FRÅGA:
Jag äger en BMW 120d -12 och har två frågor.
1. Jag ställer in färddatorn som jag vill ha den. Om jag ställer in den på ”aktuell färddator”, så kommer den inte ihåg detta när jag har parkerat och startat på nytt. Jag får helt enkelt trycka på knappen igen. Det finns ingen logik, för det kan hända att den helt plötsligt kommer ihåg inställningen. Det borde rimligen vara så att nyckeln, som är ”intelligent”, kommer ihåg vilka inställningar jag gör när jag sätter mig i bilen.
2. Jag kör alltid i Eco-mode. Det får jag ställa in varje gång jag kör, den kommer helt enkelt inte ihåg. Det skulle vara intressant att få en kommentar från BMW, då jag inte finner någon hjälp i manualen.
Mats Svensson
SVAR:
1. Minnet sitter alldeles riktigt i nyckeln. Kan det vara så att läsaren byter nyckel ibland? Om det inte förhåller sig så måste vi få mera information för att kunna utröna var felet ligger.
2. Det särskilt förbrukningsoptimerade körprogrammet EcoPro innebär inskränkningar hos vissa komfortfunktioner som kupévärme och klimatanläggning. Defrosterfunktionen försämras under vissa väderleksförhållanden och eluppvärmningen av ytterbackspeglarna stängs av. Gaspedalreaktionen liksom växlingskarakteristiken, om bilen har automatlåda, blir också den långsammare vilket kan upplevas som att bilen har sämre prestanda. Allt i energibesparande syfte förstås men vi anser att det ska vara föraren som aktivt väljer detta körprogram inför varje körning. För förare som har extra stort fokus på energibesparing har vi särskilda EfficientDynamics-Edition-modeller i 1-, 3- och 5-serien som alternativ till ordinarie modeller. I EfficientDynamics-Edition-modellerna är EcoPro-läget det program som bilen startar i.
Michael De Geer, BMW Sverige
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Mitt svar på frågan är: byt till en annan bil.
Korkat att man måste välja energisparande programmet inför varje körning.
Vad är det för fel med att valt program ligger kvar i minnet tills man väljer något annat? Här har BMW fått hjärnsläpp.
Ja Kapten det är också dumt det med start o stopp funktionen att man måste manuellt stänga av den varje gång man skall köra bilen men det stör inte mig så mycket för i alla fall i min bil så måste växeln vara i friläge och kopplingen uppsläppt för att motorn skall stanna. Står jag still med kopplingen nere och ettan ilagd så stängs inte motorn av vid t.ex. rödljus.
Hur fungerar start o stopp system med automatlåda? P-läget skall vara ilagd?
På min MB Automat så räcker det att man stannar i D läge med bilen så stoppar motorn. Tycker i och för sig att han startar snabbt, så jag stör mig inte så mycket.
Hej linnear och Hackenbush Min VW Golf dsg fungerar exakt som linnears bil och så fort jag släpper bromsen så startar bilen. Men jag föredrar att ha den urkopplad ändå. För det finns faktisk en liten, liten fördröjning där som jag inte gillar.
Hör du oberkomando, du kan blockera mig, så slipper du läsa vad jag skriver.
Leif din lösning på frågeställarens problem är inte så enkelt som du tror.
Frågeställaren kanske vill ha just en BMW 1-serie och då duger det inte att byta bil.
Jo det förstår jag Hacken, och går det inte att göra något åt problemet så får frågeställaren leva med det.
Finns mycket småirriterande på vissa bilar.
På vår Alfa måste vi lägga växeln i friläge för att start och stopp funktionen skall fungera, men det ser inte jag som något problem. Men kanske någon annan irriterar sig på det. Vi är alla olika.
Själv föredrar jag vilken bil som helst, bara det inte är en BMW.
Tänk Leif, precis så känner jag för Alfa.
Borde inte BMW-verkstaden mot en tårta och lite övertalning kunna programmera bilen som kunden vill ha den? Det är ju det som är det bästa med att ha allt datastyrt!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.