KOMMENTAR:
Appropå fråga/svar i Vi Bil-ägare 18/11. Visst är det bäst för bilen (och vår miljö) att den står klimatskyddat och ouppvärmt. Undantag förstås vid längre förvaring. När det handlar om flerbilsgarage så är uppvärmning helt förkastligt! Portarna öppnas ”stup i kvarten”, någon glömmer att stänga ordentligt och så vidare. Snacka om energislöseri!
Urban Sternberg
SVAR:
Allt handlar om vad man vill skydda mest – sig själv, bilen eller miljön. Människan mår bäst av att sätta sig i en varm bil. Bilen mår bäst av en torr miljö men denna är svår att uppnå om garaget inte är uppvärmt. Naturen mår i allmänhet bäst av att vi inte använder bilen alls. Bara att välja.
Risken med ett icke uppvärmt garage är att det vintertid är fuktigt. Kör man bilen ut och in varje dag uppstår kondens i ett varm-garage och det är nästan lika illa. Det finns ingen optimal lösning för ett allmänt garage i en bostadsrättsförening. En god medelväg är att värma till cirka 15° vintertid för att få bort den värsta kylan och fukten.
Förmodligen är detta en bättre lösning än ett kallt garage där alla står med individuella motor- och kupévärmare.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på kommentaren?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Temepn är bara EN faktor..
Varm luft kan bära mer vatten än kall luft.
På en av mina fd arbetsplatser hade vi ett varmgarage med 18 grader och en 7-hel-ves luftgenomströmning...
Pga detta kunde man köra in en bil blöt på utsidan och genomfuktig på insidan - och hämta den snustorr efter arbetets slut.
All luft som använts i lokalerna evakuerades genom garaget och tog med sig fukten ut..
Kalas!
Tyvärr är det ju inte förhållandena så goda i ett "hemmagarage"..
Läs inlägget om luftavfuktare..
Alfa, Colt och Primera liksom många andra märkenav tidigare modeller var inga bra exempel, de rostade var dom än var uppställda.
saabnisse slår huvudet på spiken.. De flesta har garaget som ett förråd till annat än för bilen,
Har alltid haft varmarage och aldrig haft problem med rost.
Naturligtvis skall du ha varmgarage, det är dej själv du måste tänka på. O visst bilen är styv fyrkantiga däck och ingen fjädring om bilen stått ute i -20, men det är dej själv du i första hand skall tänka på.
Det är ju inte direkt svårt att installera en avfuktare. Egentligen borde alla som har ett garage ha en avfuktare installerad i garaget. Detta givetvis oavsett om man använder det som bilförvaring eller förråd.
Själv har jag trebilsgarage, och har således 1 avfuktare vid varje dörr. Bruksbilen får stå ute året om!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.