Nästa artikel
Bilfrågan: Varför "dieslar" motorn?
Bilfrågan

Bilfrågan: Varför "dieslar" motorn?

Publicerad 5 april 2011 (uppdaterad 5 april 2011)
"Motorn rasslar med jämna mellanrum med efterföljande felkoder. Känner ni till något om detta?" Vi Bilägare svarar.

Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.

FRÅGA:
Har en Peugeot av årsmodell 2009 med 1,6T-motorn typ EP6DT. Den rasslar och ”dieslar” med jämna mellanrum med efterföljande effektnedsättning och felkoder. Verkstaden verkar inte veta vad det är trots att den varit inne flera gånger. De bara tittar, nollar koderna och säger ”kör tills det händer igen”.

Men väldigt lite information finns att läsa sig till i Sverige och felet verkar inte vara vanligt hos verkstaden. Känner ni till något om detta?

Anders

SVAR:
Motorn har direktinsprutning och det kan ge den ett dieselliknande ljud på tomgång. Du skriver inget om hur långt bilen rullat men den är ju inte mer än ett år gammal.

Felkoderna som visas borde ge verkstaden indikationer om vad som är fel.

Bengt Dieden, Vi Bilägare

Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

+ Visa äldre kommentarer (7)
#8 • Uppdaterat: 2011-04-11 16:00
amoC

Den behöver inte kugga över, men om slacket blir så stort att inte sträckaren kan kompensera för det så kan kamdrevet röra sig lite "fram och tillbaka" vilket skulle kunna generera en felkod. Hade kedjan kuggat hade det i värsta fall blivit haveri, i bästa fall hade motorn gått uselt efteråt (om den bara kuggat en kugg)

#9 • Uppdaterat: 2014-08-12 19:55
Raphael

Volkswagen har för sin senaste Passat lämna kedjorna för de har inte fått dem att hålla, de anser att kamrem är mer driftsäkert än kamkedja...

#a • Uppdaterat: 2020-10-07 14:37
Ingemar Bohman

Ja VW säger ju så eftersom dom har misslyckats katastrofalt,
medan andra tillverkare har lyckats bra som Opel Ascona, Mercedes, BMW, m,m.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.