Varför låter många dieselbilägare bilen stå på tomgång? Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Finns det någon tekniskt motiv till att ägare med moderna dieselbilar låter bilen stå och gå på tomgång till synes helt i onödan medan minuterna rinner iväg?
Arne Nilsson,
Frösön
Svar:
Någon teknisk fördel att hålla igång en dieselmotor i onödan finns inte, men är det kallt ute alstras ju värme så länge motorn går. En diesel drar heller inte mycket bränsle på tomgång. En VW Golf med 1,6 liters motor drar cirka sex deciliter i timmen och förbrukningen under några minuter blir i stort sett försumbar. Men i de flesta kommuner och tätorter är det inte tillåtet att tomgångsköra motorer i mer än en minut. Den som bryter mot tomgångsregeln kan polisanmälas.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Hur hade du svarat på frågan?
Fråga:
Finns det någon tekniskt motiv till att ägare med moderna dieselbilar låter bilen stå och gå på tomgång till synes helt i onödan medan minuterna rinner iväg?
Arne Nilsson,
Frösön
Svar:
Någon teknisk fördel att hålla igång en dieselmotor i onödan finns inte, men är det kallt ute alstras ju värme så länge motorn går. En diesel drar heller inte mycket bränsle på tomgång. En VW Golf med 1,6 liters motor drar cirka sex deciliter i timmen och förbrukningen under några minuter blir i stort sett försumbar. Men i de flesta kommuner och tätorter är det inte tillåtet att tomgångsköra motorer i mer än en minut. Den som bryter mot tomgångsregeln kan polisanmälas.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Hur hade du svarat på frågan?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
erikivan72 @ Dieslar har i alla tider gått avsevärt mer på tomgång än bensinmotorer. Det har nog sin orsak i att det endast var lastbilar och traktorer som hade dieselmotor för 60 år sedan. Eftersom en dieselmotor på den tiden var en liktrycksmotor = (samma kompressions och förbränningstryck oberoende av belastningens storlek) så var tomgång det sämsta driftfallet och därmed ännu mer förvånansvärt att Dieselmotorer alltid skulle gå på tomgång.
I dag är skillnaden i tomgångstid inte lika stor men är ändå förvånansvärt stor. Fortfarande är en normalt belastad personbilsmotor (c:a 100 km/h) ett bättre driftfall än dieselmotorn på tomgång.
Om fler dieselbilar vore moderna med elektrisk vattenpump som hölls igång även när dieselmotorn var avstängd kunde kupen hållas varm när man väntade på någon, även rutorna hölls imfria. Nu kyls bara motorn ner med all fri luft som dieslar hela tiden får vilket gör att den lilla värme man fått i kylvattnet på dieselbilar snabbt vädras bort ut i avgasröret när man står med motorn på tomgång.,
Bland de mer dråpliga exemplen på tomgångskörning är när folk tankar bilen eller lastbilen, utan att stänga av motorn.
Bland de mer dråpliga exemplen på tomgångskörning är när folk tankar sina bilar eller lastbilar, utan att stänga av motorn. Min personliga upppfattning är att om man ska står still mer än 30 sek. kan det vara idé att stänga av motorn eller använda "start och stop" om fordonet är utrustat med sådant.
Bland de mer dråpliga exemplen på tomgångskörning är när folk tankar sina bilar eller lastbilar, utan att stänga av motorn. Min personliga upppfattning är att om man ska står still mer än 30 sek. kan det vara idé att stänga av motorn eller använda "start och stop" om fordonet är utrustat med sådant.
Oj, nu blev det flera upprepningar, men min kommentarer syns inte när jag är inloggad, så hur ska jag kunna få bort de två undre??
Hej John2008 " 2014-11-10 00:10" Hur svårt kan det vara ;)
Hej John2008 " 2014-11-10 00:10" Hur svårt kan det vara ;)
Hej John2008 " 2014-11-10 00:10" Hur svårt kan det vara ;)
Klart en diesel på tomgång alstrar värme. En förbränningsmotor är en värmemaskin eller "heat- engine" som det heter på engelska. Från varm reservoar till kall med uttag av energi mellan. En motor som inte alstrar värme bryter mot termodynamikens lagar.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.