Bilfrågan: Blir de inte arga?

Badman, har inget emot rättvisande betyg, det är det dock inte frågan om alls här. Vilket är just vad min kritik handlar om.

Att det är så inibängen svårt att få vissa att begripa att VIB;s rostskyddsbedömning är en PROGNOS. Man grundar sannolikt sin bedömning på tidigare erfarenhet av liknande konstruktionslösningar, tillgängliga uppgifter avseende grundbehandling (galvanisering), tätning skarvar, kvalitet hålrumsbehandling, tjocklek lack, etc. Sedan kommer tidens tand att gnaga några år och vissa bilar kommer att överraska positivt och andra negativt. Att t.ex japanska bilar ofta får ett lågt betyg beror inte på illvilja, utan ett till synes dåligt rostskydd. Att man belyser riskerna är självklart utmärkt ur konsumentsynpunkt.

Jag provkörde en bil som hade hyllats av T.V. Kan säga så mycket att jag var av en annan åsikt. Säljaren frågade vad jag tyckte när jag kom tillbaka efter provturen, och jag var rak om sa precis vad jag tyckte. Inte riktigt vad säljaren hade förväntat sig, så han surnade till ordentligt.

Lasse J, det stämmer inte alls, vore det en prognos så skulle man ha ändrat betygen för länge sedan just baserat på erfarenhet. Du ser ju hur det fungerar med V90, inget klet ger dåligt betyg. Egentligen hade man troligen velat ge V90 betyg 2 men man vågade inte.

De som blir argast är Vi bilägares märkesfanatiker. Det är fel på testet, tidningen, journalisten om det skrivs negativt om favoritmärket.

Vidstige.
Ett rättvisande betyg får man efter genomförd prestation. Prestationen i detta fall är fordonets "kamp" under ett antal år mot destruktiva (korrosiva) krafter. Därefter kan betyg anges. Innan "provperioden" kan en PROGNOS presenteras baserat på vissa kriterier.

Lite överdrivet; man kan ju med detta resonemanget lägga ner SMHI. Det är ju bara att planka hur vädret var förra året vid samma tid;-) Sen tror jag att jag läst att just ViB (som är ensamma om en rostbedömning här i Sverige) numera tar en viss hänsyn till hur det sett ut historiskt (läs; VAG och rost).

Stefan Eriksson, för mig handlar det dels om ett engagemang i Vi bilägare, vill att den ska vara Sveriges bästa konsumentupplysing, även om jag tappat tron att det kan ske. Det andra är att just japanska bilar är så driftsäkra men sänks i VIB nybilstester av att dom nästan alltid får betyg 2. Och det betyget menar jag är felaktigt. Nu kommer troligen fler börja överge rostskyddsmedel, inte minst av miljöskäl, så VIB står ingör en stor "utmaning" kan man säga. V90 är ett exempel på det.

@Vidstige
Glöm inte Audi också i den soppan..

Det är bara att kolla vilka som köper mest reklamplats i tidningen så kan man dra paralleller till vad det skrivs om och inte..

Rymdskrot, läser du verkligen tidningens tester? Det är ofta någon modell sablas ner ordentligt.

Som skrivits, så är rostskyddsundersökningen en prognos. Det har också hänt att ett betyg justerats efter en tid. Det har dock inte behövts så ofta.