Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.
FRÅGA:
Jag köpte min Toyota Verso i september 2009, fabriksny. Pris med utrustning 299 800 kronor. Efter sju månader gick vänster halvljuslampa sönder, efter elva månader gick den högra sönder.
Ingår kostnadsfritt byte i fabriksgarantin, eller får jag betala själv?
Anders Gunnarsson
SVAR:
Tyvärr omfattas inte glödlampor av nybilsgarantin. Normalt sett håller en lampa betydligt längre än så här. Svårt att ge ett genomsnitt men tre–fyra år bör den hålla vid normal användning anser vi. Högt slitage på glödlampor beror ofta på för hög spänning i elsystemet. Detta minskar glödlampornas livslängd dramatiskt.
Låt därför en verkstad mäta spänningen i elsystemet. Skulle den vara för hög måste reglersystemet för spänningen bytas och det går på garantin.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Vad är det som är självklart med att lampor ska ingå i garantin!? Det är förslitningsdelar. Isåfall skulle man ju lika gärna kunna kräva att däck och torkarblad också skulle gå på garantin?
Roger, om däck eller torkarblad går sönder under bilens garantitd skulle jag förvänta mej gratis byte. Men om jag slitit ut dem betalar jag själv. (Om jag kört många tusen mil på kort tid, så blir lampbytet en förslitningsfråga.)
Det luriga med glödlampor, är att bytesarbetet kan kosta. Ett torkarblad byter man lätt själv.
Jo det är en stor utgiftspost dom där lamporna, nu när Priusen är tio år har redan en halvljuslampan slocknat och när jag i dagarna skulle besiktiga bilen lyste inte ena skylltlampan bak, men det var bara oxid så man slapp byta lampan ,puhh. Besiktningskillen sa att nu var det nog dags att byta bromsbelägg bak då rostiga skivor nöter bort beläggen fort ( tio år). Fram är nybilsbeläggen fortfarande tjocka och behöver kanske inte bytas ut än på många år än.
Man har svårt att förstå varför bilen behöver besiktigas för, dyraste utgiftsposten efter bensin och försäkring och skatt.
Ja 'PREVIA', Det är fördj*vligt!
:-)
Kan inte annat än hålla med Previa, Dock är den klart dyraste utgiften för mig hitills nya alufälgar och däck men det var ju lite självförvållat eftersom jag ville ha lite snyggare fälgar och kännde att jag väl kunde kosta på den det..
Men i stället har jag ännu inte fått smaka på den hårda utgiftsposten med fordonsskatten på Priusen än på 360kr/år eftersom min ännu inte riktigt hunnit bli 5 år och är skattefri några månader till... :)
Det är sannerligen en ganska ovanlig bil PREVIA har. Som kostar mer i besiktning är service. Kan det vara så att han får ombesiktiga flera gånger varje år? Kanske i kombination med att han servar själv? Och byter olja/filter bara när det blivit en seg gegga på stickan. Bromsvätska behöver man ju inte byta. Den syns ju inte.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.