Bilfrågan: Ökat slitage av start/stopp?

På första beg bilen med skiten så tryckte man på knappen jämt för att slippa.
På förra nya tdin så var det skönt att slippa dieselsurret vid rödljuset.
På min nya 1,0tsi med dsg så känns det som en säkerhet för att vara 100% safe för omedveten lamellslirning vid rödljus.
Ja man gillar läget liksom men helt klart är väl att startmotorn nog inte håller 35000 mil utan kanske bara 25000 mil.

Kricko, jag kör väldigt lite i städerna och de gånger brukar det aldrig vara några köer att tala om. Men det är kanske dags att med något program stänga av det för alltid innan man sliter ut knappen. Min Octavia är hyfsat miljövänlig, sett till storlek.

Ingår i mina startrutiner att alltid stänga av start/stopp funktionen inför en resa.

Numera tävlar biltillverkarna i att hitta på meningslösa "finesser" ömsom i miljöns namn och ömsom i trafiksäkerhetens. Förrförra bilen jag hade hann knappt lämna bilhallen förrän start/stopp-systemet havererade. Garantin fick bekosta sensorbyte. Efter den händelsen kopplar jag alltid automatiskt bort eländet. Självklart ökar "finessen" slitaget på vissa komponenter och fördyrar för bilägaren. Bränsle sparar man inte, det har konstaterats vid test, om man inte räknar kaffekoppar om året.

I en ny Mazda går systemet inte att stänga av med en knapp efter vad jag hört. Samma kommer det att bli i alla bilar med start/stop. Meningen med detta är att har bilen fått sina utsläppsvärden i test med systemet igång så är det inte meningen att systemet ska kunna förbigås och därmed högre utsläpp. EU-regler kommer titt som tätt och detta är en av dem som om den inte redan gäller för nya bilar så kommer den. Numera är det bestämt att som standardutrustning på alla nya bilar måste det finnas lufttryckskontroll för däcken. Ännu ett sätt att få ner utsläpp för med lägre lufttryck (som 1 av 100 kollar) så blir det totalt högre förbrukning och högre utsläpp.

Och det är totalt med alla bilar utsläppen sjunker rejält. Inte bara räknat på en.

Tänk att man ska behöva vara orolig för att bilen ska gå sönder bara för att man har start stopp mycket märkligt. Byt märke på bilen.

Verkar vara mest VW-gruppbilägare som är oroliga att bilen inte håller...Har själv aldrig haft några betänkligheter. Det fanns en tid när alla meckare sa att alla bilar skulle braka ihop när man inte fick ha bly i bensinen. Skit samma att växter o allt levande for illa, bara inte kära bilen pajar. Återigen, 1000 avstängda motorer är bättre än 1000 som står och puttrar på tomgång.

Du är en rolig prick du Styggavargen. Orkar du verkligen sitta och stänga av Start/stop ifall du skulle råka behöva stanna i en korsning? Du som är en moralens och högfärdighetens riddare borde väl till att börja med inse att om tiden för start/stop'en är det som skiljer en lyckad utfart mot en krock så ska du nog inte köra ut då? Herregud människa, ibland undrar jag om du är på riktigt. Slita DSG-lådan genom att släppa upp bromsen!? Du står ju för fan still - du bara lyfter bromspedalen lite för att ge systemet en signal att starta. Men det kanske sliter för mycket på skoklacken?

Hej Martin Andersson räcker det verkligen att bara byta märket på bilen?

Vw polo 2012. Tror det var en Toyota reklam som hade det en gång. Dom som är oroliga får prova.