Bilfrågan: Tips på snål kombi?

Hopplöst att svara på, då förare kör så olika. Kollade på spritmonitor.de, där kan man se hur stor skillnaden kan vara mellan olika förare och förhållanden.
På Oktavia 1,4 och 1,6 spretar det mellan 5,6 och till 11,0 !

Med min gamle Volvo V40 2.0 T -03 kommer jag ner i 0.6 l/mil mellan Väsby-Råcksta (Vällingby) om jag kör defensivt. Angiven förbr. är 0.79 l/mil så det ser jag som en bedrift.
Det finns väldigt väldigt få bensinkombi som har en angiven förbrukning på under 0.65 som är så gamla. Är du säker på att en kombidiesel årsmodell 2000+ inte kommer på frågan? Det finns gott om sådana som drar under 0.65.

Körstilen har stor påverkan. En kurs i eco-driving kan säkert löna sig. Då kan det nog finnas flera modeller som går att köra på max 0,65.

Jag hade en Opel Astra 1,6 caravan -99 som gick på 0,70 blandad körning (väldigt många halvmilaturer, en del ren stadskörning, ner mot 0,6 på långtur). Hyfsat spänstigt chassi som tålde maxlasten, bra lastutrymme och fin växellåda fanns på pluskontot utöver förbrukningen, men elektroniken var inte riktigt förtroendeingivande. Modellen fanns från våren 1998 t o m sommaren 2004, om jag minns rätt.

Det finns flera modeller som klarade detta på sin tid,men om det finns så många utav dem som inte rosten och tidens tand har käkat upp är en annan sak.
Några exempel är Vw Polo,Suzuki Baleno,Nissan Sunny/Almera,Ford Escort,
Skoda Felicia samt den något nyare Fabia,Renault Megane,Mitsubishi Lancer och även Space star kanske kunde fungera? m.fl

Detta är alla väldigt billiga bilar under 20.000kr.
Tar man ett litet steg upp till kanske max 30.000kr och prioriterar även krocksäkerheten mer så finns det en uppsjö utav "storebröder" samt uppdaterade modeller till dem nämnda fabrikaten som inte alltid drar så mycket mer trots att de är så mycket mer bil.

Ett av dem vettigare alternativen om man hittar ett ex som inte är allt för dyrt är Toyota corolla förutsatt att driftkostnaderna är dem viktigaste.

Idag får man bilar ifrån mitten utav -2000 talet för under 30.000kr och utbudet är gigantiskt.
Spelar inte bränsleförbrukningen en allt för stor roll utan man kanske accepterar en dl mer per mil så kvalar dem flesta bilarna in också i "mellanklassen"
2000 mil om året skulle i så fall innebära en extra kostnad på 3000kr/år vilket säkert inte märks så mycket i sammanhanget.

Toyota Corolla Kombi från runt millennieskiftet drar mindre än 0.65 l/mil. Pålitliga bilar som dock har spännande vägegenskaper om man lastar de tungt.

Kan hålla med om att Oplarna (Kadett/Astra) från den tiden var förhållandevis snåla på soppa - i alla fall 1,6 l motorn.
Hade en Corolla Kombi 1,6 2003 och den var hyfsat snål men inte klarade den 0,6 l/mil i blandad körning. Dock ca: 0,1 l/mil snålare än den Golf Variant 1,6 -00 som jag hade före Corollan. Hade 2 st Escort kombi i början och mitten av 90-talet och jag kan inte minans att dom var speciellt snåla. Däremot var min Datsun Sunny (typ 1981) en riktig snålis - klart bäst på det området av dom bilar man hade på den tiden. Dock visade den oanad talang att rosta så jag bytte bort den innan det blev speciellt synligt...:) Och växellådan var lite ovanlig - backen upp till vänster, 1:an ner till vänster och 5:an hamnade då ner till höger i 3:e "sloten".

mcregor låter som en Dog-leg växellåda som du beskriver. Snacka om ovanligt :)

Måste nog rätta mig själv lite. Det var nog en Datsun Cherry när jag tänker efter lite noggrannare...:) Och visst var växellådan ovanlig - året därpå vill jag minnas att växlarna var på det "normala" ställena. Men den var oerhört snål att åka med.

Kanske en BMW 318Touring passar. Alltså E36 generationen. Jag hade en sådan och den var rätt så snål. Runt 0.6-0.7 lmil.