Bilfrågan: "Köra vidare trots obetald skatt?"

Skatten ska vara betald när man köper, punkt!
Om säljaren inte betalar blir det såhär, om köparen inte betalar är det förre ägaren som står med skulden, om bilen säljs i skattemånaden är han skattskyldig!
Alternativt ställer man av vid köpet, och låter bilen stå tills allt är klart.
Det är ju lätt att kolla sånt idag, att skatten inte är betald innan försäljning är ett varningstecken!
Tyvärr kan man ju inte lita på någon.

Det är faktiskt inte så lätt att kolla en skatteskuld som det låter eller borde vara då jag själv försökte mig på detta konststycke häromdagen. Även med personuppgifter så blev informationen otydlig över vad som gällde varpå vi fick ringa upp vägverket. Om sedan dessutom skulden har gått vidare till inkasso eller KF så blir det än besvärligare.
(Skulder hos KF skjuts dock inte över till nästa ägare)

I min värld är det helt ofattbart att folk sitter med skatteskulder på bilar liksom skulder på tusen,tiotusentals eller t.o.m hundratusentals kronor till trafikförsäkringsföreningen....HUR är detta möjligt?

Lätt är dock att ta reda på om en bil har brukandeförbud liksom att hålla reda på vilken månad som skatten skall betalas i. På en billig bil kan skatten trots allt innebära en ganska hög procentuell kostnad utav vad bilen kostade så det gäller att vara vaken vid ett köp.
Dock är det som sagt lätt att bli lurad med alla dessa krångliga regler som råder men det är nog i undantagsfall som folk luras med flit.

I det nämnda fallet sitter man i en rävsax. Den förre ägaren är skattskyldig men bilen får inte köras förrän skatten är betald. Om den förre ägaren inte vill betala skatten kan det dröja länge innan ärendet är färdigbearbetat. Om den nye ägaren vill köra bilen under denna tiden har han inget annat att göra än att betala.

Skatt och försäkring borde synkas , så att man får tillbaka både skatt och försäkringspremie vid ägarbyte. Jag tycker att den som äger(kör) fordonet ska också stå för alla fordonets kostnader, även skatten.

Hur gör man för att betala skatten som den förre ägaren underlåtit att göra? Vilken blankett? Jag har en kompis som fick beskedet att det inte låter sig göras - tidigare ägaren måste göra detta.

http://www.transportstyrelsen.se/sv/Lattlast/Sakerhet-pa-vagarna/Regler-om-skatt-for-fordon-fordonsskatt/Om-du-inte-betalar-skatten-/

Någon som vet?

Det här är ju ett helvete för både köpare och säljare - Kan ju verkligen förstå att förra ägaren är förbannad för att han ska betala skatten ett år till. Lagen får säga vad den vill, det är fel som fan. Allra helst om det är en Dieselbil !!! Då kan ju skatten vara 7-8000 kr på en äldre bil.

Det är en lag lika dum som roamingavgifterna på teledata utomlands - Helt fantastiskt att det tillåts fortsätta år efter år.

Det enda rätta hade varit att nuvarande ägare får tillbaka sin "outnyttjade" tid och köparen får betala sin skatt från "dag ett". Hur svårt kan det vara att bara införa ett system som är och känns rättvist för alla.

Som det är nu så blir det så här fel, konsumenter emellan - Gång efter gång.

Skall man sälja en oskattad bil, ställ då av den, och informera givetvis köparen om att bilen är avställd. Att inte betala skatten är ju bara pinsamt.

Har en gång köpt en bil som var oskattad, tidigare ägare skulle skatta men vägrade. Jag betalade aldrig den skatten av ren princip, bilen såldes vidare till en bekant som behövde en bil att ha på sitt landställe och som inte skulle användas på ett tag. Bilen stod alltså stilla och vad jag fick höra åkte tidigare ägare in i registret hos KF.

Köpte nyligen sen skrotbil att ha som donator till en av de bilar jag renoverar. Bilen i fråga var avställd, och ej skattepliktig. Döm om min förvåning i att i och med ägarbytet så blir bilen automatiskt påställd. Köper jag en skrotbil vill jag ju inte ha den påställd, och JA, det kryssades för att bilen skulle vara avstäld vi övergång.

Det ÄR ett stort problem "Kaptenen" men inte så länge som skatterna betalas. Det är när detta fallerar som problemen uppstår och det är svårt att få tag på rätt uppgifter. Systemet borde vara så utformat att det var tydligare vilken skuld som ev. belastade ett fordon.
Idag är det som sagt väldigt kluddigt och många har som jag tidigare skrev råkat illa ut så detta hör inte till ovanligheterna.

Kapten, detta hade ju frågeställaren, enligt vad han skriver, förhandlat med säljaren.
Säljaren kanske är typen som skiter i allt, och redan finns hos fogden.
Det finns bara ett sätt, rätt från början, lita inte på någon!
Är bilen i trafik, och det inte är skattemånad, är allt ok och ingen fara!
Det är dock inte svårare att kolla ev skuld på en avställd bil.
Under punkten att betala vid påställning står denna uppgift!
Är denna kostnad högre än årsskatten, är det bara att dra öronen åt sig.
För inte så länge sedan, fick man betydligt mindre uppgifter vid en koll hos vv. Och det var fax eller knapptelefon som gällde.
Numera har man en app, sånt kan kollas på plats.

När jag sålde V70:en så var det dags att betala skatten. Jag ägde alltså bilen den månad som saktten skulle betalas för att gälla kommande månad och ett år framåt.
Sålde den till en bilförsäljare som skulle ställa av den.
Troligtvis såg han hur det låg till så det gav han fan i.
Trodde väl att jag skulle betala in den så han fick några sköna tusenlappar.
Nåväl bilhandlaren säljer den vidare, och jag får en påminnelse att jag skall betala skatten, då åt den nya ägaren.
Det brydde jag mig inte om, den nya ägaren betalar skatten och jag får betala en s.k förseningsavgift. Det kan jag leva med.
Och den nya ägaren betalar in facto skatt för den tid han äger bilen.
Nu säger lagen något annat, och om bilhandlaren eller rättare sagt, bilnassaren, ställt av bilen så hade allt varit frid och fröjd.