På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik.
FRÅGA:
Jag har en dotter som ärvt en VW Golf Motion -00. Hon har kört den från Stockholm till Umeå. Nu lyser en lampa och det hörs skrapljud.
Enligt förra ägaren ska bromsarna vara kollade. Kan det vara bromsbackarna alternativt kamremmen? Kan hon köra två, tre mil för lämna till en verkstad? Kan en halvförsäkring täcka eventuella kostnader?
Hennes mamma
SVAR:
För att kunna svara på din fråga måste man veta vilken lampa som lyser på instrumentbrädan. Om skrapljudet börjar när bilen rullar kan det mycket väl vara bromsarna som är slut. Kör då försiktigt till verkstaden. Bromsverkan upphör inte helt för att något eller några belägg är slut. Kanske är det en lampa för slitna belägg som tänts?
Kommer skarpljudet när motorn är igång men bilen står stilla, då är det förmodligen motorrelaterat och bör undersökas på plats. Kamremmen alstrar sällan något skrapande ljud så den kan uteslutas.
Om kostnaden kan tas på bilens maskinskadeförsäkring beror helt på vilken typ av fel det är. Bromsar är förbrukningsdetaljer och omfattas inte. Dessutom är bilen tolv år gammal så det är osäkert om den har något sådant försäkringsmoment.
Slutsats: be någon lyssna på bilen där den är. Om ljudet anses ”ofarligt” kör till verkstad. Var beredd att betala kostnaden själv.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Föräldrar menar väl men gör flera farliga missar när barn ska åka bil. Susanne Wallhagen, trafiksäkerhetsansvarig på NTF, pekar ut fyra.
1. Vänder för tidigt.
Det har sagts många gånger förr men Susanne Wallhagen tycker att det bör sägas om och om igen.
– Många föräldrar vänder barnet för tidigt. Barn bör sitta bakåtvända upp till minst fyra–fem år och helst så länge som möjligt, säger hon och fortsätter:
– Att åka framåtvänt är fem gånger farligare än att färdas bakåtvänt. Risken för död och svår skada är mycket större och det har att göra med den svagare nackmuskulaturen och att barnets huvud är väldigt tungt.
Vanligt är att barnet vänds på grund av utrymmesbrist.
– Många föräldrar skyller på att barnet inte har plats för benen. Man tror att man gör barnet en välgärning om man låter det sitta framåtvänt men säkerhetsmässigt är det tvärtom, säger Susanne Wallhagen och tipsar om att framsätet har bättre benutrymme.
2. Stänger inte av krockkudden.
Av de 673 barn som färdades på passagerarplatsen fram åkte 110 framför en aktiv krockkudde. Åtta satt bakåtvända. Det visar en undersökning från NTF som bygger på kontroller utanför förskolor.
– Man måste stänga av krockkudden, särskilt om barnet sitter bakåtvänt. Om krockkudden löser ut kan det innebära döden, säger Susanne Wallhagen.
Vid framåtvänd placering är rekommendationen att krockkudden ska vara avstängd så länge barnet är under 140 centimeter lång.
3. Drar bältet fel.
Det är viktigt att bältet hamnar så nära kroppen som möjligt.
– Är bältet för löst hinner barnet röra sig en bit och då får man en rörelse som kan innebära skador på de inre organen, säger Susanne Wallhagen och fortsätter:
– Är det vinter och man har tjocka kläder ska man försöka få bältet under overallen eller jackan. Det måste sitta tajt.
Se också till att bältet ligger nära halsen.
– Det är bättre att bältet ligger nära halsen än för långt ut så att det riskerar att glida av. Trots att det kan vara obekvämt.
En bältesstol eller kudde är också viktig för att bältet ska sitta rätt på barn upp till 10–12 år.
4. Slarv på korta resor.
Korta resor, till exempel till förskolan, kan innebära att rutiner inte alltid följs.
– Jag tror att man har för bråttom och till exempel inte spänner fast bältet på rätt sätt, trots att det här är resor som barnen gör varje dag. Det kan hända saker på den korta biten, säger Susanne Wallhagen.
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Är det någon mer än jag som får lite Uno-vibbar av den här frågan?
saabnisse; jag. Vilket jag skrev i ett tidigt inlägg;-)
Håller med dig Jes, trots att det käftas, gnälls och skälls här ibland så har de flesta av oss en humoristisk sida och visst fasen piggar det upp stämningen här.
Testa och ställ en korkad bilfråga till mig, så ska jag ge er det svar Ni förtjänar
Exempel : Hej - Jag vill ha mer effekt i min motor, vilket är det bästa och miljövänligaste sättet att trimma en motor. Och när jag ändå är i frågetagen - Det lyser en lampa på instrumentpanelen, i rött. Det är så jäkla irriterande eftersom resten av instrumentbelysningen lyser i gult, hur blir jag av med den. ?
MVH
Inge Vidare
Svar: Ett byte till förstärkta kolvuppstötarfjädrar är det bästa sättet att trimma en motor, men rätt dyrt (i och med att man går in rektalt) och inget man gör själv. Fråga på verkstaden vad det kostar. Ett klassiskt gördetsjälv-knep är annars att montera in en förlängd gaswire (som gör att trottlarna går högre). Kostar någon hundralapp.
Angående den irriterande lampan så använder jag själv lite svart EL-tejp som jag tejpar över lampan.
Mvh
Henrik
Henrik, el-tejp är inte att skoja om;-) Jag hade riktigt bra nytta av en bit slikt 1994 då jag fick en Saab 900 (Vectra-klonen) som tjänsetbil. Den icke utmärkta bilen hade en varningslampa för parkeringsljus i grönt som lös hela tiden. Ljusreglaget kunde ställas i vilket läge som helst; off, parkering eller ljus. Eländet lös hela tiden oavbrutet. El-tejpen räddade mig från de briljanta konstruktörernas hjärnsläpp.
I övrigt; sjukt kass bil.
Jag har en dotter som ärvt en VW Golf Motion -00. Tror man på det övernaturliga så kan det vara den tidigare och likaledes framlidna ägaren som för väsen, kanske pga den vårdslösa körningen som den unga kvinnan visar prov på. Hon har kört den från Stockholm till Umeå. Föräldern och likaledes frågeställaren nämner ju inte vilken väg dottern tog, en omväg runt Tasjkent exempelvis, kan ge stort slitage på en äldre bil.Nu lyser en lampa och det hörs skrapljud. När jag nu funderat på frågeställningen en stund så tror jag att det är ett trafikljus som lyser och pga den långa resvägen dottern kört så är bromsbeläggen helt slut och skrapar nu. Enligt förra ägaren ska bromsarna vara kollade. Ja bromsarna vart säkert kollade före resan runt Tasjkent eller New Delhi eller Tibet...fråga din dotter vart tusan hon har varit egentligen. Kan det vara bromsbackarna alternativt kamremmen? Absolut! Kan hon köra två, tre mil för lämna till en verkstad? Oooja, jag vet folk som har bra mycket längre till närmsta verkstad. Kan en halvförsäkring täcka eventuella kostnader?
Javisst, halvförsäkringar täcker folks kostnader titt och tätt, eller i vart fall ibland, kanske inte så ofta men det händer. Vika kostnader gäller det? Bensin till långresor täcks troligen inte, ej heller utslitna bromsbelägg beronde på detsamma. Du har noga poängterat att du är "hennes mamma" Är det inte så att du egentligen är "hennes otekniske pappa" men skäms över att du inte vet hur långt det är till verkstaden?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.