Nästa artikel
Peugeot 2008 får ett lyft
Genève 2016

Peugeot 2008 får ett lyft

Publicerad 19 februari 2016 (uppdaterad 2 mars 2016)
Peugeot 2008 får en mild facelift.
Den lilla suven uppdateras med fler motorer och autobroms som standard.
Peugeot 2008 lanserades för tre år sedan. Nu är det dags för ett ansiktslyft. Utseendemässigt har inte mycket förändrats, grill och strålkastare ser något annorlunda ut jämfört med föregångaren.

20161902155653.jpg?itok=AuJPMfea

Nyhet på säkerhetsfronten är att autobroms blir standard, samt att infotainmentsystemet har stöd för både MirrorLink och Apple CarPlay.

20161902155721.jpg?itok=FqNKl3HF

Det finns hela 11 motoralternativ att välja på; fem diesel och sex bensinare. De bensindrivna motorerna är på 1,2 liter, med fem eller sexväxlade lådor som kan fås som manuella eller i automatutförande. Antal hästkrafter varierar mellan 82 till 130 och förbrukningen ligger på mellan 0,44 och 0,49 liter milen.

20161902155743.jpg?itok=sWbjsULI

Dieselmotorerna är på 1,6 liter med fem- eller sexväxlad manuell låda. Sexväxlad automat finns som alternativ till 1.6 BlueHDi 100. Förbrukningen för dieselmotorerna ligger på mellan 0,36 och 0,37 liter milen. Antal hästar under huven är mellan 75 upp till 120.
 
Diskutera: Vad tycker du om Peugeot 2008?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2016-02-20 23:39
daem0n

Hur mycket ljuger dem om bränsleförbrukning denna gång? 25 eller 40%?

#c • Uppdaterat: 2016-02-21 10:03
Lyteskomik

Om man ska vara konsekvent med det resonemanget så borde inte båtar utrustas med flytväst heller.
Det KAN ju ge en falsk trygghetskänsla.
Flytvästarna KAN ju bli gamla och då kan KANSKE banden till västen bli svaga och då SKULLE de kunna gå av.
Det SKULLE ju också kunna finnas någon som inte förstår hur västens ska användas.

Så - fy för flytvästar och autobroms.

#d • Uppdaterat: 2016-02-21 10:10
Peugo

Dom ljuger troligtvis inte men EU-cyceln har ju inget att göra med verklig körning och det beror ju till en stor del på chaufförens körstil, eller hur? Det som är bra är att PSA har lovat ge ut siffror för verklig körning också men när ni tänker er för så kan dom ju inte ange siffror för körning i alla möjliga olika omgivningar (vintertid utan förvärmning/med förvärmning, under störtregn, +25 sommartid och rak väg, körning på bergsrutter osv).

Blev själv väldigt besviken när politikerna (främsta tyskarnas fel igen) inte ville hålla dom hårdare gränserna men då skulle ju tex. PSA blivit "favoriserad" i stället för tex. just tyska biltillverkare. Politik är skit när det inte baserar sej på fakta (och nästan alltjämt är det ju så tyvärr) och vissa vill ha monopoler byggda överallt.

PS. Man borde ta strängare tag med produkter som säljs i Europa. Det skulle inte få förekomma dessa slit och släng produkter som vi får från Kina men även hår ifrån Europa. Produkterna skulle bli dyrare ja, men behöver vi faktiskt dom alla och om dom skulle hålla och det skulle vara vettigt (mätt i kronor) att fixa dom som går sönder så skulle världen vara en mycket bättre plats att bo på även i framtiden. Slut med struntprat om tillväxt och det omedelbart! Sorry för detta, skapa gärna en tråd i forumet i stället för denna del av diskussionen tack!

#e • Uppdaterat: 2016-02-21 10:21
Mumma-48

" Lyteskomik". Antalet omkomna i trafiken har sedan jag tog körkort 1966 sänkts från 2000 till 200 har jag för mej och det är naturligtvis fantastiskt och då har vi ändå flera ggr fler fordon på vägarna. Men tekniknissarnas härjningar börjar gå för långt som jag ser det och ni som inte tycker det inte finns gränser överhuvud tagit bör ju applådera alla tekniska skydd av såväl kropp som fordon och allt övrigt också. I min värld måste man ha en gräns och låta människan få något ansvar för det är viktigt för livskvaliten. Det är farligt att leva och ska så vara. Det finns ett ord som heter naturligt som vi fjärmar oss från i en rasande takt. Stackars framtida generationer om inte folkflertalet får någon makt i framtiden.

#f • Uppdaterat: 2016-02-21 10:26
Lyteskomik

Exakt vad är det som "naturligt" med en bil? Och vilka olyckor är det som orsakas av de hemska nsäkerthetssystemen? Drunkningsolyckor pga felaktiga flytvästar?

#g • Uppdaterat: 2016-02-21 10:44
PREVIA

Om nu PSA gruppens bilar i verklig trafik ligger närmast deklarerad förbrukning av alla bilar varför är deras bilar inte i högre grad representerade bland de 50 bilar som har lägst förbrukning i spritemonitor?
http://www.spritmonitor.de/en/evaluation/co2_efficient_cars.html

#h • Uppdaterat: 2016-02-21 11:27
Pi

PREVIA - därför att dessa siffror som märkesentusiasterna uppger med stor sannolikhet är fantasiprodukter. Hur skall man överhuvudtaget kunna komma i närheten av t ex EU-normens blandade körning med en vanlig produktionsbil och i vanlig trafik ? Har man läst på hur dessa mätningar går till så borde man inse det omöjliga att som privatperson och med en normalutrustad produktionsbil återupprepa dessa värden i verklig trafik.

#i • Uppdaterat: 2016-02-21 12:35
Peugo

Mycket intelligentare vore ju att slopa tex. VW Group helt och hållet för dom inte enbart fuskar utan deras kassa produktion går ut på att pumpa massor av pengar av folk som inte förstår att dom inte har nån som helst vilja att göra verkliga kvalitetsbilar och därför har dom haft mest stora grova fel på bilarna av alla på marknaden i dagens läge (+ elfelen i MQB-bilarna med undermåliga el-ledningar och vatten som läcker in på fel ställen). Det är synd om oss konsumenter så kanske bästa vore att köra ner biltillverkningen helt och hållet hos VW, vi hoppas i varje fall på detta under!

Vissa borde sluta klaga på PSA och ta reda på vad som är huvudorsaken att ett land måste bete sej som dom gjorde? Tyskarna är dom största skurkarna i Europa för tillfället men det kommer nog att ändras bara vi slutar gå efter deras pipa, tänk själva snälla!

#j • Uppdaterat: 2016-02-21 14:31
Peugo

Vissa ser bara ensidigt på allt och dom kan jag tyvärr inte hjälpa utan måste försöka stå ut med. Sanningen finns där ute bara ni kämpar på och läser på!

#k • Uppdaterat: 2016-02-21 15:06
Mumma-48

Lyteskomik:Vill man inte förstå ett annat tänkesätt är det inte mkt att göra åt.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.