"VW:s verkstäder är trevliga när det är något man ska betala, men griniga när man nämner att de gjort fel. Vart ska jag vända mig för att få hjälp?" Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag läste en artikel som ni skrivit om att dörrarna kan knäckas av is på VW Golf. Detta hände förra året på min Golf V 2005. Jag har varit till ett par Bilmetroverkstäder och fått beskedet att jag får betala reparationen själv eftersom bilen är för gammal och att det inte finns några garantier kvar. Jag skulle köpa det om det vore något som hände med motorn eller något annat som hade att göra med bilens livslängd och milsräcka. Men dörrarna är ju ett konstruktionsfel och då bör tillverkaren stå för kostnaderna. VW:s verkstäder är väldigt trevliga när det är något man ska betala, men blir griniga när man nämner att de gjort något fel. Vart ska jag vända mig för att få hjälp?
Kaj Andersen
Svar:
Det verkar inte som du kan få hjälp med dina dörrar av någon VW-verkstad. Att åberopa fel på en tio år gammal bil är alltid knepigt, även om det rör sig om en konstruktionsmiss.
Så här svarar generalagenten: ”Eftersom vi normalt inte har åtaganden utöver bilens garanti så har vi också gränser. I detta fall har bilen tyvärr passerat dessa gränser. I våra system kan vi inte heller se att skadan anmälts i ett tidigare skede.”
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du? Rätt eller fel att frågeställaren inte får ersättning?
Fråga:
Jag läste en artikel som ni skrivit om att dörrarna kan knäckas av is på VW Golf. Detta hände förra året på min Golf V 2005. Jag har varit till ett par Bilmetroverkstäder och fått beskedet att jag får betala reparationen själv eftersom bilen är för gammal och att det inte finns några garantier kvar. Jag skulle köpa det om det vore något som hände med motorn eller något annat som hade att göra med bilens livslängd och milsräcka. Men dörrarna är ju ett konstruktionsfel och då bör tillverkaren stå för kostnaderna. VW:s verkstäder är väldigt trevliga när det är något man ska betala, men blir griniga när man nämner att de gjort något fel. Vart ska jag vända mig för att få hjälp?
Kaj Andersen
Svar:
Det verkar inte som du kan få hjälp med dina dörrar av någon VW-verkstad. Att åberopa fel på en tio år gammal bil är alltid knepigt, även om det rör sig om en konstruktionsmiss.
Så här svarar generalagenten: ”Eftersom vi normalt inte har åtaganden utöver bilens garanti så har vi också gränser. I detta fall har bilen tyvärr passerat dessa gränser. I våra system kan vi inte heller se att skadan anmälts i ett tidigare skede.”
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du? Rätt eller fel att frågeställaren inte får ersättning?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Konstruktionsfelet som Kaj talar om levde kvar länge. Jag ägde själv en av de sista Golf V som jag köpte ny sommaren 2009. Vintern 2010 råkade jag ut för att dörren knäcktes. Jag fick skadan ersatt på garantin och även en lånebil under den tid då min egen bil stod på verkstad. Lånebilen fick jag dock bråka mig till.
Lustigt att de inte också ifrågasatte om bilen servats på märkesverkstad...
Hultarn: Den kanske är fullservad där?
Knäckas? Kan frågeställaren vara mer specifik? Var det dörrhandtaget som gick av? Gångjärnet? Gummilisten?
Bortom, jag kan försöka förklara. På den aktuella modellen av VW Golf fastnade snö och is vid sparklådan och isen och snön kom så långt upp att det nådde ända upp till nederkanten på dörren. Och när man öppnade dörren så bröts dörrplåten sönder. Dörrplåten i framkanten på dörren bröts alltså utåt.
Samma problem finns för övrigt även på Skoda Octavia av generation II, men det har det inte snackats lika mycket om.
Vilket märkligt "fel"... Det har jag faktiskt aldrig hört talas om. Inte har jag heller sett några sådana tendenser till isbildning på nån av dom 3 Octavia II jag ägt/äger sen 2006. Men jag kanske haft tur? :)
Gissningsvis har dörren rätt mycket plåt framför gångjärnen. Så när dörren öppnas så viks framkanten innåt i förhållande till framskärmen. Är det is bakom så kommer man då knäcka plåten eller skada gångjärnen om plåten håller. Man får rätt bra moment när man öppnar en tung bildörr. Handtaget sitter ju typ en meter ut från gångjärnen, medans isen är direkt bakom.
Intressant. Att en skada som den kan ses som konstruktionsmiss som tillverkaren ska ta ansvar för efter garantierna gått ut.
Förlängningen? Rost ? Att göra bilar som rostar skulle man kunna se som konstruktionsmiss.
Ingen gör det.
Min attityd och bilfabrikanternas är att bilar faller ihop av olkia anledningar efter några år. Skitsamma vilket märke.
Bilar ses som och är förbrukningsmateriel idag. Tyvärr.
Borde inte vara det. Jag lärde mig skjuta med mausergevär från 1911. Vårda dom och dom håller tre genaration minst. En rimlig målbild för biltillverkare och köpare!
Den typen av bil är uppenbarligen gjord för stå i ett garage så länge det är vinter med snö!
Roger, jag förklarade på ett dåligt sätt. Din analys stämmer. Det rann vatten från A-stolpen som sedan frös till is och dörrplåten bröts sedan riskerades att brytas sönder när dörren öppnades. Och det handlar inte om att det exemplar som frågeställaren skriver om är tio år gammal. Min bil var drygt ett år gammal då jag råkade ut för detta.
L West, jag har även ägt en Octavia II av 2012 års modell. På den såg jag tendens till samma fenomen som på Golfen. Men nu var jag mer uppmärksam på problemet och slog dagligen bort is och snö från sparklådan för att undvika skador på dörren.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.