På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
FRÅGA:
Om Toyota Auris Touring sport -14 inte har tpms kommer den då i framtiden behöva utrustas med sådan? Om Nissan Q 2014 har tpms kommer man att byta batteri i nippeln eller ska hela nippeln bytas?
Ulf Helderud
SVAR:
TPMS står för Tire Pressure Monitoring System och är ett elektroniskt system för att mäta däckets lufttryck från insidan av däcket. TPMS ger föraren information om en smygande punktering via ett instrument eller en varningslampa. TPMS kommer att vara ett krav för alla bilar som registreras från 1 november 2014. Det är också krav på nya bilplattformar sedan 1 november 2012. Inget eftermonteringskrav finns, det vill säga är bilen registrerad innan 1 nov 2014 utan TPMS så behöver inte systemet eftermonteras.
När batteriet är slut, efter ungefär fem till sju år, byts hela sensorn ut. Transportstyrelsen gick ut i december förra året och meddelade att felande TPMS inte kommer kräva ombesiktning av bilen. Det förändrar egentligen inget, de flesta bilägare vill förmodligen inte ha en varningssignal lysande på instrumentpanelen under vinterhalvåret om TPMS inte monterats i vinterhjulen. TPMS även i vinterhjulen innebär 500–1 000 kr högre kostnad per hjul.
Volkswagen har löst problemet på ett annat sätt och där kontrolleras i stället hjulens rotationshastighet för att på så sätt indikera en punktering. Systemet behöver bara kalibreras om när vinterhjulen monterats.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du om kravet på system som varnar för lågt lufttryck i däcken?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Varför skall vi som vill och klarar att ha koll på däcktrycket själva tvingas betala för att någon annan ( biltillverkarna) gör det. Jag anser att denna funktion skall finnas med bland tillbehörslistan så att de som vill ha den funktionen får betala för det och de problem som uppstår vid däck och fälgskifte.
Nu kan man montera system som sitter i ventilhatten som man läser av i mobilen, lätta att flytta mellan olika hjul.
https://my-fobo.com/Page/15
http://www.tpms-swe.se/
PS: Det finns flera bilmärken som man kan kalibrera själv.
På vissa VAG bilar så kan man inte byta strålkastarlampor själv eller ljuster ljuset
utan att uppdatera det hela, USELT system.
Man får åka enögd till verkstan trots bytet av glödlampan.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.