Kia Motors förlorade målet mot Sveriges Bildelsgrossisters förening i Marknadsdomstolen. Det innebär att Kia-kunderna i fortsättning kan serva sina bilar hos andra verkstäder som utför ett fackmannamässigt arbete enligt rekommendationerna utan att sjuårsgarantin förfaller.
Sveriges Bildelsgrossisters förening (SBF) hade stämt Kia Motors Sverige för misstänkt brott mot EU:s gruppundantag om fri konkurrens. Formellt handlar det om EUF-fördraget, och missbruk av dominerande ställning.
Marknadsdomstolen gick på SBF:s linje och i domen står att läsa att Kia vid vite av fem miljoner kronor ska upphöra att tillämpa villkoret i sin sjuåriga nybilsgaranti. Kia ska vidare betala drygt sex miljoner kronor i rättegångskostnader.
– Vi respekterar naturligtvis domen, men vi hoppas samtidigt att ägare till Kia-bilar fortsätter att serva sina bilar hos Kias auktoriserade verkstäder, säger Peter Himmer, vd för Kia Motors Sweden.
Hos den fristående verkstadskedjan Mekonomen som indirekt var part i målet jublas det efter beskedet.
– Nu har vi i Sverige fått en utomordentligt starkt avgörande i frågan, vilket är till godo för den enskilda bilkonsumenten – som själva även i fortsättningen fritt har möjlighet att välja verkstad, säger vd Håkan Lundstedt.
Domen kommer att få uppmärksamhet i hela Europa, eftersom bilindustrin länge tvekat hur långt de kan gå angående villkorade garantier. Flera biltillverkare har liksom Kia infört längre garantier, men har inte gått så långt som Kia Sverige att de krävt att all service ska utföras på respektive märkesverkstad.
Diskutera: Vad tycker du om domen?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Ett som vanligt oklokt domstolsbeslut, där domstolen inte har kapacitet och kunnande att överblicka konsekvenserna av sin egen dom, blir att KIA får stå för följderna och kostnaderna när de måste garantera eventuella okunniga frifräsares servicemisstag.
Domstolen, som verkar vara helt nollställd när verkligheten kommer på tal kunde lika gärna ha dömt KIA till att svara för FIAT-verkstädernas garantiansvar! NOLLKOMPETENS och "tomboladomstol" var det. Här drog KIA nitlotten.
Domstolen, veva en gång till på tombolatrumman och låt KIA dra en ny lott!
Ser framför mig att Kia hittar att någon bil har ett serviceprotokoll där "vätskan" inte är angiven och att bilen därför inte får 7 års garanti.
Ja, risken är uppenbar att vi som bilägare får ett mycket större ansvar att både kräva dokumentation av den fristående verkstaden och inte minst spara denna dokumentation.. Men vi har ju ändå valet att fortsätta med märkes-verkstaden och därmed slippa vår egen administration så på det sättet är ju egentligen läget oförändrat.
Det är givetvis fortfarande verkstäderna som skall se till att rätt oljor,vätskor m.m används till varje bil.
Det är det ansvaret som t.e.x Mekonomen tar på sig då de servar en bil med garantier ...
Problemet är som sagt de gånger som man ev. behöver använda sig utav "Goodwill" samt att ev. uppdateringar m.m inte blir gjort. (ibland behöver tydligen biltillverkarna rätta till sina misstag)
Mistro - jag tror ändå att vi som bilägare tvingas ta ett större ansvar för att verkligen kunna bevisa att allt gjorts enligt anvisningarna - och att därmed se till att spara på all dokumentation från varje service som gjorts hos icke märkesverkstäder. Annars lär det vara svårt med ev reklamationer gissar jag.
Men alternativet är ju som nu att fortsätta göra servicen på de auktoriserade verkstäderna.
JA alternativet att serva hos märkesverkstaden har ju alltid funnits så att säga och med konkurrens så tycker man ju att de borde skärpa till sig,..inte alla har lyckats lika bra med detta.
Tror att det kommer bli än vanligare med servicepkt då man köper bilen,..vilket många även "bakar" in i billånet. ( sådana pkt kunde man ju erbjuda även på beg.)
Det finns en del sådana alternativ redan men ibland kostar de lite mer än vad det smakar men ger ändå kunden en chans att välja samt kan planera sina kostnader bättre.
Konstigt att den fria servicen som ingår vid köp av Subaru och BMW inte får utföras av "frifräsare" mot ersättning från generalagenten. Är det bara fabriksgarantin som är protektionistisk och inte servicegarantin?
Där ser man hur domstolen är ute och "spelar läpp" i brist på kompetens!
Har man fri service så är det väl bara att tacka och ta emot (även om man betalat för den i bilen då.. :) ). Tycker man inte om verkstan så är det ju nästan värt att åka till en annan stad för det. Annars har man ju betalat för något man inte kan använda.
Precis Roger Skagerström, Vill man ha 7-års garanti är det bara att följa villkoren. Annars får man nöja sig med 3 år. Klart som korvspad. Vad gnälls det för?
Det samma gäller garantierna. Kortare garanti och lägre pris, eller full garanti och fullt pris. Problemet?
Är det bara jag eller är det här tråd nummer två där alla är typ eniga? Har inte orkat kolla allt ifs. :P
Julefriden som lägger sig över internet? ;)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.