Frågeställaren vill ha tips på en tyst bil. Svaret kan finnas i Vi Bilägares omfattande bullertest med 50 bilmodeller.
”Bor där motorvägarnas asfalt är extra grov. Vad rekommenderar ni för bilar som går tyst på dessa vägar?” Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag är lite bullerkänslig och bor i Uppland där motorvägarnas asfalt är extra grov. I dag kör jag en Volvo V50 Classic och är ganska nöjd med ljudnivån i bilen. Men det är dags att byta. Vad rekommenderar ni för bilar som går tyst på dessa vägar? Jag funderar eventuellt på en Seat Leon ST eller en begagnad bil i prisklassen 100 000–150 000 kr. Jag har främst sneglat på Volvo V40 eller eventuellt V60. Är det någon modell jag har förbisett? Jag vet att däckvalet delvis spelar in och där är min generella inställning att köra med hygglig profil på däcken för ökad fjädringskomfort och ljuddämpning.
Adrian
Svar:
Du tittar på rätt bilar inför bytet. I höstas gjorde Vi Bilägare en bullermätning av 50 bilmodeller och vi höll till just på den elaka asfalten på motorvägen utanför Uppsala. I 110 km/tim var Seat Leon ST den femte tystaste bilen i sin storleksklass. Ännu tystare var VW Golf TSI 125, följd av Skoda Octavia TSI 115, Peugeot 308 SW och Volvo V40 D2. Det skilde två decibel mellan Golf och Seat, vilket örat uppfattar. I klassen för större bilar var Volvo V60 CC D4 tystast. V60 var dessutom näst tystast av alla de 50 mätta bilarna, slagen med en knapp decibel endast av Mercedes S-klass.
Däcken kan ha viss betydelse för bullernivån, men det skiljer sällan mer än ett par decibel på grov asfalt, visar våra mätningar. Bussningar, hjulupphängningar och bilarnas grundkonstruktion har störst betydelse för hur mycket vägbuller som stiger upp i kupén.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Läs mer om Vi Bilägares stora bullertest här.
Diskutera: Har du tips på en lågbullrande bil till frågeställaren?
Fråga:
Jag är lite bullerkänslig och bor i Uppland där motorvägarnas asfalt är extra grov. I dag kör jag en Volvo V50 Classic och är ganska nöjd med ljudnivån i bilen. Men det är dags att byta. Vad rekommenderar ni för bilar som går tyst på dessa vägar? Jag funderar eventuellt på en Seat Leon ST eller en begagnad bil i prisklassen 100 000–150 000 kr. Jag har främst sneglat på Volvo V40 eller eventuellt V60. Är det någon modell jag har förbisett? Jag vet att däckvalet delvis spelar in och där är min generella inställning att köra med hygglig profil på däcken för ökad fjädringskomfort och ljuddämpning.
Adrian
Svar:
Du tittar på rätt bilar inför bytet. I höstas gjorde Vi Bilägare en bullermätning av 50 bilmodeller och vi höll till just på den elaka asfalten på motorvägen utanför Uppsala. I 110 km/tim var Seat Leon ST den femte tystaste bilen i sin storleksklass. Ännu tystare var VW Golf TSI 125, följd av Skoda Octavia TSI 115, Peugeot 308 SW och Volvo V40 D2. Det skilde två decibel mellan Golf och Seat, vilket örat uppfattar. I klassen för större bilar var Volvo V60 CC D4 tystast. V60 var dessutom näst tystast av alla de 50 mätta bilarna, slagen med en knapp decibel endast av Mercedes S-klass.
Däcken kan ha viss betydelse för bullernivån, men det skiljer sällan mer än ett par decibel på grov asfalt, visar våra mätningar. Bussningar, hjulupphängningar och bilarnas grundkonstruktion har störst betydelse för hur mycket vägbuller som stiger upp i kupén.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Läs mer om Vi Bilägares stora bullertest här.
Diskutera: Har du tips på en lågbullrande bil till frågeställaren?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jordnära, bevisbördan ligger på dig när du kommer med dylika påståenden...
Nu hittade jag dock testet på egen hand och det är från 2008, alltså mer än både "några" år eller fem år sedan och du vet lika väl som någon annan att en del hinner hända på nio år, t.ex. har det hunnit komma en ny generation bilar sedan dess.
En bullerlista finns här:
http://www.auto-decibel-db.com/index.html
Stoor, efter åkt gen 3 av Avensis så kan jag säga att den gen 2 av Avensis jag ägde var mycket tystare. Jag tycker att gen 3 av Avensis blev misslyckad, jag suckade verkligen efter att byta upp mig men så kom Octavian upp som ett alternativ och då kändes det som Octavian hade största övertaget mot en Avensis. Var mycket nära att göra affär på en Avensis gen 3 i bilhallen, men av någon anledning vände jag på klacken precis före pappersarbetet. Bra eller dåligt, det vet jag inte. Men tiden läker alla sår, jag går fortfarande och längtar efter något nytt som Toyota kan sälja som uppfyller mina önskningar. Avensis gen 2 var tyvärr törstig, annars hade jag inte bytt bilen.
Bmw530 med 15 tums hjul.
Klart tystast.
En hel del sitter i rätt däck.
Problemet är väl att man får inte "prova" däck.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.