Frågeställaren undrar om det kan vara värt att investera i en rostskyddsbehandling på en ny Dacia Lodgy Stepway Outdoor.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag ska köpa en ny Dacia Lodgy Stepway Outdoor. Den är väl knappast underredsbehandlad för nordiskt klimat. Vad kostar en sådan behandling?
Leif
Svar:
När vi rostskyddsbesiktade Dacia Lodgy 2013 fick den en tvåa i betyg. Det fanns brister, men även bra detaljer som välgjorda limningar av skarvar. Invändig behandling saknades dock i hålrummen. Ska du behålla bilen i många år kan det vara värt att göra en ordentlig rostskyddsbehandling men tänker du byta bil om ett par, tre år är det knappast värt priset för en så pass billig bil som Dacia Lodgy. En komplett behandling kostar strax under 8 000 kronor hos en auktoriserad rostskyddsfirma.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Fråga:
Jag ska köpa en ny Dacia Lodgy Stepway Outdoor. Den är väl knappast underredsbehandlad för nordiskt klimat. Vad kostar en sådan behandling?
Leif
Svar:
När vi rostskyddsbesiktade Dacia Lodgy 2013 fick den en tvåa i betyg. Det fanns brister, men även bra detaljer som välgjorda limningar av skarvar. Invändig behandling saknades dock i hålrummen. Ska du behålla bilen i många år kan det vara värt att göra en ordentlig rostskyddsbehandling men tänker du byta bil om ett par, tre år är det knappast värt priset för en så pass billig bil som Dacia Lodgy. En komplett behandling kostar strax under 8 000 kronor hos en auktoriserad rostskyddsfirma.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
40-talisten: Poängen är att om 10-15 år kommer det vara så dyrt att köra runt med förbränningsmotorer så man inte har råd ändå. Det är ingen vits med att lägga mängder av pengar på att hålla bilen fin. Okej. Bor man i obygden och kör några kilometer åt gången... Men där finns knappast salt. Bor man inne i stan kan man glömma förbränningsmotorer. Vad är vitsen? Jag har inte rostskyddat mina senaste bilar. Tycker inte rost verkar vara ett jätteproblem längre. Inte ens på våra saltdränkta vägar.
Världens vackra: Jag har inte rostskyddsbehandlat några utav mina bilar. Oljorna är exakt desamma eftersom det mer eller mindre är samma motorer från tillverkaren Renault. Jag har inte haft en modern bil som rostat på kritiska ställen på 10 år. Jag kör kanske de jävligaste miljöerna i Sverige. Saltdränkta E4:an runt Stockholm med en miljon stenskott varje år.
Den lilla rost jag har haft har med lack och göra. Inget en rostskyddsbehandling av underredet hjälper till.
Mitt tips är att hålla bilen ren.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.