Kia Motors förlorade målet mot Sveriges Bildelsgrossisters förening i Marknadsdomstolen. Det innebär att Kia-kunderna i fortsättning kan serva sina bilar hos andra verkstäder som utför ett fackmannamässigt arbete enligt rekommendationerna utan att sjuårsgarantin förfaller.
Sveriges Bildelsgrossisters förening (SBF) hade stämt Kia Motors Sverige för misstänkt brott mot EU:s gruppundantag om fri konkurrens. Formellt handlar det om EUF-fördraget, och missbruk av dominerande ställning.
Marknadsdomstolen gick på SBF:s linje och i domen står att läsa att Kia vid vite av fem miljoner kronor ska upphöra att tillämpa villkoret i sin sjuåriga nybilsgaranti. Kia ska vidare betala drygt sex miljoner kronor i rättegångskostnader.
– Vi respekterar naturligtvis domen, men vi hoppas samtidigt att ägare till Kia-bilar fortsätter att serva sina bilar hos Kias auktoriserade verkstäder, säger Peter Himmer, vd för Kia Motors Sweden.
Hos den fristående verkstadskedjan Mekonomen som indirekt var part i målet jublas det efter beskedet.
– Nu har vi i Sverige fått en utomordentligt starkt avgörande i frågan, vilket är till godo för den enskilda bilkonsumenten – som själva även i fortsättningen fritt har möjlighet att välja verkstad, säger vd Håkan Lundstedt.
Domen kommer att få uppmärksamhet i hela Europa, eftersom bilindustrin länge tvekat hur långt de kan gå angående villkorade garantier. Flera biltillverkare har liksom Kia infört längre garantier, men har inte gått så långt som Kia Sverige att de krävt att all service ska utföras på respektive märkesverkstad.
Diskutera: Vad tycker du om domen?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Håller med Kapten fullständigt i samtliga kommentarer i tråden.
Precis som i hans senaste kommentar så tänkte jag också att Kia bör nog se till att alla fria verkstäder får all ny information och alla uppdateringar eftersom de väl vill ha felfria bilar.
RE junkers 2012-12-04 19:24:
"Om nu M-B har kvar sin 30-åriga rostskyddsgaranti, hur blir det i så fall med den?"
This warranty will no doubt be unchanged:
Not worth the paper it is printed on.
Anyone who has personal experience with Kia warranty claims and can inform us whether they are honored no questions asked or ..............................?
Jag minns när bensinstationerna hävdade att man MÅSTE tanka med samma sort bensin, från samma mack annars kunde det gå illa för bilen.
Samma ljug nu som då.
Vad gäller service så servade folk sina bilar själva förut. Tror inte det blev bättre av att man låter andra göra samma sak för 5000 kronor.
Mycket hittepå i bilbranschen.
Som joja är inne på, så innebär service inget annat än det inneburit i flera decennier. Snarare mindre, eftersom tändstift och även smörjmedel sällan eller aldrig byts. Det enda som tillkommit är att man pluggar in en kontakt som i sin tur innebär mindre att kontrollera.
När det handlar om rena reparationer kan det vara lite speciellt för olika bilmodeller, men inte alltid då heller.
Hade nu märkesverkstäderna tagit skäligt betalt och INTE lurat sina kunder trots ockerpriser så hade vi inte haft denna diskussionen nu!
Det handlar alltså för många om mer än bara kostnaden.
Många litar helt enkelt inte på sin verkstad.
Vad gäller Mekonomen så har de redan höjt sina priser rejält i flera omgångar så de har nog nått sin kulmen om de inte vill vara dyrare än märkesverkstaden.
Sen tycker jag att det är ett jäkla tjafs om Mekonomens bristande kunskaper då jag litar betydligt mer på de Mekonomenverkstäder som jag har besökt än någon annan märkesverkstad så detta får nog var och en avgöra.
"Nisses bil och sånt" är ingen godkänd verkstad vilket tydligen många fortfarande glömmer.
Tyvärr håller inte alla alternativa verkstäder bättre standard än flertalet märkesverkstäder så det gäller att hitta rätt här också.
Man vill kunna lita på sin verkstad men allt fusk gör det svårt...
Priserna blir högre samtidigt som allt mindre görs.
Kvaliten blir sämre och detta skall kunden betala för.
Har man tur och har betalt tusentals kronor för mycket i service så kan man få bytt delar på "Goodwill" ...delar som egentligen inte borde gå sönder efter ett par år o.s.v ,...men detta skall man alltså då vara tacksam över.
Nä sänk nu priserna på "finverkstaden" och kunderna får på automatik en anledning mindre att besöka t.e.x Mekonomen och Meca som då också måste sänka sina priser igen om de vill få in de nyare bilarna.
Rostkyddsgarantin är intressant, den förutsätter ju att bilen regelbundet kontrolleras av experter. Den gäller inte om ingen kollar rostskyddet. Frågan är om verkstäder som Mekonomen etc. godkänns som kontrollanter av rostskyddet?
Raphael - där är du inne på ett intressant område för de tillverkare som föreskriver årliga rostskyddsinspektioner. Mina egna erfarenheter pekar på bl a Opel och Ford och för den sistnämnda får man även betala extra för inspektionen. Kan givetvis lösas men att den fristående verkstaden exakt följer de protokoll som tillverkarna har och dokumenterar allt de gjort men jag antar att det är jag som ägare/köpare som måste hålla reda på alla dessa protokoll om jag nu nån gång måste nyttja reklamationsrätten...
Kia blev i november landets tredje mest sålda bilmärke jämfört med november förra året då märket placerade sig på en niondeplats.
Kia växer så det knakar så det finns nog jobb så det räcker till på de auktoriserade verkstäderna även om nu några kommer vända sig till fristående verkstäder.
Ryktet om att servicen ska ha varit dyr har nog skrämt bort en del köpare av nya Kia så nu finns nog möjlighet att försäljningen ökar ytterligare.
Tror också att Kia kommer att sälja än fler bilar framöver då man förutom bra bilar,priser och garantier även har ett bra modellprogram som kan rama in de flesta kunderna.
Prisskillnaden upp mot Hyundai blir allt mindre skälig att betala för de som väljer mellan dessa bilar då Kia knappast ger så mycket mindre.
Troligtvis vill Hyundai själv vara Audi medan Kia är Vw men den skillnaden (statusen) kan inte jag se mellan bilarna idag och det verkar inte Kias kunder heller göra.
En stor resa för Kia,...bra jobbat!
P.s trots envisa kommentarer att Kia visst inte är dyra att serva så finns det en anledning till ryktet.
Dock har Kia tidigare sänkt sina priser efter påtryckningar om att var dyra vilket säger en hel del.
Om det har räckt till kommer att visa sig inte minst nu när kunderna har alternativ över serviceverkstäder.
Vad gäller rostskyddskontroll så säger Mekonomen att de kontrollerar detta vid service så alltså ingen skillnad angående detta mot märkesverkstaden.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.