit på hemvägen o kollade. Tyvärr var den rostig på ena bakskärmen, troligtvis efter en dåligt lagad krockskada, så den får stå kvar.
Om jag hade pengar...dubi dubi du...… till att köpa en Skoda, skulle jag köpt en BMW ;)
https://www.autoscout24.se/erbjudanden/bmw-130-i-performance-bensin-bla-9bacd593-82dc-8c61-e053-e250040aec74?cldtidx=4
Kan bli knepigt det här med att köpa bil. Alla har vi inte samma uppfattning om vad fint skick är, av allt jag kollat på hittills har inget varit i fint skick i mina ögon.
Men så är man kanske lite bortskämd. Hade en herre i mitt garage idag, känd för att ha perfekt ordning på allt. Han var där för att kolla på mina mopeder, men hängde mer upp sig på bilen "jäklar vad fin den här var, är den ny ??" Nä, det är en -05a som gått 31" mil "Driver du med mig pöjk ??"
Ska jag köra pärlan till skroten ??
Fick just erbjudande om inlösen på BMWn för 35.000:-, klart bättre än vad jag räknat med. Fick inget erbjudande om att behålla bilen och ersättning.
Ett telefonsamtal löste det senare problemet, 22.800:- och behålla bilen.
Japp, en oförsäkrad bil dammade in i baken när vi stod stilla vid ett rödljus, jag o särbon till sjukhus i ambulans, bilens skador ganska små med tanke på smällen, men ny dragkrok kostar 22" så fb löser bilen.
I motsats till MSO chansar jag ordentligt och hämtar hem en skitig bil med massa besiktnings 2or i eftermiddag.
Det blev en likadan bil igen, fast med 500 cc större motor, alltså en E90 330, med lite mera utrustning.
Hittade en bil där föregående ägare vårdat och kostat på bilen, men nuvarande ägare inte gjort ett handtag. Som tur är hade de bara ägt bilen i 1,5 år, så det går med en redig rekond att få den i toppskick igen. Bilen var besiktad med för mig några enkla 2 or, en kväll i garaget och några hundralappar så är de åtgärdade.
En kamrat som åker Volvo hjälpte till att hämta bilen och körde hem min gamla bil "Jäklar, vilken bil, en sån här vill jag ha" Jag kontrade med, prova den nya då. Efter en sväng i den funderade han hur han ska övertyga frun om att BMW vore bättre än en praktisk Volvo.
Men den nya bilen har gått 21" mil, så även den är en riktig chansning.
Nu ska jag klura på hur man får igång navigatorn, det behövs tydligen en DVD skiva !!!!
Grattis! Blev det en manuell? Har haft en likadan och har nog aldrig varit lika nöjd med en bil som jag var med den.
Självklart, åker automat 5 dagar i veckan, så det är skönt att spaka själv ibland.
Kul att du hittat bilen som passar. Grattis!
Grattis till nyförvärvet!
Låter som en trevlig modell.
Den där bilen är som en BMW skall vara, sex varvvilliga cylindrar på rad utan respirator.
Mitt antagande att ägaren inte gjort ett handtag kom lite på sne när jag bläddrade igenom alla papper, och hittade en servicefaktura daterad 31/1-20.
Det var dock inget som nämdes när jag köpte bilen.
Det mesta jag frågade om besvarades med att de inte kunde nått om bilar.
Grattis till nybilen. :)
Och jag säger lycka till då bilar över 10-15000 mil är som att köpa en lott.
Nja, nu är det här ju inte en bil från VAG gruppen, så jag är inte orolig. Min tidigare har ju gått 31" mil utan större stök, så den här har nog några mil till att ge.
Sen gillar jag äventyr i vardagen, det blir ju lite extra krydda liksom =)
Hihi Rikard jag känner igen mig och förstår dig då jag hållit på som du i typ 40 år men nu på ålderns höst fått diverse krämpor i en hand så numera är det bara lugnt skruvande i varma garaget med tvåhjulingar.
Och jag har nog i stort sett ägt alla bilfabrikat under alla dessa år utom just bmw och det faktum om man skall räkna problemfria mil så är det tre vag bilar (dieslar) som gått längst i mitt ägande, två st 2,5tdi, 62000mil, 51000mil och faktiskt en octavia 2010 1,6 tdi som rullade 37500 mil innan yttrande och på dessa bilar var det inte en enda motorstörning men det var dock kopplingsbyte på alla.
Och kan tillägga att på dessa tre bilar byttes det inte en enda avgasdetalj!!
