Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.
FRÅGA:
Jag råkade tanka 18 liter E85 i min bil (VW Polo 55 hk 3 cyl -02) vars tank rymmer 45 liter och som ska köras på 95 oktan.
Statoil kunde upplysa mig om att det finns bilister som alltid först tankar tio liter E85 och sedan fyller upp tanken med 95 oktan. Det sparar de 10 x 10 kronor på vid varje tankning. En modern bilmotor klarar en sådan blandning.
När jag sedan tittade i min bils tekniska beskrivning kunde jag läsa ”blyfritt bränsle 95 oktan/91 oktan”. Bilen har tydligen en automatisk reglering så att den även kan köras på 91 oktan. Enligt uppgift är många bilar utrustade med knackningsregulator då flera länder i Europa har 91-oktanig bensin.
Krister
SVAR:
Din bil hade således 40 procent etanol i tanken vilket inte är godkänt av Volkswagen. Inte för att det blir för lågt oktantal – det blir istället högre med etanolinblandning – utan därför att motorn helt enkelt inte är byggd för så hög inblandning.
Nu är det inte värre än att du kan köra vidare och successivt fylla upp med 95-oktanigt bränsle. Bilen tar ingen skada av detta på kort sikt men kan gå lite ojämnt i början. Prisskillnaden per liter E85 är idag 4:59 kr/l. Hänsyn ska då också tas till en cirka 30-procentig förbrukningsökning för etanoldelen. Polo är godkänd för det kommande bränslet E10.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
+ Visa äldre kommentarer (7)Jag häpnar varje gång jag ser en sådan här fråga och även över svaret.
Jag tycker att det är märkligt att det, fortfarande efter så många år, råder sån stor okunskap om E85.
Om en sådan här inblandning är godkänd av VW spelar ingen roll på den här bilen, de lär inte ta på sig att lösa några motorproblem oavsett vad som orsakar dem.
Här finns information:
http://etanol.nu/
För övrigt är det ju en vansinnig plats att göra reklam för Scans skinka på pumpmunstycket.
Där ska det stå Diesel, E85 och 95 med STOR stil!
Jo jo reklam DÄR, jag skulle nog tro att någon i ledande ställning blivit helknäpp, - blivit förresten, det brukar de ju vanligtvis vara ändå…
Har lyckligtvis sluppit se sådan galenskap.
Kan det vara OK?
Vore det i USA hade väl mackägaren blevit stämd på all skinka han äger utav dem som upptäckte att munstyckena inte smakade skinka!
På min gamla Chrysler LeBaron-90 står det att 10-15% inblandning av Etanol är OK beroende på om den är tillverkad av spannmål eller massaved har jag för mig att det var.
Varför skiljer det sig på de olika typerna och var ser man vad det är gjort av ?
/Trollet
SM1NVV, det är väl så att det är etanolen som framställs av spannmål och metanol av träavfall.
Skillnaden för motorn är nog helt oväsentlig, men metanolen är avsevärt giftigare och kan faktiskt förgifta en människa genom huden medan etanolen är helt drickbar i rent tillstånd, åtminstånde om den är tillräckligt utspädd!
Kan berätta att jag oxå alltid tömmer i ugnefär 15 - 20 liter etanol, E85, å resten bensin i min tank. Har gjort det i flera år utan problem!
Swenssons: Beräknat från värmevärdet i en liter E85 resp en liter Bensin med 5 % Etanol åtgår 33 % mer E85 än Bensin. Detta torde stämma med den verkliga förbrukningen eftersom Lamdasonden hela tiden styr mot Lamda 1. Om E85 kostar 10 kr/liter och Bensin 13,30 kr/liter så blir kostnaden per km lika oavsett vilket av dessa två bränslen eller blandningsförhållande som används.
Enligt Di var medelpriset för E85 9,48 kr per liter och för Bensin 95 oktan 12,42 kr per liter under 2010. Hittills under 2011 har priset för E85 varit 9,87 kr per liter och för bensin 13,96 kr per liter.
Det betyder att i fjol gick Du troligen ekonomiskt back på besväret med att blandtanka medan i år har Du gjort en liten vinst. Dock inte så stor att det vart värt besväret. Miljön har däremot vunnit på din blandtankning båda åren.
Swensson, Måste korrigera min förra insändare eftersom jag läst i kolumnen för Dieselpriset i stället för Bensinpriset. Då Blir det så här i stället:
Beräknat från värmevärdet i en liter E85 resp. en liter Bensin med 5 % Etanol åtgår 33 % mer E85 än Bensin. Detta torde stämma med den verkliga förbrukningen eftersom Lamdasonden hela tiden styr mot Lamda 1. Om E85 kostar 10 kr/liter och Bensin 13,30 kr/liter så blir kostnaden per km lika oavsett vilket av dessa två bränslen eller blandningsförhållande som används.
Enligt Di var medelpriset för E85 9,48 kr per liter och för 95 oktanig Bensin 12,97 kr per liter under 2010. Hittills under 2011 har priset för E85 varit 9,87 kr och för bensin 14,1 kr per liter. Under 2009 var medelpriset för E85 9,61 kr och för bensin 12,06 kr per liter.
Det betyder att 2009 gick Du ekonomiskt back på besväret med att blandtanka medan i fjol och hittills i år har Du gjort en liten vinst. Dock inte så stor att det vart värt besväret. Miljön har vunnit på din blandtankning hela tiden.
Lita inte på snacket om 30% ökning i bränsleåtgång med sprit. Kolla själv. På min Megane -09 går det åt exakt 40% mera med 90% spritinblandning. Har alltså aldrig varit lönsamt med sprit. Kör med bensin.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.