Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.
FRÅGA:
Den som en morgon sett sin grannes bil stå på underredet bestulen på sina hjul, tycker naturligtvis att det känns bra att kunna förhindra stöld av hjulen genom att montera låsbara hjulbultar.
Så tyckte i alla fall jag och monterade glatt Volvos låsbara hjulbultar, något jag nyligen fick anledning att djupt ångra. En idyllisk söndagsutflykt blev snart en mardröm.
På hemvägen inträffade nämligen en punktering. Reservhjulet togs fram liksom nyckeln till den låsbara hjulbulten. Nu hände det som absolut inte fick hända: hjulbulten gick av och nu fanns naturligtvis inte någon chans att kunna byta hjul.
Återstod bara att via mobiltelefonen tillkalla en bärgare, som fraktade bilen till närmaste Volvoverkstad. Intressant i sammanhanget var att både bilbärgaren och personal på Volvoverkstaden livligt intygade att dessa låsbara hjulbultar var skräp och bara ställde till elände för folk.
Slutsats: montera genast bort dina låsbara hjulbultar. Fråga: Volvo har bevisligen sålt en usel produkt, som förorsakat mig både besvär och ekonomiska utgifter. Saluförs fortfarande dessa undermåliga låsbara hjulbultar till Volvos V70?
Sten Paulsson
SVAR:
Om det var själva hjulbulten som gått av hade du lugnt kunnat köra vidare med de fyra återstående, förutsatt att dessa var oskadade förstås.
Förmodligen är det inte bulten utan låsspåret i bultskallen som gått sönder och då är det värre. Volvo är medvetet om problemet och svarar så här:
Bengt Dieden, Vi Bilägare
SVAR:
Volvo hade under en tid låsbara hjulbultar vars materialval, som i kombination med bultens förband mot fälgen kunde sätta sig mycket hårt, med resultat att spåret i hjulbulten kunde gå sönder om hylsan inte sattes i helt rätt.
En ny konstruktion av låsbara hjulbultar med mindre risk för detta problem infördes vecka tio 2006. Volvos verkstäder har sedan hösten 2005 informerats om metoden för att lossa trilskande hjulbultar.
Bo Larsen, Volvo Personbilar Sverige AB
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
17" s hjul är inte så mycket större än 14,15" dessutom dyrare och ger stötig gång sämre komfort.
håller med volvo det är handhavande fel som ställer till det! folk som tror sig kunna med de låsbara hjulmuttrarna. tar man och lägger några extra sekunder på dit sättningen utav låshylsan så förstår man att man måste hitta rätt i spåren. det som förstör är när folk tar och börjar dra när dom tror dom har satt den rätt och drar sönder låshylsan + låsbulten. tycker själv att det är värdelöst att ha låsbara hjulmuttrar/bultar på bilar med standard fälgar dvs 15/16 tum som är standardfälgar som inte har nått större värde. sen så äre så när man ska dra åt en låsbar hjulbult så ska man ju inte dra för kung och fosterland. bara att den sitter där lite åtdragen förhindrar ju stöld då de är helt omöjligt att få av utan svets eller låshylsan...
så volvos fel äre inte. men de är ju så klart nån som ska få stå i skamvrån för handhavande fel med... skyll inte på volvo!
truebeliver: Och blir spårkänsligare och drar mer bränsle
R. Svensson: Att folk säger "hjulbult" är en gammal kvarleva från svunna tider. Jag föreslår att du tar t.ex. Svenska Akademiens ordlista över svenska språket (SAOL) till din hjälp och kontrollerar vad en bult är. En bult är en "ogängad metallpinne med huvud för hopfogning". En nit är en "med huvud försedd bult för hopfästning av metalldelar". Så, vare sig nit eller bult har gängor. Teknisk okunskap är ett elände, vilket tydligt märks i översättningar av texter av teknisk natur. Alltså är vi tillbaka på min ruta: det heter hjulskruv. SÅ VAR DET MED DET!!!
spelar det nån jäkla roll?? alla vet väl vad som menas med hjulbult och funktionen är densamma vad man än kallar det. en riktig ickefråga...
Jo sweeny, visst har du rätt att det är en ickefråga, men när motorjournalister inte vet skillnaden mellan bultar och skruvar är det tråkigt.
Men det kan ju vara ett olycksfall i arbetet.
Hjulbult är ett vedertaget ord och har fungerat sen bilismens ungdom.
Googla på Hjulbult och hjulskruv, men får garanterat fler träffar på hjulbult. Försök köpa en hjulskruv i fackhandeln och dom skrattar på sig. För övrigt är det fel forum att prata språkbruk i den här bloggen.
Focus: Att "hjulbult" är en vedertagen term har jag redan skrivit - men den är likt förbaskat fel. En bult har inga gängor. Punkt.
--
Nej, jag har köpt hjulskruvar i handeln och INGEN har skrattat på sig. Inte ens på Mekonomen.
--
Inget forum kan någonsin vara fel för språkvård. Svenska språket förfaller. Överallt breder särskrivningarna ut sig. Självklara ord som "polisbil" blir "polis bil" ("%&%¤#) etc. Knasigheter av typen "Vart ligger pennan" hör man ofta. Jag svarar då "Ditåt" (och ler faktiskt nedlåtande). Men si då får man ofta en reaktion och frågeställaren omformulerar genast till "Var ligger pennan". Språkhaveristerna måste bekämpas. Överallt. Med alla medel.
Jägaren: Besserwissrarna måste bekämpas. Överallt. Med alla medel.
Att jag efterlyser språkvård gör mig alltså till Besserwisser? Den logiken förstår jag inte. Men det klart, jag är ju inte sosse...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.