Men som sagt beg bil är som att köpa en lott och 20000 mil är ingenting om man skött om bilen väl.,
Bilder kommer, måste bara röja o gnida lite först, tidigare ägare var inte bäst på den punkten om man så säger.
Men snälla MSO, det där är ju traktorer, jag pratar om bilar ;)
:) :). Blir kul att se lite bilder när den står och glänser. :)
Då jag inte har nån bild än får jag improvisera med en bild från försäljnings katalogen ;)
Blöt o skitig, men typ samma som på reklambilden.
Sparkling grey metallic som skiftar i flera färger beroende på ljus. När jag kollade på bilen i mörker första gången med LED ficklampa, trodde jag den var lila.
En fundering. Bilen mullrar mysigare ur avgassystemet än 325an, trodde nån bytt ljuddämpare, men det är orginalsystem som ser exakt lika ut som den andra. Kan det vara den större cylindervolymen som gör sig hörd ??
Det är väl 20% större cylindervolym och därmed mängd avgaser som blåses ut varje gång en cylinder tänder. Så jag tror på mer luft högre Bang. Sen kan naturligtvis avgassystemet vara annorlunda invändigt för att inte bjuda dessa avgaser för högt motstånd och därav en mullrigare ton från hålen där bak.
Jo jag vet, bott granne med Staffan i 4 år, hade hans fru som sjukgymnast efter min olycka. Frågan är hur länge firman kommer finnas kvar, jag tror Staffan är över 70 år, det är 2 år sen jag träffade han senast. Staffan åker i en gammal 745a, hans fru i en Yaris av första årgången, ingen av de är rostiga.
Angående bilen så har jag gått igenom den noga nu, det finns ett dörruppslag framför dörrhantaget på vänster bakdörr, annars finns ingenting. Huv o front måste vara omlackade, för jag hittar inte ens några stenskott. På min gamla bil finns säkert 1000 stenskott, men det syns ju extra tydligt på en svart bil.
Det bästa är att jag fick 330ian riktigt billigt, hittade ett fel förutom de 2or som besiktningen anmärkt på, och prutade 3000:-. Det hade nog kostat 3000 eller mer på verkstad att fixa, men jag fixade det på 20 min till en kostnad av 0 kronor.
Aktuell DVD till navigatorn har jag beställt av en kompis som jobbar på BMW, så det blev inte heller dyrt =)
Grattis till nya bilen Rikard! En nyfiken fråga, hur känns egentligen en E90 som gått så många mil att köra? Märker man av milen när man kör bilen, eller känns den som "ny"? Tyckte min förra E87 kändes tight och bra även efter drygt 8 år, men den hade bara gått 7000 mil då. Hur känns en E90 efter mer än dubbla den körsträckan?
Det är just det som är grejen med denna modell, den verkar hålla stilen väldigt länge.
Jag hade aldrig köpt 325an som då hade gått 26" om den inte känts riktigt fräsch.
Nu ska man väl inte jämföra en BMW med en Opel, men vår Zafira från samma tidsperiod känns sopslut fast den bara gått 17" mil.
Snygg bil med rätt motor till rätt pris.
Såg ganska mycket kul info om bilen i appen car.info.
Kul att se tidigare annonspriser och hela utrustningsregistret och priser på andra bilar med den betäckningen.
Hur är bakvagnen på den ?
"Alla" gamla E90, E60 och mercor brukar ju gneka och gnissla mycket om bakvagnen när de åker förbi.
Förra bilen började skramla bakifrån efter nått år, det var stötdämparna som gett upp helt, men efter de byttes hörs ingenting. Gnek blir det när bussningarna går isär och det gnider gummi mot gummi. Vanlig orsak till det är nån monterat bussningar fel, tex med hjulen upphissade och utfjädrade, bussningar ska ju dras åt när hjulupphängningen är i sitt normala läge.
Bilverkstäder där man för det mesta bara gör allt fort men fel, skiter ju i den saken, garantin på bussningen har ju förhoppningsvis gått ut, när den går sönder.
Raka svaret på frågan: Nej, ingen av mina bilar gnekar.
Det till synes lika avgassystemet var inte lika alls, det sitter ett spjäll i ena avgaspipan, vet inte vad det är till för.
Jag tror den är till för sportläget, och verkar inte funka. Spjället borde vara stängt i comfortläge och öppnas i sportläge för att ge ett trevligare muller. Men är ju bara trevligt om det är trasigt :)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.