Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.
FRÅGA:
Jag har en BMW 325 xi Touring som jag haft sedan den var ny. Efter 1 500 mil började däcken – Continental Sport Contact 2 225/45 R17, så kallade punkteringsfria däck märkta "RSC" – ge ifrån sig höga "durrande" vägljud.
Efter ett tag fann jag att det på däckens insidor uppstått "klackar". Däcken var således alldeles vågiga på insidan vilket orsakade detta oljud.
Efter kontakt med BMW-återförsäljaren gjorde vi en hjulbalansering vilken visade sig okej. Då fick jag rådet att vända däcken, men klackarna är ändå kvar och ger bara ännu mer oljud.
Däcken är nu också så pass nötta så jag måste byta och har återigen varit i kontakt med återförsäljaren och nu får jag svar att dessa punkteringsfria typer av däck har dessa egenskaper.
"Byt till icke punkteringsfria så kanske du får bättre komfort" är ett av råden. Det blir ju då problem då bilen saknar både reservhjul och domkraft och dessutom utrymmen att förvara dessa.
Vad tycker ni jag ska göra: köpa nya punkteringsfria däck? Vilket fabrikat rekommenderar ni i så fall? Continental vill jag inte prova en gång till.
Köpa icke punkteringsfria däck och hoppas på att man inte får punktering?
Å B
SVAR:
Först måste vi göra klart att det inte finns några punkteringsfria däck. De däck du har är så kallade SST-däck vilka har en konstruktion som gör det möjligt att köra en kortare sträcka med punktering.
Det oregelbundna slitaget (som ger oljudet) kan ha olika orsaker: fel lufttryck, hjulinställningen eller också att de slitits långsamt.
Om vi antar att du kollar lufttrycket regelbundet (vilket 2/3 av alla bilister inte gör) och att hjulinställningen är rätt så återstår bara körstilen.
Dina däck är gjorda för de prestanda din bil har och om man inte utnyttjar dessa till fullo så kan man råka ut för detta fenomen.
Det enda riktigt säkra sättet att minska problemet är att köra med något högre lufttryck (10-15 procent) och att skifta position på däcken ofta. Det förvånar mig mycket att du fått rådet av BMW att skifta till däck med konventionell konstruktion.
Din chassisättning, fjädrar och stötdämpare liksom ABS och antisladdsystem är gjorda för mycket styva däck. Vad händer med detta om du monterar mycket mjukare däck?
Jag tror inte att ditt slitageproblem är däckfabrikatsrelaterat. Originaldäcken är noga utprovade av BMW så jag kan därför inte ge dig något bra råd på andra bättre fabrikat även om det säkert finns de som fungerar lika bra och kanske passar din körstil bättre.
Jag kan inte råda dig att byta däcktyp till konventionella däck utan att veta hur detta påverkar bilens körprestanda och säkerhetssystem.
Torsten Johansson, STRO
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
har en kollega som det första han gjorde när han köpte sin 3-serie, var att byta bort de där förbannade RFT-däcken. Han är skitnöjd...
Själv kör jag 3-serie med Bridgestone RFT på 16". Upplever inte några problem med de. Kanske för att det just är 16".
Däremot är vinterdäcken av Conti RFT 16" och de både sjunger och greppar lite taskigt. Nu har jag xDrive, så det är ju inte direkt något problem, men bromsförmågan skulle kunna vara bättre.
Kollegan kör vanliga vinterdäck likväl och är lika nöjd med de som med sina sommardäck. Han har inte haft problem med det som Torsten varnar för...
Köpte en ny BMW för snart 2 år sedan med RFT-däck. Jag stod ut i 5 mil sedan slängde jag däcken och köpte vanliga däck. Har inte ångrat mig en sekund. RFT-däcken var en katastrof att åka på, hårda, bullriga, spårkänsliga.. Skulle jag få punka och inte punkteringsspayen hjälper tar jag i värsta fall Taxi hem
Re: leifer
Om punkan är i slitbanan brukar det gå att laga med en ¨plugg¨, det avgör verkstan, mitt gick att laga. Det skall gå att köra ca 80 km men det är nog inte att rekomendera då går det nog inte att laga alls sedan. Jag märkte inget alls fast mitt däck var helt tomt..syntes inte utifrån heller....körde dock lugnt men märkte inget speciellt. Mvh
Har en 320d-09 med RFT, däcken är så dåliga så det är pinsamt. Jag kommer byta till våren och väljer då självklart "vanliga" däck. Sen får jag se om det blir fler BMW:ar, tycker det är katastrof att man tvingas ha RFT, det finns ju faktiskt andra fina bilar idag utan RFT...
otroligt puckat av bmw att välja punkafriadäck
Har en BMW 318D årsmodell 2010. Jag har aldrig med någon annan bil upplevt att en bil är så spårkänslig som denna. Har standard "punkteringsfria" som vinter och sommardäck, sommardäcken är värst.
Detta gör nog att nästa gång blir det ett annat bilmärke,som har standard däck,trots att jag annars trivs med bilen, detta är ju det enda felet men ack so irriterande.
Hej på er, jag har sk Runflat däck, original från BMW.
225 45 17 har rullat cirka 6000 (sex tusen ) mil, inga missljud, absolut inte spårkänsliga, har minst en säsong kvar på dem.
Sitter på en E91 320D Xdrive 2009 åm.
Har faktiskt aldrig testat bättre däck i den dimensionen.
Bryr mig inte om vad andra förståsigpåare säger eller tycker. BMW har satt en skylt vid B-stolpen på förarsidan, fyll i det lufttrycket som står där så blir du nöjd.
Enkelt va!
Med vänlig hälsning
Lasse
1. Det är BMW Sverige som säger att det ska vara SST-däck på. Utanför sverige går det att köpa BMW utan. Nya 5-serien tror jag mej ha läst går att köpa utan.
2. Jag har haft 2 BMW sen de varit nya. Båda bilarna har jag fått göra hjulinställning på. Enligt däckfirman upplever de att de mer och mer får ställa in hjulinställningarna på nya bilar. BMW är inte värst.
3. Har bytt till vanliga premiumdäck på båda och det blir bara bättre, komfort, ljudnivå, bränslemässigt. SSTdäck är sämre. Inte lite, utan otroligt mycket sämre på allt. Punkt slut.
Angående punktering resonerar jag som så att besparingen man gör på att inte köpa SSTdäck kan jag använda till bärgare den dagen det eventuellt skulle uppstå en punktering.
Runflat däck
Ex; BMW missar en del kunder tack vare dessa usla däck.
BMW har nu varit tjuriga/envisa att utrusta sina modeller med dessa usla cement däck.
Runflat däck
Om dessa däck vore bra!
Då skulle dessa däck sitta på varenda bil.
Men så är det ju inte....., *varför inte de*?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.