Nästa artikel
Peugeot 2008 får ett lyft
Genève 2016

Peugeot 2008 får ett lyft

Publicerad 19 februari 2016 (uppdaterad 2 mars 2016)
Peugeot 2008 får en mild facelift.
Den lilla suven uppdateras med fler motorer och autobroms som standard.
Peugeot 2008 lanserades för tre år sedan. Nu är det dags för ett ansiktslyft. Utseendemässigt har inte mycket förändrats, grill och strålkastare ser något annorlunda ut jämfört med föregångaren.

20161902155653.jpg?itok=AuJPMfea

Nyhet på säkerhetsfronten är att autobroms blir standard, samt att infotainmentsystemet har stöd för både MirrorLink och Apple CarPlay.

20161902155721.jpg?itok=FqNKl3HF

Det finns hela 11 motoralternativ att välja på; fem diesel och sex bensinare. De bensindrivna motorerna är på 1,2 liter, med fem eller sexväxlade lådor som kan fås som manuella eller i automatutförande. Antal hästkrafter varierar mellan 82 till 130 och förbrukningen ligger på mellan 0,44 och 0,49 liter milen.

20161902155743.jpg?itok=sWbjsULI

Dieselmotorerna är på 1,6 liter med fem- eller sexväxlad manuell låda. Sexväxlad automat finns som alternativ till 1.6 BlueHDi 100. Förbrukningen för dieselmotorerna ligger på mellan 0,36 och 0,37 liter milen. Antal hästar under huven är mellan 75 upp till 120.
 
Diskutera: Vad tycker du om Peugeot 2008?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#115 • Uppdaterat: 2016-02-24 08:51
Peugo

OT: PSA nådde sina ekonomiska mål i förtid (s.k. Back to Race - projektet): http://media.psa-peugeot-citroen.com/en/groupe/2015-annual-results

#116 • Uppdaterat: 2016-02-24 10:41
ffodil

Tvärnit
Jag ser att du omöjligt kan ha testat Peugeot med den beskrivningen du kommer med. Ratten t.ex. är tvärtom vad du beskriver mindre i vägen för ben och sikten av instrument, på grund av att den just är mindre, dessutom enkelt att ställa in för att passa alla.
Om du nu testat dom som du påstår och då ställt in stol och ratt efter din längd hade du upptäckt att där finns gott om plats för benen och perfekt sikt för instrument, bättre än i andra bilar med större ratt. Några dekorer i hårdplast finns iaf. inte i vår 308 och kvalitetskänslan är mycket bra, däremot kan man ha satt på något sådant på nån specialmodell precis som man ibland gör på andra märken. Jag har då suttit i väldigt många olika märken och modeller av alla bilar varje dag i 45 år som bilhandlare så inte så svårt att avgöra detta oavsett hur vi är byggda.
Med min erfarenhet anser jag att Peugeot är en väldigt bra bil idag och minst i klass med vilka andra som helst, men för många verkar det vara ett lovligt märke att slå ner på utan att ha nån belägg för det, som det sett ut på denna sida. Möjligen kan det vara i ett försök att må bättre med att ha valt nåt annat märke.
MVH AL, bland andra har försökt nerklassa Peugeots existensberättigande helt utan att förstå vad han pratade om.

#117 • Uppdaterat: 2016-02-25 10:50
Tvärnit

fflodil. Min erfarenhet är neutralt delgiven vilket är mer än vad man kan säga om ditt, bilhandlaren.

Bla bla bla.....Allt det där står i broschyren och vill man tro helt på vad som står i dem.. så är varje bil världsbäst!

Jag har för vana att hålla säljare på tårna så att jag får mig svängrum.. och först därefter så kan de eventuellt få en möjlighet till gnugga händerna.

#118 • Uppdaterat: 2016-02-25 13:35
ffodil

Tvärnit
För att förtydliga mitt föregående inlägg så är jag pensionerad före detta bilhandlare sen ett par år tillbaka och har dessutom aldrig varit märkeshandlare. Själv har jag aldrig heller brytt mig om märke utan använt den bil som passat mig bäst för tillfället och det råkar vara en 308SW-16 just nu.
MVH AL
Personligen är jag ganska övertygad om att franska staten gjort helt rätt i att hjälpa PSA för landets och människors bästa i slutändan. Sen kan jag inte låta bli att tycka det är en väldigt löjlig rappakalja du skriver om svältande människor på gatorna osv. som om dom skulle svälta mindre utan PSA. Jag har ännu inte mist förtroendet på andra så mycket att jag tror du menar allvar.

