Nästa artikel
Bilfrågan: Hur många ljus får man ha framtill?
Bilfrågan

Bilfrågan: Hur många ljus får man ha framtill?

Publicerad 17 februari 2017
”Varför ser man numera dagligen bilar med både ordinarie halvljus samt dim- eller extra ledljus tända?” Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.

Fråga:
Vid bilkörning får ju endast två lampor vara tända framtill när man inte har möte och använder helljus. Varför ser man numera dagligen bilar med både ordinarie halvljus samt dim- eller extra ledljus tända?
Och vad gäller för långtradare som kan ha en massa lampor tända samtidigt framtill vid dagskörning?
Anders
 
Svar:
Förutom två halvljusstrålkastare ELLER två dimljusstrålkastare ELLER två varsellyktor (på nyare bilar av LED-typ) får man vid färd i dagsljus eller vid färd i mörker då helljus inte får användas även ha sina positionslyktor/parkeringslyktor tända. Dessa är normalt två stycken enligt ECE reglemente 48, men om bilen är äldre än 2005 och istället gamla nationella regler kan tillämpas får man förse bilen med extra positionslyktor om dessa placeras rätt. Det innebär max 400 mm från bilens sida, lägst 350 mm och högst 1500 mm.
Lastbilar och bussar, även nya, får om fordonsbredden är över 2,1 m, utöver positionslyktorna ha två breddmarkeringslyktor på hyttaket, ytterligare två på skåpet om man har skåppåbyggnad.
Dessutom får lastbilar och bussar ha tre identifieringslyktor på hyttaket. Breddmarkeringslyktor och identifieringslyktor ser ju ut som vanliga parkeringslyktor så utöver halvljusets två ljuspunkter kan det bli för en lastbil minst sju (kanske nio vid skåppåbyggnad) ytterligare lyktor, även om det är en nyare bil där ECE R 48 ska tillämpas.
Bo Göingberg, Transportstyrelsen

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2017-02-17 18:58
EnannanRobban

Så adzam, sköt dig själv och skit i andra är din paroll, bara jag inte bländar dig med helljusen... OK bra, då vet vi.

#c • Uppdaterat: 2017-02-17 19:17
adzam

Vad kan jag göra om folk kör med fel ljussättningen... Tuta, blinka med helljus.. hjälper föga någon blir förbannad å tutar/ blinkar tillbaka..

#d • Uppdaterat: 2017-02-17 19:37
saabnisse

Rikard det var helt enligt lagen.
Bilar före 2011 måste ha varselljus antingen bestående av halvljus (och parkeringsljus) alternativt godkända varselljus (och parkeringsljus) samt bakljus.
Efter 2011 har det genom ett EU-beslut ordnats så vist att alla fordon inom EU ska ha varselljus.
Men endast fram och då måste ju vi i Sverige finna oss i det och därför behövs inte ljus bak på bilar registrerade efter 2011.
Slutsatsen blir alltså att bakifrån syns nya bilar så bra att de inte behöver ljus, men gamla vrak från 2011 och äldre är osynliga utan bakljus!
Märklig tanke.

#e • Uppdaterat: 2017-02-17 19:51
EnannanRobban

Adzam, om de har helljus då, som du inte är nöjd att möta bilar med vad gör du då om de inte bländar av?

#f • Uppdaterat: 2024-05-13 23:49
Gäst (ej verifierad)

Enstaka bilister stänger av dimljusen (tända ihop med halvljuset) när jag helljusblinkar på dem. Många verkar inte förstå hur man får använda dimljus eller så bryr de sig inte.

#g • Uppdaterat: 2017-02-18 11:06
Axa

Dimljusen på min bil fungerar även som kurvljus med ganska kraftig belysning. En del av min pendlarväg går på smal slingrig skogsväg och då slår jag på dimljusen. Brukar även slå på dimljusen när jag hämtar upp vid skolan. Olagligt? Ja, men de är till stor hjälp att uppfatta djur och barn långt vid sidan av vägen.

Sedan stör det mig mer när folk kör omkring halvblinda med ljus som slocknat på ena sidan. Att bilar har flera ljus tända samtidigt stör inte särskilt, det har ju lastbilar kört med länge. Att hävda att dimljus skulle blända är trams. Helljus och dåligt inställda halvljus bländar.

#h • Uppdaterat: 2017-02-18 12:34
EnannanRobban

Dimljus vid blött väglag i mörker kan absolut blända, men den mest intressanta fråga är: Vad gör de för nytta i farter över 40? Jag har aldrig fått något vettigt svar av någon på den frågan...

#i • Uppdaterat: 2017-02-18 13:52
Axa

Robban
I mitt fall lyser det upp åt sidan, det är nyttan.
hur menar du att dimljusen inte har nytta i farter över 40? För jag antar att du då låter bli att slå på dimljusen vid kraftig dimma på motorväg?

#j • Uppdaterat: 2017-02-18 15:52
christer_1

"Robban
I mitt fall lyser det upp åt sidan, det är nyttan.
hur menar du att dimljusen inte har nytta i farter över 40? För jag antar att du då låter bli att slå på dimljusen vid kraftig dimma på motorväg?"

Läs vad Robban skrev Axa och TÄNK en gång till.
Spelar väl ingen roll att du ser när det ändå är försent att bromsa.

#k • Uppdaterat: 2017-02-18 16:54
crylen

Robban du lär inte få nåt svar på din fråga heller för dom fyller ingen funktion, är dom rätt inställda lyser några meter på sidorna och några meter framåt. Som de har nämnts tidigare så tycker nog dom som kör med dimljusen på att dom är balla och vill visa att dom har sådana,kanske kan bero på okunskap naturligtvis.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.