Bilfrågan: Kan jag få rätt mot fartkameran?

Jocke, dumpa tjejen och skaffa en i samma stad!

Jägaren: nja, det stämmer faktiskt inte riktigt... en gång i veckan åker han till fotvården också, men då är han ute i god tid så han kan njuta av färden i sakta mak. En 240 går ju som bäst i ca 30km/h.

Jag har ett par tips som jag brukar praktisera:
Höj stolen till max möjd
Ner med båda solskydden
Klistra ett reflex band längs ner på solskydden
Sen är det bara att gasa:))))

Här har vi en person som nekar trots att han medvetet bryter mot hastighetsförseskrifterna. Om jag inte tar fel, har han rapporterts för 98 km tim på en 90 väg. Men han sätter fatthållaren på 95. Då borde man väl vara medveten om att man ligger i riskzonen.
Ska sådana här rättshaverister få fortsätta att ta tid från domstolarna, när det i stället borde vara så att vederbörande borde stå för vad han gjort!
Jag är ingen väglus, slarvar själv med att hålla en för hög hastighet. Man dras med av alla andra som kör för fort. Avsaknaden av kontroller utaför tätorter bidrar ju även det till att det går allt fortare på våra vägar.
Men Jag STÅR för vad jag gjort, om jag mot förmodan åker dit.

Men Gunnar 44: Mig veterligen finns inga bilar som visar för LÅG hastighet. Om nu den här bilistens hastighetsmätare visar för låg hastighet och han sätter farthållaren på 95 och GPS:en visar 92 (vilken på plan, normal väg visar tämligen exakt) är det ju ändå märkligt att kameran tar honom. Vi har ju många gånger kunnat läsa om fartkameror och laserpistoler som faktiskt visar fel hastighet och som till och med kan störas av fälgrotationen, virvlande löv etc.
Hade nu personen i fråga ställt in farthållaren på exakt 90 och GPS:en hade visat typ 87-88 hade ju kameran kunnat ta honom för 93 km/h - även det att i så fall att betrakta som "grovt brottsligt".
Om personen talar sanning och alla siffror stämmer är ju det här rent ut sagt för j-vligt.

Det är märkligt att så många har så bråttom att de inte anser sig kunna köra i lagstadgad hastighet, men över de vägbulor som finns vågar man inte köra utan att gå ner till nästan stillastående för att man är rädd om underredet.

Min Peugeot 307 kombi visar ibland någon kilometer högre hastighet än min GPS på slät väg med originalfälg och rätt dimenstion på däcken. Borde den ju inte göra, enligt artikeln.

Det framgår inte vilken hastighet som gällde, men om det var 90, varför inte hålla nittio då? Hur kan man tro att man över huvudtaget tjänar något på att ligga en eller ett par kilometer över gällande bestämmelse? Det är ju befängt. Varför är det så viktigt att inte hålla hastigheten? Som normalt funtad människa får man ju då stå sitt kast. Leker man med reglerna får man finna sig i konsekvenserna. Det är bara att bita ihop och gilla läget.
Jag tror i min enfald att hastighetsbestämmelserna kom till för att en del plattskallar inte kunde behärska sig utan var tvungna att köra ihjäl sig och/ eller andra. Eftersom vi inte själva kan visa den hänsyn och det omdöme som till förekommande av trafikolycka betingas av omständigheterna, alltså vad som krävs för att förebygga och förhindra olyckor i trafiken så får vi dras med hastighetsbestämmelser i evighet. Jag tycker det är dumdristig prestige att alltid köra för fort. Men till tröst kan jag ju säga av egen erfarenhet att inte ens poliserna själva klarar av att hålla gällande hastigheter då de åker privat och utgör därmed inget bättre föredöme.
Det är faktiskt inte så farligt att hålla sig till reglerna. Jag upplever det faktiskt som en njutning. Men så är jag väl lite knäpp...

Alla hastighetsmätare visar för mycket, Att hålla 90 enligt mätaren innebär att man håller kanske 85.
Jag brukar ställa min farthållare på 95 och då kan jag köra förbi poliser med lazerkontroll utan att bli stoppad. Min mätare visar alltså ca 5 kilometer för mycket vid 90. Det fina med att ställa farthållaren på 95 är att jag kan lungt åka förbi alla kameror med utan att oroa mig. Det blir en lugn och behaglig resa.
Kanske måste förklara att detta gäller där det är 90 som högsta hastighet.

Hej "Orolig bilist"! Står det t.ex. "90" i svart på en gul-röd, rund skylt i vägkanten så betyder det att det är olagligt och straffbart att köra snabbare än just 90 km/h fr.o.m. där skylten är placerad. Nej, du får inte köra i 98. Inte heller 92. Nej, inte ens 90,01. 90 och allt därunder är det som gäller. Detta torde ha berörts relativt tidigt under din körkortsutbildning.

Din försvarsstrategi, att erkänna både brottet och att det var medvetet, ter sig därmed lätt underlig.

Nej, jag är ingen moraliserande hycklare. Jag kör också olovligt fort ibland. Jag är emellertid medveten om att jag då gör ett straffbart fel, och skriver inte till tidningen och gnäller ifall mitt lagbrott upptäcks.

Ställ farthållaren på 90. Då kommer du sannolikt inte att åka fortare än 90 km/h (men det är ju fortfarande DITT ansvar att hålla koll på hur DU kör bilen). Om farthållaren då får dig att i verkligheten åka i 88 km/h så är det faktiskt helt betydelselöst såvida du inte tänker köra Jorden runt. Att ligga ett par km/h under max tillåten hastighet är dessutom inte en prestigeförlust eller personlig kränkning.

Tôcket fôlk det finns!