#119 • Uppdaterat: 2016-02-25 15:16
Tvärnit

Ok före detta bilhandlaren ffodil du kan omöjligen vara lika fullvuxen som jag är då du hyllar ben utrymmet. Det funkar för benen på längden men ej på höjden och bredden.
Bilarna är trånga och den lilla rattens enda skäl är att satt det en normal stor ratt där så satt man klämd som i en råttfälla men iofs en liten en slinker in och sitter säkert väl.

Ja smaken är som baken.

Ja MVHAL kan få lite...med hans inställning så gör man bäst i att lägga ned allt till förmån för resten av mänskligheten, MVHAL bör fråga sig om resten av mänskligheten är beredda till att hjälpa honom.

#11a • Uppdaterat: 2016-02-25 16:41
ffodil

Tvärnit
Tycker inte jag är så liten med 100 kg och 190 lång, men ska möta dig lite på vägen med att även jag tycker 2008 känns lite trång för mig, men det lät som du testat dom olika modellerna. T.ex. 308 5 dörrars tycker jag är trång i baksätet. 308 Active har ganska hårda stolar och känns därför lite trängre än Allure som har sk. komfortstolar som är lite mjukare och därför känns lite öppnare samt lägre, SW har bra plats även i baksätet. Är man ovan vid dessa bilar och hoppar in och sätter sig kan det bli trångt beroende på vem som ställt in allt tidigare. Stolarna går att ställa in på höjden med hela 12 cm, ratten med längd, höjd och sammantaget går allt att ställa in för att passa alla med bra sikt för instrument och plats för benen. När jag har allt rätt inställt för mig känner jag att platsen är bra och bättre för in och urstigning än i många andra bilar, mest på grund av att ratten är mindre och inte kommer i vägen. Har min sambo kört innan slår jag benen i ratten. Den lilla ratten känns förövrigt väldigt trevlig när man vant sig, då man slipper fäkta runt onödigt mycket. Känns tvärtom helt fel när man kommer in i en med stor ratt nu. Men som du säger är smaken olika, som tur är.

#11b • Uppdaterat: 2016-02-25 20:29
Tvärnit

Jaha ffodil jag ser att vi är stöpta i ungefär samma kaliber men ack så olika i detta spörsmål men det är det som är så kul med bilar.

Jag ser att handlar tagen sitter i "Är man ovan vid dessa bilar och hoppar in och sätter sig kan det bli trångt beroende på vem som ställt in allt tidigare." Ahhh..... det tänkte jag inte på!

Eller
Bilen är trång o ratten liten för att passa in i en för tiden synnerligt oergonomisk förarplats.

#11c • Uppdaterat: 2016-02-26 09:53
Raphael

Jag tror inte att en nedläggning av Peugeot skulle få de stridande i Mellanöstern att sluta fred med varandra, tvärtom så har Peugeot goda relationer med Mellanöstern och är en viktig aktör för ökning av välstånd och ekonomisk tillväxt i regionen när det blir fred. Peugeot har av tradition starka band till Mellanöstern och har haft flera fabriker och egen tillverkning i området inte minst i Iran som Peugeot tvingades avbryta pga sanktionerna. Nu när sanktionerna är lyfta så kanPeugeot åter igen investera i uppbyggnad av Mellanösterns transporter med början i Iran och ge mer miljövänliga moderna produkter. Detta ger fler människor jobb och välstånd som i sin tur ökar möjligheten för fred.

Peugeot 2008 är en modell som passar sig synnerligen väl för Mellanösterns skakiga vägnät och den har en lagom storlek som passar de flesta.

#11d • Uppdaterat: 2016-02-26 11:38
Raphael

Jag är 1,85 lång med normal kroppsbyggnad. För mig går det utmärkt att trivas som förare i Peugeot 2008 och jag upplever förarplatsen som ergonomiskt riktig och bekväm. Den mindre ratten och go-kart stuket / snowracer ger en direkt och nära körupplevelse. Ja idén är att ha den placerad längre ner än i många andra bilar, och instrumenten syns ovanför vilket gör att ögat färdas mindre och snabbare mellan vägen och instrumenten. Jag förstår de som i början upplever ovana men i längden så förstås och känns fördelarna. En utmärkt bil!

#11e • Uppdaterat: 2016-02-26 22:57
benny karlsson

Snygg bil. En mycket trevlig bil som jag provade med tanken att den är lagom stor för mig och frugan. Tyvärr har den ett "fel" som utesluter den. A-stolpen lutar för mycket så att jag med nack -och ryggproblem får svårt att sätta mig i bilen, slår i huvudet när jag backar in på plats. Den lilla ratten kändes konstig först men när man förstår hur dom tänkt är det en bra lösning.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.