Subaru är känt för sina boxermotorer. Frågeställaren undrar om förslitningen på kolvarna blir ojämn, eftersom cylindrarna ligger ned.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Hur slits kolvarna i en boxermotor? Borde inte förslitningen bli värre på ena sidan kolven, eftersom cylindrarna ligger ner?
Olle
Svar:
Det bilmärke som mest förknippas med boxermotorn är Subaru som introducerade den första modellen med liggande motor redan år 1966. I dag drivs alla Subarus bilar, utom de allra minsta modellerna Luca och Pleo, med boxermotor.
Den svenska generalagenten uppger att man inte noterat att kolvarna skulle slitas mera på ”undersidan” och förklarar det med att krafterna som uppstår inuti motorn under dess fyra takter förmodligen tar ut tyngdlagens eventuella påverkan på kolven.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Håller du med om svaret?
Fråga:
Hur slits kolvarna i en boxermotor? Borde inte förslitningen bli värre på ena sidan kolven, eftersom cylindrarna ligger ner?
Olle
Svar:
Det bilmärke som mest förknippas med boxermotorn är Subaru som introducerade den första modellen med liggande motor redan år 1966. I dag drivs alla Subarus bilar, utom de allra minsta modellerna Luca och Pleo, med boxermotor.
Den svenska generalagenten uppger att man inte noterat att kolvarna skulle slitas mera på ”undersidan” och förklarar det med att krafterna som uppstår inuti motorn under dess fyra takter förmodligen tar ut tyngdlagens eventuella påverkan på kolven.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Håller du med om svaret?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Wolesley @ Det är svänghjulets tröghetsmoment som gör att BMV:n vill rotera runt sin vevaxel vid gaspådrag med växeln i friläge.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.