"Jag har problem med imma på rutorna i min Saab 9000. Vad ska jag göra?" Vi Bilägare svarar.
Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar.
FRÅGA:
Jag har ibland problem med att det blir imma på rutorna i min Saab 9000 när temperaturen varit några plusgrader.
Har försökt med att öka fläkten och öka temperaturen men utan påtagligt resultat. Hur kan jag få systemet att fungera igen?
Saabägare sedan 1980
SVAR:
Luftkonditioneringen fungerar även som avfuktare. Är temperaturen så låg som du beskriver startar den vanligtvis inte och då måste värmesystemet komma igång för att imman ska försvinna.
Detta är mest tydligt under dagar med hög luftfuktighet, till exempel när temperaturen ligger på några plusgrader.
En översyn av AC-anläggningen kan säkert vara motiverad.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
FRÅGA:
Jag har ibland problem med att det blir imma på rutorna i min Saab 9000 när temperaturen varit några plusgrader.
Har försökt med att öka fläkten och öka temperaturen men utan påtagligt resultat. Hur kan jag få systemet att fungera igen?
Saabägare sedan 1980
SVAR:
Luftkonditioneringen fungerar även som avfuktare. Är temperaturen så låg som du beskriver startar den vanligtvis inte och då måste värmesystemet komma igång för att imman ska försvinna.
Detta är mest tydligt under dagar med hög luftfuktighet, till exempel när temperaturen ligger på några plusgrader.
En översyn av AC-anläggningen kan säkert vara motiverad.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Byt bil!
Köp en Toyota!
Begåvade 2 första kommentarer...
Kolla att recirkulationsspjället öppnar och stänger som det ska!
Ett vanligt förekommande fel. Motorn går sönder och spjället fastnar i stängt läge.
Ja, helt riktigt är det en kontroll av syatemet som måste göras.
Klimatanläggningen på 9000 var en av marknadens absolut bästa och det här ska inte inträffa.
Och Jarl, idiotiskt förslag, givetvis kan inte en Saabägare sedan 1980 byta ner sig till en primitiv risbrännare.
Jag köpte en risbrännare (Lexus Gs 300) istället för min Saab 9-5 Aero. Och jag ångrar mig inte en sekund.....
Men troligtvis är det läckage av klimatanläggningens vätska eller kylarvätska,därav kan det bli en fethinna på insidan av rutan. Den blir du inte av med om det är läckage på klimatanläggningen/kylarvätska oavsett hur du ställer in klimatanläggningen.
byt till
http://www.automotorsport.se/news/17744/dacia-logan-nybil-till-begagnatpris/
Börja med att lyfta ut gummimattorna efter vintern och kontrollera att det är torrt under!
Det var dyngsurt under mattorna i min Saab 9000 årsmodel 1991 efter denna vinter, där man dragit in massor med snö i kupén.
Håller med Romanov. Dacia är en helt okej bil till ett rimligt pris. I alla fall bättre än en gammal SAAB 9000. Det är troligen dags för frågeställaren att byta ut sin pundargurka mot något nyare.
Putsa rutorna på insidan OFTA! När dom är rena så blir det inte alls lika lätt imma. Rutorna blir smutsiga ganska snabbt dessutom, speciellt på äldre bilar utan bra kupéfilter. Det blir då en beläggning på rutorna som gör att det immar lätt.
Köp en microtrasa för rutor. Då kan man putsa insidan på vindrutan då och då från förarplatsen om man t.ex. sitter å väntar.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.